Como Passar Os Cabos Rca Pelo Meio Do Carro?

[Daniel Cavalcante 0]

Amigos, preciso de ajuda. Nunca instalei som de carro e estou me eventurando em meu primeiro DIY.

 

Como vocês passam os cabos RCA pelo meio do carro? é preciso remover os bancos?

 

Tem que tirar todo o carpete do carro?

 

Qualque ajuda já é válida, obrigado!!

[hzambon 0]

Amigos, preciso de ajuda. Nunca instalei som de carro e estou me eventurando em meu primeiro DIY.

 

Como vocês passam os cabos RCA pelo meio do carro? é preciso remover os bancos?

 

Tem que tirar todo o carpete do carro?

 

Qualque ajuda já é válida, obrigado!!

Acho que é isso mesmo! É bom usar algum conduite também.

 

[]s!

[Thomas 0]

exatamente assim.. justamente por isto eu desisti.. hehehehehe..

energia de um lado, rca pelo outro, e não deu zica..

[Daniel Cavalcante 0]

exatamente assim.. justamente por isto eu desisti.. hehehehehe..

energia de um lado, rca pelo outro, e não deu zica..

hummm... então você passou alimentação do amplificador e remote pelo lado esquerdo, e RCA e fios dos falantes pelo lado direito???

[hzambon 0]

No meu carro, passei positivo da bateria e remote por cima, pela esquerda e negativo foi no parafuso do cinto de segurança do banco traseiro. Rca eu passei pela direita, junto com cabos dos falantes mesmo.

 

Interferência 0 !

 

[]s!

 

p.s.: Vale lembrar que se cabos de energia e rca se cruzarem, é bom fazer isso a 90º. Também nada adianta passar energia por um lado, rca pelo outro e quando chegar no malas junta-los e meter fita isolante.

[Daniel Cavalcante 0]

No meu carro, passei positivo da bateria e remote por cima, pela esquerda e negativo foi no parafuso do cinto de segurança do banco traseiro. Rca eu passei pela direita, junto com cabos dos falantes mesmo.

 

Interferência 0 !

 

[]s!

 

p.s.: Vale lembrar que se cabos de energia e rca se cruzarem, é bom fazer isso a 90º. Também nada adianta passar energia por um lado, rca pelo outro e quando chegar no malas junta-los e meter fita isolante.

Ahh entendi.. eu pensei que passar os RCA junto com cabos dos falantes também daria interferência... ou dá interferência mesmo e você deu sorte?

 

Você passou o positivo da bateria por cima do lado esquerdo por opção, ou tanto faz se passasse por baixo pelo lado esquerdo?

 

Obrigado pela ajuda!

[Cuicao 0]

daniel

o grande problema é passar os cabos juntos

se vc passar um por um lado e o outro ppelo outrooooo lado nao vai ter interferencia (sim sim to falando geralzao)

[hzambon 0]

No meu carro, passei positivo da bateria e remote por cima, pela esquerda e negativo foi no parafuso do cinto de segurança do banco traseiro. Rca eu passei pela direita, junto com cabos dos falantes mesmo.

 

Interferência 0 !

 

[]s!

 

p.s.: Vale lembrar que se cabos de energia e rca se cruzarem, é bom fazer isso a 90º. Também nada adianta passar energia por um lado, rca pelo outro e quando chegar no malas junta-los e meter fita isolante.

Ahh entendi.. eu pensei que passar os RCA junto com cabos dos falantes também daria interferência... ou dá interferência mesmo e você deu sorte?

 

Você passou o positivo da bateria por cima do lado esquerdo por opção, ou tanto faz se passasse por baixo pelo lado esquerdo?

 

Obrigado pela ajuda!

