Projeto Maluco Parte 2

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Valeu Douglas! Tô apanhando ainda pela falta de experiência, mas dessa vez tá ficando legal. A anterior tava uma mer**, de fazer vergonha... 

 

PS: Antes que alguém pergunte aquele negócio branco dentro da bacia verde, é sabão feito de óleo reciclado. Minha mãe transforma em sabão pra não jogar o óleo no esgoto. Coisa de quem já teve fábrica de material de limpeza... 

Pô, Kleber, a gente podia combinar de encontrar para eu ver sua instalação. De quebra você podia ainda me dar umas dicas sobre o meu setup (beeeemmm mais modesto que o seu).

 

[]´s

Crawling Chaos

Rapaz, podemos marcar. O ruim é que moro em apartamento sem garagem, então não dá pra dedicar direto no carro... tem que descer, mexer, subir... aí nessa eu me divido entre outras coisas, entre elas um cochilinho, pq fim-de-semana é fim-de-semana...

 

Mas bora marcar algo mesmo... semana que vem quero já ter bastante coisa adiantada, talvez dependendo apenas da parte elétrica, que eu não comecei ainda. Tem que desmontar os bancos, tirar o que tem por baixo do carpete, e começar a parte elétrica nova.

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Ah, sim... ficou faltando comentar a respeito dos doorpods. Só instalei um deles, acabou a cola quente, e eu tinha que colar o suporte dos grampos.

 

Sem modéstia, ficou DO ca*****! Não ficou perfeito, claro, tem uma cagadinha aqui, outra alí, mas ficou lindo!!! Fui dar uma volta no carro, com outro clima! Deu vontade de mexer mais no interior, refazer alguns acabamentos. Melhor que o de fábrica, mais harmonioso e luxuoso. Vou até fazer nas portas de trás também.

 

AGORA EU ANIMEI!!!!

 

Amanhã eu posto uma foto com luz natural, pq com flash fica uma bosta.

[Zotz 0]

o kleber, esse preto dos banco é camurça?

 

http://www.carbodydesign.com/archive/2006/...-LP640-5-lg.jpg

 

to pensando em colocar no carro nas laterais..

[Zotz 0]

ou assim é camurça?

 

http://forum.avtoindex.com/foto/data/media...eggera_07_2.jpg

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O primeiro parece camurça, mas pode ser veludo. O volante é camurça sim... só não entendo qual a graça de camurça no volante, eu acho que não deva ser tão bom pra dirigir quanto seria um couro normal.

 

O lance da lateral das portas, é combinar com o banco. Dá um visual muito legal quando o acabamento das portas e dos bancos conversam.

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Mais algumas fotos...

 

Esse fim de semana fiz o projeto da minha nova caixa do sub. IA ser um Air Coupler, tava tudo desenhado, MAS, do nada, me toquei de uma coisa... air coupler é uma caixa de 1/2 onda, e não de 1/4! Sendo assim, aquele air coupler que eu tava fazendo tá todo errado também. Tive que alterar o projeto pra uma LT comum, por sorte a alteração foi mínima, apenas a saída da caixa cresceu e foi dividida em duas partes. Agora esta caixa fica na latera

 

O projeto original:

 

Alterações para virar uma LT normal (desconsiderem o acrílico!)

 

Mapinha pros cortes das chapas (ainda lembro como calcular a hipotenusa, graças aos Mamonas Assassinas!)

 

Já localizei toda a madeira que vou precisar... tem tudo em casa, tô cheio dos retalhos, muita coisa que sobrou da mudança do escritório (tudo MDF de 15mm) que não tem onde ficar, então vira caixa de som... . O porta-malas, dos 90cm de largura, vai ficar apenas com 40cm restantes, a caixa fica na lateral do passageiro pra equilibrar o peso (creio que ela fique com seus 40kg ou mais). Vou montando tudo devagar, pq esta vai dar um trabalho do cão.

 

O projeto "3D". Fiz no Adobe illustrator, e fiquei com preguiça de ficar puxando ponto de fuga, ou ficar desenhando na proporção. Dá pra entender...

 

Finalmente, as fotos da porta do motorista!

 

 

 

 

Infelizmente, nessas curvinhas o curvim acaba descolando. Cheguei à conclusão que não tem jeito, então fica assim. O curvim não é azulado, é cinza Ecosport, MAS o tom é exatamente o mesmo! Só não é puxado pro azul. Ficou excelente.

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fico muito bom kleber, mas é uma pena q não conseguiu fazer as ondulações, aqui em casa minha mãe faz milagre com courvin depois coloco fotos eheh, mas fico legal, e melhorou o som? quantus litros tirou do door?

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fico muito bom kleber, mas é uma pena q não conseguiu fazer as ondulações, aqui em casa minha mãe faz milagre com courvin depois coloco fotos eheh, mas fico legal, e melhorou o som? quantus litros tirou do door?

Um dia eu aprendo a mexer com esse curvim... acho que oportunidades não faltarão (apesar de, sinceramente, eu preferir que parassem por uns meses... Mas sei que a inquietação não vai deixar ).

