Descolou O Cone Do Uxp

[MADschneider 0]

Eai galera,

 

mandei um dos meus uxp pra trocar a bobina esses tempos..

dps de uns 2 meses tocando, ele descolou o cone, será que eu mesmo colo com cola de sapato, super bonder, ou mando pro infeliz que consertou mal e porcamente fazer o serviço dele de novo??

 

tem alguma manha pra colar? alguma cola especial? onde comprar?

 

 

aguardo reforço da galera!!

 

 

edit: sei que esse sub forum é voltado a parte eletro eletronica, mas como tambem é voltado pra assistencia optei por postar aqui minha duvida, se estiver errado, por favor algum moderador mova pra outro subforum adequado.

[Maviael 0]

Dá pra colar, na pesquisa você acha uns tópicos que falam isso.

[MADschneider 0]

nao achei nada especifico, mas esse topico ajuda

 

se souberem de um topico mais especifico alem desse da uma luz ai!

http://autoforum.com.br/index.php?showtopi...pic=68450&st=40

 

abraço

 

 

se bem que é só colar, vou tentar em casa e seja oq for

 

valeu!

[XTR 0]

Putz cara agora os UXP's também tão descolando??? Já tinha descartado pegar uns Bicho-papões por causa disso (e também por queimar rápido) pra pegar o UXP, aí me quebra as pernas!!! Bom, é o primeiro q vejo relatando isso, agora é só esperar pra ver se aparecem outros...

Valeu ae, um abraço!

[-removido- 420]

Ih Scneider... aí tb vc abusou...

 

O UXP é odo colado de mandeira especial, tanto que o reparo de fábrica já vem com bobina, cone, aranha e suspensão, tudo montado. Assim o sub tem maior resistência, e a margem de erro de montagem é infinitamente menor.

 

O cara que colou seu sub, sabe-se lá como ele fez. De qualquer maneira, pra colar esse cone, só desmontando tudo de novo, centralizando, e aí sim, passando a cola.

[-removido- 420]

Putz cara agora os UXP's também tão descolando??? Já tinha descartado pegar uns Bicho-papões por causa disso (e também por queimar rápido) pra pegar o UXP, aí me quebra as pernas!!! Bom, é o primeiro q vejo relatando isso, agora é só esperar pra ver se aparecem outros...

Valeu ae, um abraço!

mandei um dos meus uxp pra trocar a bobina esses tempos..

 

O sub é reformado.

[MADschneider 0]

Ih Scneider... aí tb vc abusou...

 

O UXP é odo colado de mandeira especial, tanto que o reparo de fábrica já vem com bobina, cone, aranha e suspensão, tudo montado. Assim o sub tem maior resistência, e a margem de erro de montagem é infinitamente menor.

 

O cara que colou seu sub, sabe-se lá como ele fez. De qualquer maneira, pra colar esse cone, só desmontando tudo de novo, centralizando, e aí sim, passando a cola.

eai kleber

 

cara, fui no cara que "consertou" mandei colar de novo

 

o sub ta alinhadinho

ele colou com cola de sapateiro....

 

fiquei meio assim, nao botei fé, parece que nao ficou firme, ai ele deu uma reforçada nos cantos com uma cola da 3m pra junta de motor diesel.

 

ta la o sub, ainda nao pus pra tocar, mas sinceramente nao botei fé

 

o sub ta alinhadinho, aranha, tudo, só soltou o cone na parte que envolve a suspensao (q foi colado) , porem, tenho medo que tocando ele solte novamente

[blOom 285]

a cola correta seria araldite... a utilizada pelos profissionais de PA! Cola de sapateiro n boto tanta fé assim! :

[MADschneider 0]

a cola correta seria araldite... a utilizada pelos profissionais de PA! Cola de sapateiro n boto tanta fé assim! :

obrigado pela dica

 

se descolar de novo, vou comprar e colar eu mesmo

 

abraços!

[blOom 285]

obrigado pela dica

 

se descolar de novo, vou comprar e colar eu mesmo

 

abraços!

mas n é só colar! tu tem a manha de centralizar, ver a altura da bobina no gap e talz..?

[-removido- 420]

a cola correta seria araldite... a utilizada pelos profissionais de PA! Cola de sapateiro n boto tanta fé assim! :

Eu muito menos... cola de sapateiro é cola de contato, ela não seca...

[MADschneider 0]

 

abraços!

mas n é só colar! tu tem a manha de centralizar, ver a altura da bobina no gap e talz..?

não, mas aparentemente ele tava centralizado... nao chegou a fazer nenhum ruido de atrito

 

descolou só ao redor da suspensão

 

qual seria o procedimento pra conferir isso?

[blOom 285]

tenta falar com o rafael sound ou alguem assim! Não sei dizer ao certo (nunca reformei um falante)... mas basta vc se assegurar de que ele não está encostando nos lados (no gap). E tem tb a altura da bobina! Como ela já foi usada, deve ter a marca do lugar.. mas se não tiver, melhor levar pra alguem q entenda!