Então, não sei se isso está totalmente correto, mas acredito que é por aí: A interferência nos rca é causada pelo campo magnético gerado pelos condutores. Nos cabos de energia temos corrente contínua, portanto o campo é sempre o mesmo, mudando somente em intensidade (o que depende do volume). Já os cabos dos falantes trabalham em corrente alternada, o que faz com que o campo varie também em direção e sentido. Acredito que a interferência causada por eles então é menor. Além disso, normalmente usa-se amplificadores de classe AB, ou seja, metade da energia elétrica consumida é transformada em energia sonora. Assim, passa mais energia pelos cabos de energia do que pelos cabos dos falantes. Além disso, parte dela é empregada no subwoofer, cujos cabos geralmente não passam perto dos rca. Assim sobra "pouca potência" para os cabos dos falantes para interferirem.

 

Me desculpe se ficou confuso e, por favor, me corrijam!

 

p.s.: Sim, passei por cima por opção. É que fica um pouquinho mais longe, em relação à parte de baixo.

 

[]s!

[tuduff 6]

depende... vc ker desmontar seu carro intero? eu passo rca por cima... mais da pra passa pelos lados sim... soh nao passe perto da caixa de direçao e perto da bomba ( lado direito do bando traseiro )

 

 

acho q eh isso neh?

[joes 0]

Outra vez aqui no Fórum me responderam que, para quem não vai passar RCAs pelo centro, o mais indicado era separar da seguinte forma:

 

Lado 1 : Positivo + Remote + Cabos dos Falantes

Lado 2: Cabos RCA

 

Eu acho que ainda que seja pequena, a interferência entre cabos dos falantes e RCAs pode existir.

 

Vamos aguardar mais opiniões!!!!

[Daniel Cavalcante 0]

Poxa, já queria começar minha instalação amanhã, passando os cabos.

 

Eu ia fazer isso hoje, mas parei por causa dessa dúvida cruel...

 

Tenho a impressão de que, passando no mesmo lado o positivo + remote + falantes vai dá problema.. o cabo do positivo não irá dar interferência no cabo dos falantes?

 

 

[eletronica itaipu 1]

Poxa, já queria começar minha instalação amanhã, passando os cabos.

 

Eu ia fazer isso hoje, mas parei por causa dessa dúvida cruel...

 

Tenho a impressão de que, passando no mesmo lado o positivo + remote + falantes vai dá problema.. o cabo do positivo não irá dar interferência no cabo dos falantes?

 

 

por isso o certo eh cada um por si!!

 

no meu golzin eu consegui passa pelo meio sem ter que desmontar o carro... mas o cabo era rigido (RGC 6) e por isso foi mais facil, agora vou ter que repassar outros cabos e acho que vou ter que desmontar mesmo!!

 

não creio que de mtuuu trabalho, são só alguns parafusos a mais pra se girar, com as chaves certas na mão acho que num tem erro não!!

[beraldo 22]

Grande mestre Edu Silva (Audio List) .... NUNCA junte cabos força, falante ou sinal....

Basta saber isso....

Outra coisa, tudo bem que a corrente por ser pouca ou até ridícula mas, não podemos esquecer que pela "coluna/soleira" do carro, também passam os cabos da parte elétrica do carro.... alarme, vidro, lanterna, etc.... então, para ruído "0" meeeeeesmo, RCA pelo centro do carro . Ele é o cabo mais chato que tem.

[Daniel Cavalcante 0]

Poxa, já queria começar minha instalação amanhã, passando os cabos.

 

Eu ia fazer isso hoje, mas parei por causa dessa dúvida cruel...

 

Tenho a impressão de que, passando no mesmo lado o positivo + remote + falantes vai dá problema.. o cabo do positivo não irá dar interferência no cabo dos falantes?

 

 

por isso o certo eh cada um por si!!

 

no meu golzin eu consegui passa pelo meio sem ter que desmontar o carro... mas o cabo era rigido (RGC 6) e por isso foi mais facil, agora vou ter que repassar outros cabos e acho que vou ter que desmontar mesmo!!

 

não creio que de mtuuu trabalho, são só alguns parafusos a mais pra se girar, com as chaves certas na mão acho que num tem erro não!!

