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Vamos fazer o seguinte. Se tudo der certo, pego meu carro amanhã com o preparador. SEndo assim, poderíamos marcar de você ver o carro no Domingo? Marque meu msn: bruno_sullivan@hotmail.com aí agente conversa melhor! Abrazzz

Animal seu trabalho cara! Bom, tenho um Gol 1988, precisa ser polido e cristalizado, qual o valor que você cobra? Abrazzz

Se for os Fate O, são pneus NOVOS Argentinos. Se tu pisou forte no freio, vai deslizar mesmo, ainda mais no paralelepipedo. Como nunca usei esses pneus, não posso afirmar nada, mas Remould não são.

Vou dar minha opnião PESSOAL. Sugestão Interior: Bancos Recaro (GTS ou GTi 1987~1994) Forros de Porta GL ou GTS com moldura Painel Completo Satelite Se vocÊ estiver disposto a correr atrás e gastar uma grana, nada nada uns R$ 2500,00 vão para comprar esses itens acima. Volante = Original "4 Bolas" ou algum modelo Esportivo "REDONDO" da Sparco ou Momo (nada de volantes quadrados ou espaciais, fica horrível no quadrado) Manopla = a Original "bola de Golf" fica muito bacana, ou algo no mesmo padrão de qualquer marca Pedais = Nada melhor que as borrachinhas originais cobrindo os pedais, mas se quiser algo a mais, coloque o Kit da VOlkswagen Tech, não é tão "TUNING" e fica legal. Exterior: Rodas 15" VW (Tem "n" modelos, a galera gosta muito de orbital, mas eu particularmente to cansado de ver quadrado de orbital, é o que mais tem.) Suspensão = Fixa, telescópios rebaixados, amortecedores com haste e corpo encurtados (30mm) molas sem 1 elo, o carro fica bem mais baixo, ganha em estabilidade e não perde muito conforto. Motor: Original pra não ter dor de cabeça kkkkkkkkkkkkk Se for mecher, coloca um Kit Básico e anda com 1kg de pressão (se o motor for a gasolina, se for alcool, não ande com mais de 0,6) e seja feliz, vai gastar aí os seus 3500~4000 com M.O e todas as peças (turbina, embreagem, bomba, manômetros, etc...) Acho que é isso. Abrazzzz

Espero que não estraguem, o carro ja é perfeito = Altura, rodas, estilo, motor, tração, estabilidade... Se melhorarem o que ja é Perfeito, vai ser um Projeto de RESPONSA e de se APLAUDIR em PÉ No aguardo.

Acompanhei toda fase do Projeto 16v de perto... E sempre apoiei para que esse carro ficasse pronto, e taí, com 1kg anda um absurdo de forte. Parabens cara, ta quase la, só mais uns detalhes e fica do seu jeito! Abrazzz

Cara, boia pra Weber o esquema é comprar original... trazer de fora, gasta Us$10,00 no máximo numa original, esses Us$10 vão virar uns Us$25, porém vc vai ter uma peça original que não vai dar dor de cabeça. me add no msn: bruno_sullivan@hotmail.com tenho um amigo que traz isso aí num esquema bom... Abraço!

Hehehehe, muito style hein? Deve ser bem legal dirigir essa cadeira elétrica.

Essa eu respeito =D Parabens cara, agora ta muito mais preza que antigamente... Lembra daquela vez que fomos ao posto "devagar" ? hauhauhauhauha Abrazzz

Módicos 2.5kg Anda muito bem esse carro. Ahhhhhhhhh seu fanfarrão...o sr. por aqui...se adivinhar quem sou eu ganha um beijo na bunda...hahahahahahahaha Não precisa nem falar né, você mesmo se identifica nas suas mensagens do msn. Victor! hehehehe... Mas é isso, carro com a taxa la embaixo, compensa na pressão do Turbo la em cima, esse carro com o novo acerto está muito bom para o que tem.

Módicos 2.5kg Anda muito bem esse carro.

Exato... NINGUEM falou que AP ou GOL é o melhor carro... Simplesmente um vídeo de um dando toco numa FErrari nos 200~400m sei la...Será que é tão difícil assim de ver o óbvio dos 2 lados?

Nossa nada a ver esse seu comentario. ALguem aqui comentou que está se sentindo superior pelo "Gol mer**" ter sapecado a Ferrari? Pelo que li em praticamente todos os posts a resposta é: NÃO! O Vinny só postou o vídeo pra galera ver um GOL Preparado andando na frente da Ferrari, e isso de saida até os seus 300~400m. E NADA MAIS. Não sei pq todo mundo só sabe criticar, até mesmo o cara não ta se sentido o SUPERIOR, ngm falou isso... A FERRARI é sim uma "LENDA" para NÓS brasileiros, na Italia são carros superesportivos, mas que muito mais pessoas podem ter do que por aqui, PAIS SUB-DESENVOLVIDO. É um carro Superior em muitos aspectos que MUITOS carros por ai, mas em relação à mecânica empregada, não foi SUFICIENTE para aquele momento naquela hora. Então vocês donos de carros ESPORTIVOS PURO SANGUE não se sintam lesados. Foi apenas uma mosta do que pode ser feito se um carro for bem preparado. E o "SE" deixe para OUTRO vídeo. Pq neste está bem claro o que aconteceu. Que banal

e "se" resume a isso. ahuahuahauhuhauha

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nem falo nada... Tem pessoas e pessoas cara... Qualquer dia a gente marca um role, você é de SP?