 

Quanto ao doorpod, são 3,5L. O mid toca com MUITA precisão e velocidade. Um pouco mais seco do que com uns 4,5L, mas eu ando preferindo perder um pouco de extensão e ganhar em velocidade. Pra jazz, blues e metal é besteira pensar em extensão, o próprio baixo já é mais "sequinho", bumbo ídem. Se fosse pra música clássica eu até pensaria em deixar o sub extender mais. Por isto a escolha por uma LT tão apertada pro sub.

 

Esse doorpod até agora só tocou em testes, mas tá rígido pra ca****, não vaza nadinha nem faz ruídos. Semana que vem eu vou retirar os forros pra passar os cabos, limpar a máquina dos vidros, e aí sim, parafusar o fundo do doorpod na lata.

[Hellmind 17]

Kleber, cola com a cola de contato que isso nunca mais sai daí.

[eletronica itaipu 1]

Mais algumas fotos...

 

Esse fim de semana fiz o projeto da minha nova caixa do sub. IA ser um Air Coupler, tava tudo desenhado, MAS, do nada, me toquei de uma coisa... air coupler é uma caixa de 1/2 onda, e não de 1/4! Sendo assim, aquele air coupler que eu tava fazendo tá todo errado também. Tive que alterar o projeto pra uma LT comum, por sorte a alteração foi mínima, apenas a saída da caixa cresceu e foi dividida em duas partes. Agora esta caixa fica na latera

 

O projeto original:

 

Alterações para virar uma LT normal (desconsiderem o acrílico!)

 

Mapinha pros cortes das chapas (ainda lembro como calcular a hipotenusa, graças aos Mamonas Assassinas!)

 

Já localizei toda a madeira que vou precisar... tem tudo em casa, tô cheio dos retalhos, muita coisa que sobrou da mudança do escritório (tudo MDF de 15mm) que não tem onde ficar, então vira caixa de som... . O porta-malas, dos 90cm de largura, vai ficar apenas com 40cm restantes, a caixa fica na lateral do passageiro pra equilibrar o peso (creio que ela fique com seus 40kg ou mais). Vou montando tudo devagar, pq esta vai dar um trabalho do cão.

 

O projeto "3D". Fiz no Adobe illustrator, e fiquei com preguiça de ficar puxando ponto de fuga, ou ficar desenhando na proporção. Dá pra entender...

 

Finalmente, as fotos da porta do motorista!

 

 

 

 

Infelizmente, nessas curvinhas o curvim acaba descolando. Cheguei à conclusão que não tem jeito, então fica assim. O curvim não é azulado, é cinza Ecosport, MAS o tom é exatamente o mesmo! Só não é puxado pro azul. Ficou excelente.

kleber... o macete que eu achei eh usa cola de contato e larga meia hora secando... meia hora mesmo, teve peças que largamos, no carro de um amigo, 40 minutos... a cola tem que seca completamenteeee e tem que passar bem dos dois lados... se vc não souber a hora que tah seca, eh soh passar a mão, não pode tah chiclete a cola, tem que tah totalmente seca...

 

desse jeito nunca mais descola!!

[-removido- 420]

É, por enquanto fica assim. Na foto os problemas aparecem mais, mas olhando a olho nú são bem ignoráveis.

 

Da próxima vez eu deixo decar desse jeito.

[SubSonic 221]

Kleber... o fato de vc fazer akele esquema ali pra transformar a AC em LT comum não vai provocar um reforço, ou atenuação em alguma frequencia na saida ali????

 

gostei mto do visual das portas! e o projeto da caixa ta bem legal!

 

 

como vai ser o começo da linha, e o final? antes era 1,2 e terminava em 0,7 SD neh???

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Kleber... o fato de vc fazer akele esquema ali pra transformar a AC em LT comum não vai provocar um reforço, ou atenuação em alguma frequencia na saida ali????

 

gostei mto do visual das portas! e o projeto da caixa ta bem legal!

 

 

como vai ser o começo da linha, e o final? antes era 1,2 e terminava em 0,7 SD neh???

Não... se eu forçasse o sub dentro da saída da linha, daria problema sim, mas o sub estpa isolado dela, e não tem problema a saída ficar ao lado do sub.

 

Antes a linha começava com 1,3 e terminava com 1 Sd. O ruim é que o sub descontrolava muito fácil, esse JL não é o tipo de sub ideal pra uma caixa dessas, então o jeito é restringir ao máximo. Agora ela vai ter todo o tamanho necessário, não vai ser mais cheia de plumante (creio que que nem mesmo vá usar, já que ela vai responder pouca coisa a mais que 1 oitava, e pode chegar aos 45Hz com alguma atenuação, sem problemas.

 

Os ccortes de frequência vão ficar assim:

 

Sub: LP em 45Hz 2a ordem (x-card do 4600x)

Midbass: LP em 300Hz 2a ordem (x-card do 4600x) - sem corte HP!

Fullranges: HP em 300Hz 1a ordem (passivo) + LP em 7KHz 1a ordem

Tweeters: HP em 7KHz 2a ordem.