Nem os bancos você precisou tirar???????

[-removido- 420]

Pra passar os cabos pelo meio, basta tirar um banco... se você tiver a ajuda de algum amigo, consegue passar sem tirar os bancos... basta soltar o carpete (na frente, laterais, e no fundo do carro), levantar ao máximo (fazendo força mesmo), tanto na frente quanto atrás, e forçar o cabo alí pelo meio, até seu amigo conseguir pegar. Tirando um banco é mais simples.

[hzambon 0]

Outra vez aqui no Fórum me responderam que, para quem não vai passar RCAs pelo centro, o mais indicado era separar da seguinte forma:

 

Lado 1 : Positivo + Remote + Cabos dos Falantes

Lado 2: Cabos RCA

 

Eu acho que ainda que seja pequena, a interferência entre cabos dos falantes e RCAs pode existir.

 

Vamos aguardar mais opiniões!!!!

Mas como passar cabos dos falantes somente de um lado do carro, se existem falantes dos dois lados? Chega num ponto que é inevitável aproximar do rca. Ou não?

 

[]s

[hzambon 0]

Grande mestre Edu Silva (Audio List) .... NUNCA junte cabos força, falante ou sinal....

Basta saber isso....

Outra coisa, tudo bem que a corrente por ser pouca ou até ridícula mas, não podemos esquecer que pela "coluna/soleira" do carro, também passam os cabos da parte elétrica do carro.... alarme, vidro, lanterna, etc.... então, para ruído "0" meeeeeesmo, RCA pelo centro do carro . Ele é o cabo mais chato que tem.

Concordo! Tive sorte que no meu carro ficou bom. Na primeira estalação, dava pra ouvir o ronco do motor nos falantes.

 

[]s!

[beraldo 22]

Pra passar os cabos pelo meio, basta tirar um banco... se você tiver a ajuda de algum amigo, consegue passar sem tirar os bancos... basta soltar o carpete (na frente, laterais, e no fundo do carro), levantar ao máximo (fazendo força mesmo), tanto na frente quanto atrás, e forçar o cabo alí pelo meio, até seu amigo conseguir pegar. Tirando um banco é mais simples.

Fiz exatamente a mesma coisa que o Kleber citou. Soltei apenas um lado do banco e tive que fazer o trabalho sozinho. Mais chato foi ter que comprar a bendita chave "torks" (Polo).

 

Mas como passar cabos dos falantes somente de um lado do carro, se existem falantes dos dois lados? Chega num ponto que é inevitável aproximar do rca. Ou não?

No caso de kit 2 vias não. Vc só usa uma lateral. Agora coaxial traseiro local original sempre deixo para Deus cuidar....

[rodolfoos 0]

Fiz exatamente a mesma coisa que o Kleber citou. Soltei apenas um lado do banco e tive que fazer o trabalho sozinho. Mais chato foi ter que comprar a bendita chave "torks" (Polo).

 

 

No caso de kit 2 vias não. Vc só usa uma lateral. Agora coaxial traseiro local original sempre deixo para Deus cuidar....

Eu passei o cabo positivo pelo centro do carro de um lado do tunel e pelo outro lado eu passei o remoto do player, pelo lado direito do carro passei os RCAs e pelo lado esquerdo os falantes, num deu interferência nenhuma, mas pra mim foi facil passar pelo meio pq a distância que tive que passar por baixo do carpete num chegou a nem 50 cm pois fui passando os cabos soltando o painel do carro (omega)

[Daniel Cavalcante 0]

Pra passar os cabos pelo meio, basta tirar um banco... se você tiver a ajuda de algum amigo, consegue passar sem tirar os bancos... basta soltar o carpete (na frente, laterais, e no fundo do carro), levantar ao máximo (fazendo força mesmo), tanto na frente quanto atrás, e forçar o cabo alí pelo meio, até seu amigo conseguir pegar. Tirando um banco é mais simples.

