GIII lêndea_sc

Iria de Ka.

Essas picapes médias CD são uma uma mentira. Não consigo ver fundamento nessas picapes. Meu cunhado tinha uma S10 e era simplesmente agonizante ficar mais de 30 minutos no banco de trás. Alí só crianca e bagagem. Mas pelo que vc ta falando nem criança hehehhe

Tens razão a 320 é mais carro que o golf. Mas a sensação de esportvidade do golf fala alto. Talvez a tocada da BMW seja até mais esportiva que a do golf. Mas a sensação de esportividade desse último é intensa. É como a questão de segurança pública e sensação de segurança tá ligado. Resumindo o que eu quiz dizer, não podemos recriminar quem compra um golf ao invés de uma 320. Pq talvez ele esteja procurando um carro que transmita esportividade e não um excelente sedã familiar com toque esportivo.

Se pai não der dinheiro pra filho vai dar pra quem ?? Pro vizinho ?? PT ??? ONG ??? Infelizmente não tive essa ajuda do meu pai pq não tinha condições mas se tivesse tenho certeza q ele daria e eu aceitaria de bom grado. Parabéns pra quem pode.

O cara que compra um GTI tem perfeitas condições de comprar um 320i. Mas devemos pensar que é óbvio que o cara que comprou um GTI já andou alguma vez na vida em uma 320 e simplesmente não sentiu a mesma sensação de esportividade de um GTI ou talvez o cara pense será que eu tenho necessidade de andar de BMW. ou que tal um GTI agora e mais pra frente uma 328 ou 335 aí sim BMW top de verdade. O estado de espírito ou gosto pessoal não podem ser julgados como bom ou mal negócio.

É uma boa opção tb, carro mto bom. Mas ainda fico com jetta ou fusion.

Tem vários carros com isofix hj. O problema é vc achar uma cadeirinha a venda com ela. A da minha filha trouxe do paraguai e ela tem. Fui em três lojas aqui no Brasil e nenhuma das 03 tinha cadeirinha a venda com isofix. Pq ??? Segunda a vededora os fabricantes tiram o sistema pra mandar pro Brasil pq aqui não é obrigatório.

Na casa dos 90.000 ou jetta ou fusion sem dúvida alguma. Mas entre esses 3 optaria pelo focus com certeza. Mesmo sabendo da desvalorização grande do focus frente ao corolla. Entrega mto mais prazer ao dirigir e comodidades que fazem diferença no dia-a-dia q o toyota.

Carriho bonito q tá vendendo mto bem. Gosto dele. Não entendo pra que fazer uma montagem do carro com roda de ecosport ????

A7 / série 6 / cls

Esse honda ficou bem.legal, mas assim como EcoSport, ix 35, Sportage e ciA não consigo me ver dono de uma. Pra mim foram carros feitos pensando nas mulheres. ND contra quem tem, são bons carros.

Acho esse carro mto top. Porém não sei se é correto eles concentrarem tanto esforço no desempenho. Acho que deveriam pensar mais no conforto, economia, autonomia e outros predicados. Quem gosta mesmo de desempenho não abre mão de um motor a combustão soltando pipoco e cuspindo fogo pelo escape.

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Hum entendi, achei q vc tava aconselhando a fazer isso.

Vai usar um óleo grosso desses em uma BMW, Mercedes, Jetta, fusion ???? Não entendi o q vc quiz dizer.

Culpa de um Culpa de um motor VW vc quer dizer né, pq o histórico da marca no que se refere a motores é forte, tanto que demora décadas pra mudar o que acaba deixando-a até atrasada diante de outras que a cada 02 anos lançam um novo motor. Segue a lista de motores "ruins" VW AIRCOOLED, AP, EA 1.6 e 2.0 de gol, golf, polo e cia, os TSI de jetta, golf e sua trupe. Tirando os primeiros 16v e os primeiros 1.0 da geração 5 a VW sempre acertou nos motores. Se vier esse motor no gol com preço compatível compro fácil.

Acredito que os compradores desse nível de carro não os escolhem, eles são escolhidos. Até pq estão pouco fudendo pra aquele que acelera mais, ou faz mais curva etc. Com certeza se eles gostam de acelerar eles tem brinquedinhos apropriados pra isso. A opção de compra por um desses modelos é mais uma questão de acesso e oportunidade a determinada marca do que qualquer outra coisa.

terrível .... pq não essa versão do prius

O que fode no jetta é a o preço do óleo usado e a quantidade 6 litros vai naquela mer**. Fiz a primeira revisão em maio agora foi R$ 480,00 com a geometria e balancemento. Só de oléo deu mais de 300 dilmas é R$ 53,43 reais cada litro de óleo.

Kit turbo sem o turbo não vai ajudar mto kkkk

Ultimamente tá osso .... nem acompanhar os tópicos não consigo quem dirá comentar.

Ficou melhor que a versão atual mesmo. Mas pelo visto não vai ter jeito mesmo né. Nem os muscle vão escapar do downsizing. Primeiro foi o mustang com o eco 2.3 agora o camaro com um 2.0.

A arrancada em BC tá sendo transmitida ao vivo hj galera, pra quem quiser acompanhar segue o link. http://www.arrancadaaovivo.com/

Cara nós fomos em 06 carros, mto legal a vibe do encontro. Um dos fuscas ficou na estrada (carburador novo ainda em processo de acerto não aguentou a puxada dos demais) e a galera se ajudou geral. Lá pelas 15hs a galera começou a ir embora e começou a juntar na BR-470 um monte de clubes de Balneário Camboriú, Camboriú, Itajaí, Tijucas, Itapema e Floripa que estavam voltando, eu sei que uma hora comecei a contar tinha mais de 30 fuscas na 470 enfileirados uns calminhos e outros rodando bem fortinhos hehehe. Cara minha foto ficou ruim na verdade e não pegou mto os detalhes, mas se tu ver esse carro te cai o cú da bunda. É simplesmente perfeito. O interior mesmo é algo sem explicação.