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GabrielBC

Pioneer 307/d4

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Postado em
com certeza esta longe de ser a caixa perfeita, pois de acordo com a teoria, a litragem ficaria inviavel tanto num carro quanto num onibus!!!

 

mas a engenharia dos fabricantes recomenda o melhor modo de utilizaçao de seus produtos tanto em qualidade quanto durabilidade nas condicoes normais de utilizaçao

 

ou nos simples mortais temos mais conhecimento que um eng???

 

infelizmente nao podemos!

 

 

sempre utilizo equipos conforme manual ou quando preciso fazer alteraçao 0800 da fabrica, em 17 anos trabalhando com som nunca queimei um falante ou ampli, entao ate que se prove o contrario o manual deve ser seguido diante do meu ponto de vista

Nesse pouco tempo de fórum que tenho já vi e ouvi engenheiro falar tanta besteira que nem dou mais risada.

 

Claro que o projeto do manual é o mais seguro pra quem não quer se incomodar .... a fábrica precisa disso pra se livrar dos cupins de ferro.

 

Tirando os projetos da JL (quase sempre muito bons), até agora os projetos contidos nos manuais servem apenas pra uma discreta base de como o falante pode agradar à todos e manter uma margem de segurança contra joselitos.

 

 

Ps: estou me referindo aos falantes de uso automotivo ...

 

Ps2: diante do seu ponto de vista, "não se incomodar com queima", está mais do que certo em adotar o que o manual indica. Mas você ficaria impressionado com o que uma caixa mais bem pensada pode fazer aos ouvidos.

 

Ps3: essa de volume de caixa inviável num carro ou até ônibus não entendi.

 

Ps4: ...

justamente pela caixa mais bem pensada entre em contato com o 0800 da fabrica e troque uma ideia com a equipe que desenvolveu o produto em questao como eu citei antes

 

quanto ao volume tenho um artigo que fala sobre subwoofer em sonofletor infinito, utilizado com 4 extreme, onde para o maximo proveito foi utilizada uma sala inteira

 

se quiser ver o artigo posso te mandar por email ( 1850kb )

 

projeto desenvolvido juntamente com o departamento tecnico da selenium, eh disso que to falando

 

por que pelo visto to sendo mal interpretado ou naum estou sendo claro nas minhas informaçoes

oxi!

 

Mas por quê diabos usar 4 Extreme em IB e dentro de uma sala O.O ? E claro .... esse projeto desenvolvido pela Selenium foi feito com o objetivo de uso fora do comum (algum tipo de droga nova).... aqui estamos falando de falantes em ambiente carral, onde qualquer bostinha pode alterar a resposta do falante.

naum querias saber o que o poder de uma caixa mais bem pensada pode fazer para os seus ouvidos?

 

mas debater com quem ta fechado a novos pontos de vista fica complicado

 

gostaria de saber o nivel de conhecimento que vc tem?

 

cursos?

palestras?

formaçao profissional?

ocupaçao?

teoria, pratica, teoria + pratica?

audiçao, audiofilia?

instalador, tecnico, engenheiro, curioso, diy, simpatizante do assunto?

 

naum entende ou naum quer entender a mensagem que eu tentei passar

 

P.S. esse projeto naum foi desenvolvido para algo fora do comum, apenas para um melhor aproveitamento da qualidade que o sub pode oferecer com potencia alta, baixa e baixar a frequencia no maximo possivel

 

lembra da caixa perfeita que vc citou, agora tu ja sabe pq ela naum vem no manual

Vix ... sou um mero simpatizante. E dá-lhe viagra!

 

Man .... o interior de um carro é talvez o pior lugar possível pra que se tire um som proveitoso. Logo, devemos buscar o melhor possível dentro desse espaço ridículo e cheio de imperfeições ... tarefa bastane complicada. É óbvio que usar falantes (4!) com as características do Extreme e objetivar a qualidade suprema vai exigir um espaço grande .... mas que tal tentar isso com falantes apropriados????

 

 

Acreditar que 1 projeto de caixa vai ser perfeito pra todos os carros, que vai ser o ideal ao objetivo de todos, que vai casar com o restante do sistema, etc .... isso é uma newbisse sem tamanho. E agora sim ... é por isso que a "caixa perfeita" não vêm no manual.

agora sim estamos começando a falar a mesma lingua

 

vo explicar de novo, quando preciso fazer alteraçoes troco ideias com a fabrica, por todos esses motivos que vc citou anteriormente, fora isso nao tento inventar nada nem fazer advinhaçoes, pois nao tenho conhecimento pra isso, entaum a regra eh seguir o manual, entendeu agora?????

Postado em
com certeza esta longe de ser a caixa perfeita, pois de acordo com a teoria, a litragem ficaria inviavel tanto num carro quanto num onibus!!!

 

mas a engenharia dos fabricantes recomenda o melhor modo de utilizaçao de seus produtos tanto em qualidade quanto durabilidade nas condicoes normais de utilizaçao

 

ou nos simples mortais temos mais conhecimento que um eng???

 

infelizmente nao podemos!

 

 

sempre utilizo equipos conforme manual ou quando preciso fazer alteraçao 0800 da fabrica, em 17 anos trabalhando com som nunca queimei um falante ou ampli, entao ate que se prove o contrario o manual deve ser seguido diante do meu ponto de vista

Nesse pouco tempo de fórum que tenho já vi e ouvi engenheiro falar tanta besteira que nem dou mais risada.