Kleber, você se refere ao banco da frente?

 

E quanto ao banco de trás? tem que tirar também para que o cabo RCA chegue na mala, ou estou errado?

[joes 0]

Mas como passar cabos dos falantes somente de um lado do carro, se existem falantes dos dois lados? Chega num ponto que é inevitável aproximar do rca. Ou não?

 

É verdade hzambon, mas estou considerando o uso apenas de auto-falantes dianteiros. Ou seja, como a fiação do auto-falante entra pela parte posterior da porta (junto a dobradiça), o trecho de intercessão seria apenas entre o Player e o inicio da porta (uns 70cm). Neste trecho poderia ser evitado corrê-los próximos (RCAs e fiação do auto-falante).

 

Pessoal,

Sei que a situação mais indicada é correr os RCAs pelo centro, mas no caso das outras opções, qual a menos prejudicial (menor interferência) ?

Mesmo sendo as duas ruins, acredito serem diferentes.

 

Então, qual escolher? Correr a fiação dos auto-falantes junto ao RCA, podendo levar Ruídos para os RCAs, ou correr a fiação dos auto-falantes junto ao Positivo, podendo ela mesmo sofre interferência do positivo?

 

 

Obrigado.

[e.ardigo@gmail.com 0]

Kleber, você se refere ao banco da frente?

 

E quanto ao banco de trás? tem que tirar também para que o cabo RCA chegue na mala, ou estou errado?

aproveitando o tópico,

 

além dessa duvida, tenho mais 2:

 

- para retirar o banco é só tirar os parafusos, tira o banco e depois re-coloca ou tem alguma "manha" pra tirar/colocar de volta (meu carro é um kadett)?

 

- precisa passar os cabos com alguma proteção (por ex o cabo de força vou passar com conduite corrugado) para evitar pisões e etc?

[mello3 0]

- para retirar o banco é só tirar os parafusos, tira o banco e depois re-coloca ou tem alguma "manha" pra tirar/colocar de volta (meu carro é um kadett)?

 

- precisa passar os cabos com alguma proteção (por ex o cabo de força vou passar com conduite corrugado) para evitar pisões e etc?

O meu carro é um monza e só precisei tirar o banco traseiro. Embaixo do banco do passageiro, o carpete é cortado na parte que tem aquele esquema de erguer o banco. Aí foi só colocar o cabo por trás e pegar ele pela frente. Mesma coisa pra passar do banco até embaixo do sistema de ventilação.

 

Embaixo do banco traseiro e do passageiro, além de ter enrolado todo o cabo com fita isolante, coloquei aquele tipo de caninho plástico, cortado em espiral. Também coloquei nas partes que passam por "cantos vivos" da lataria e tampão da mala(não é o tampão superior...é o de trás dos bancos).

[e.ardigo@gmail.com 0]

- para retirar o banco é só tirar os parafusos, tira o banco e depois re-coloca ou tem alguma "manha" pra tirar/colocar de volta (meu carro é um kadett)?

 

- precisa passar os cabos com alguma proteção (por ex o cabo de força vou passar com conduite corrugado) para evitar pisões e etc?

O meu carro é um monza e só precisei tirar o banco traseiro. Embaixo do banco do passageiro, o carpete é cortado na parte que tem aquele esquema de erguer o banco. Aí foi só colocar o cabo por trás e pegar ele pela frente. Mesma coisa pra passar do banco até embaixo do sistema de ventilação.

 

Embaixo do banco traseiro e do passageiro, além de ter enrolado todo o cabo com fita isolante, coloquei aquele tipo de caninho plástico, cortado em espiral. Também coloquei nas partes que passam por "cantos vivos" da lataria e tampão da mala(não é o tampão superior...é o de trás dos bancos).

beleza..

 

creio que o monza e o kadett (meu carro) devem ser parecidos..

final de semana vejo isso e posto o resultado!

 

valeu