Hmmm... Pequenino erro, Sullie. Backfire são aquelas "explosões" que dão no coletor de admissão, por misturas pobres, atraso demasiado na ignição, comandos com overlap grade e/ou pontos incandescentes no coletor ( raro ). Backpressure é a pressão do sistema de escape, o qual dificulta a saída dos gases e consequentemente a eficiëncia volumétrica do motor. Pode ser causado por coletores mal dimensionados, cheios de curvas acentuadas, tubos "estreitos" ou demasiadamente longos, turbinas "pequenas", má instalação/qualidade do escape, uso de muitos abafadores e/ou abafadores demasiadamente restritivos, etc... por isso falei "me corrijam se eu estiver errado" hehehe Obrigado!

"Backfire" ou "Backpressure" é a contra-pressão gerada pelo coletor de escapamento e o Turbo (carcaça quente), que somando o tamanho pequeno do Turbo e o eixo pequeno, gera esse backpressure (pressão muito rápido e pouco espaço de escoamento [se eu estiver errado me corrijam... Loko?]) que é prejudicial tanto à Turbina como ao Coletor. O Ideal seria trabalhar com 0,6 para não danificar o Coletor de plástico OU Confeccionar outro coletor, mas que o mesmo seja de Alumínio ou material parecido. Andar com 0,6 de pressão da deixara o carro bem esperto e divertido, porém se tiver com grana, procure fazer outro coletor para poder andar com até 1bar que no 1.6 não é prejudicial, mas nesse caso é ESTRITAMENTE necessário o uso de Coletor de Alumínio ou material equivalente. Acho que é isso. Abrazzz

Obrigado pela consideração, não vou mais ficar pedindo desculpas, pq ja cansei de pedir desculpas pra galera... Então o estado dele piorou, e o médico(não é especialista no assunto) que estava de plantão ontem na UTI que o Everton se encontra, ACHA que ele teve Morte Cerebral... ... mas como se trata de uma pessoa que não é especialista Temos Fé em DEUS e estamos esperando alguma boa Notícia do ESPECIALISTA que vai averiguar o caso... estamos na espectativa e com pensamentos positivos... Aí Bahia, um 147 com as rodas do Marea ficaria beem legal hein?

O problema e dar 180 com pneu remold ou de marca zuada que nao tem limite pra velicidades superiores as permitidas... Não desejo isso a ninguem... Ow bahia... que bom vc ta de boa man... falei pra vc nao fazer maua... o que nao do caminhao gostava da fei ue rs.... MAs serio, danos materiais vc vai atras e corra atras da empresa para eles pagarem... de resto a saude ficou impecavel. Bola pra frente man... Abraços Infelizmente Kikker, ele estava usando pneus pirelli p6000 195/50/15 Você sabe melhor que eu que Pirelli não é remould e nem uma marca zuada... Foi zica mesmo... Peço desculpas a todos por estar contando isso, mas é para vcs tomarem cuidado, nós não estavamos costurando, estavamos em linha reta na anchieta, estavamos quase perto do extra anchieta, + 200metros e ja chegariamos na lions e estariamos bem, mas deus essa zica... Estamos orando, ontem fizemos uma corrente de orações na casa dele, ontem tbm tivemos boa noticias que ele está melhorando...estamos agradecendo muito a DEus e estamos orando... ele vai sar dessa... Por isso eu comentei que graças a deus não aconteceu nada ao Bahia, pq nesse momento só a familia dele e nós amigos sabemos como é fo** ver ele assim nesa situação... Abraço

Umm o filho do empregado aqui na firma estava num gol turbo que aconteceu isso saiu pelo vidro de tras, sera que vc nao era ele que estava com vcs aqui, Chama Epaminondas o pai do muleque Então, não sei dizer, pq não conheçoo Pai do Richard (o rapaz que ficou ileso, só com arranhões), ele foi arremessado para fora do carro, mas não lembro se ele saiu pelo vidro trazeiro... o Junior que estava no passageiro e tbm foi arremessado para fora... mas ambos estão fora de risco... o problema é o Everton , mas ele ja está dando sinais de recuperação mas ainda corre risco de vida... Abraço

Putz cara, mas agradeça a deus que não aconteceu nada com você e seu amigo... o carro a EMpresa paga, nem que demore um pouco mais vai pagar.. Nesse fds não tivemos a mesma sorte , estavamos voltando do role de sexta e o pneu do carro do meu amigo estourou a mais de 180 ali na anchieta, ele esta na UTI em coma, os outros dois que estavam junto estão bem, um não aconteceu nada, o outro quebrou o maxilar mas está fora de risco... De graças a deus que vc está bem... Galera, peço humildemente que não fiquem tirando com o que aconteceu, pois pode acontecer com qualquer um aqui, todos aqui abusam de volocidade, e ngm estava alcoolizado, foi zica mesmo o pneu ter estourado. Peço que todos tomem cuidado com o estado dos pneus de seus carros e que não coloquem qualquer coisa... Se cuidem... Bahia, fica tranquilo, o que importa é que VOCÊ e seu amigo sairam ilesos dessa, o carro a emrpesa paga, e logo vc estará aí de novo com o teu manco... Abraços.

Embaçado isso.

vc não acha que esta sendo um pouco inconveniente? se o Mario quiser falar do carro dele ele abre um tópico e fala! não é mesmo?

Esse sim !!!! aauhaiuhaiuahai mas meu painel naum é tão quadrado assim ! aihaiuhaiuahiuh o Painel do amarelinho é style, nem precisa trocar por nada não hehehe... falando nele, e aí como está a saúde dele? gostaria de um dia poder ver o mk3 acelerando! abraço! Ta com 186cvs ! pra mim ja ta suficiente ! Ta.. sei... hehehe Inocente vc né? Mas mesmo assim se possível ainda vou querer ver andando... abraço!