 

Claro que o projeto do manual é o mais seguro pra quem não quer se incomodar .... a fábrica precisa disso pra se livrar dos cupins de ferro.

 

Tirando os projetos da JL (quase sempre muito bons), até agora os projetos contidos nos manuais servem apenas pra uma discreta base de como o falante pode agradar à todos e manter uma margem de segurança contra joselitos.

 

 

Ps: estou me referindo aos falantes de uso automotivo ...

 

Ps2: diante do seu ponto de vista, "não se incomodar com queima", está mais do que certo em adotar o que o manual indica. Mas você ficaria impressionado com o que uma caixa mais bem pensada pode fazer aos ouvidos.

 

Ps3: essa de volume de caixa inviável num carro ou até ônibus não entendi.

 

Ps4: ...

justamente pela caixa mais bem pensada entre em contato com o 0800 da fabrica e troque uma ideia com a equipe que desenvolveu o produto em questao como eu citei antes

 

quanto ao volume tenho um artigo que fala sobre subwoofer em sonofletor infinito, utilizado com 4 extreme, onde para o maximo proveito foi utilizada uma sala inteira

 

se quiser ver o artigo posso te mandar por email ( 1850kb )

 

projeto desenvolvido juntamente com o departamento tecnico da selenium, eh disso que to falando

 

por que pelo visto to sendo mal interpretado ou naum estou sendo claro nas minhas informaçoes

oxi!

 

Mas por quê diabos usar 4 Extreme em IB e dentro de uma sala O.O ? E claro .... esse projeto desenvolvido pela Selenium foi feito com o objetivo de uso fora do comum (algum tipo de droga nova).... aqui estamos falando de falantes em ambiente carral, onde qualquer bostinha pode alterar a resposta do falante.

naum querias saber o que o poder de uma caixa mais bem pensada pode fazer para os seus ouvidos?

 

mas debater com quem ta fechado a novos pontos de vista fica complicado

 

gostaria de saber o nivel de conhecimento que vc tem?

 

cursos?

palestras?

formaçao profissional?

ocupaçao?

teoria, pratica, teoria + pratica?

audiçao, audiofilia?

instalador, tecnico, engenheiro, curioso, diy, simpatizante do assunto?

 

naum entende ou naum quer entender a mensagem que eu tentei passar

 

P.S. esse projeto naum foi desenvolvido para algo fora do comum, apenas para um melhor aproveitamento da qualidade que o sub pode oferecer com potencia alta, baixa e baixar a frequencia no maximo possivel

 

lembra da caixa perfeita que vc citou, agora tu ja sabe pq ela naum vem no manual

Vix ... sou um mero simpatizante. E dá-lhe viagra!

 

Man .... o interior de um carro é talvez o pior lugar possível pra que se tire um som proveitoso. Logo, devemos buscar o melhor possível dentro desse espaço ridículo e cheio de imperfeições ... tarefa bastane complicada. É óbvio que usar falantes (4!) com as características do Extreme e objetivar a qualidade suprema vai exigir um espaço grande .... mas que tal tentar isso com falantes apropriados????

 

 

Acreditar que 1 projeto de caixa vai ser perfeito pra todos os carros, que vai ser o ideal ao objetivo de todos, que vai casar com o restante do sistema, etc .... isso é uma newbisse sem tamanho. E agora sim ... é por isso que a "caixa perfeita" não vêm no manual.

agora sim estamos começando a falar a mesma lingua

 

vo explicar de novo, quando preciso fazer alteraçoes troco ideias com a fabrica, por todos esses motivos que vc citou anteriormente, fora isso nao tento inventar nada nem fazer advinhaçoes, pois nao tenho conhecimento pra isso, entaum a regra eh seguir o manual, entendeu agora?????

O que você está querendo me dizer eu já entendi antes de você começar a postar ....

 

Mas as vezes é bom pensar com a própria cabeça sabe. Usar os parâmetros do falante em um simulador e aliar à experiência pra conseguir uma caixa muito boa. Isso fortalece o cérebro.

Postado em

Uma observação meio besta mas com algum fundamento:

 

Já tentaram tirar a caixa que tem no carro de vocês e colocaram para tocar dentro de casa, de preferencia num comodo bem vazio? Notaram a diferença?

 

Ou então estacione seu carro numa garagem fechada e relativamente grande e abra o porta-malas.

 

Uma vez fui numa festa em um salão que tinha pelo menos uns 500m2 sem laje com a cobertura de +ou- uns 10metros, tinha uma porta bem larga que dava pro estacionamento. O cara estacionou o carro na soleira da porta com o porta-malas para dentro do salão. O sonzinho do carro dele que ele achava meia-boca até pro dia-a-dia fez um regaço lá dentro, comandou a parada.

Postado em

Pois é, vamo volta ao que realmente interessa aqui, que é o assunto do tópico..

 

cara, eu tambem to brincando bastante com uma caixa para os 307/d2, final do ano se deus quiser eu vo adiquirir 5 pra mim e fazer a alegria na caçamba da L200 :rolleyes:

 

eu andei simulando caixa com 38 litros, sintonizada em 50hz e com 2 dutos de 3" por 20cm de comprimento..(ja que a caixa vai ter cerca de 45 litros brutos, eu coloquei 38, nem calculei ainda direitinho mais..). Ela ta dando um pico de 5 dBs em 60hz, acho que ia ficar bacana na caçamba da caminhonete..

 

qq vc acha? :legal:



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