Defeitos E Coisas Que Nos Irritam Em Nossos Carros

[Gleisson]

Bom, seguindo a linha do tópico dos defeitos em diversos carros, vou colocar aqui este tópico pra galera postar defeitos/detalhes ou coisas que nos irritam em nossos carros.

 

Regras:

1 - Somente nosso(s) carro(s).

2 - De preferência poste informações sobre o carro, ex.: motor, ano de fabricação, se o defeito é crônico do mesmo modelo, etc...

3- sem limite de defeitos, postem quantos acharem necessários.

 

 

Bom... então vou começar:

 

 

 

 

-Carro: GOL FUN

-Ano: 2001

-Motor: 1.0 16v 69,7 cv

 

Defeitos:

 

- Câmbio curto na 5ª, por isso a 120 km/h está com 4500 rpm o que se traduz em barulho a partir dessa velocidade com 130/140/150 km/h,ou seja, se tivesse uma 6ª para velocidade de cruzeiro o carro seria perfeito;

- Posição de dirigir em viagens longas cansa um pouco, devido aos bancos, que não são tão confortáveis assim;

- O carro é completão de fábrica, mas não tem encosto para cabeça no banco traseiro;

- Suspensão muito alta (agora, com molas esportivas);

- Puxadores das portas descascam facilmente;

- O ar demora pra gelar em dias quentes quando o carro fica no sol.

 

Acho que só isso, no mais o carro é bom pra caceta!!!

[¤¥»Ðiëgø«¥¤]

Carro: Parati CL

Ano: 1992

Motor: CHT 1.6 Gasolina

 

Defeito:

 

- Painel MUITO frágil, qualquer plástico não é nem um pouco maleável, normalmente quando se desencaixa algo, o risco de trincar ou quebrar um canto é super alto!

[Beto TunningWay®]

Corsa Wind (transformado em Super) 1.0 (aumentado pra 1.4) Turbo, 1996...

 

 

1º Barulhos provenientes dos acabamentos em plástico (diria que o defeito verdadeiro são as ruas esburacadas hehe...)

 

2º Quinta marcha muito curta, (a 120 em quinta a turbininha já tá soprando bem hehehe...)

 

3º Batida na coluna de direção (crônico do Corsa, se o seu não tem, não se preocupe, ele ainda vai ter hehehe...)

 

Só, de resto só tenho elogios ao carrinho, que aguenta muito a pancadaria do dia a dia sem reclamar!

[-removido-]

Meu corsa tinha essas batidas na coluna... aí um dia quebrou a caixa de direção, troquei, e fui seco dar uma volta pra ver se sumiu... qual foi a surpresa quando descobri que... não sumiu.

 

O problema é que a coluna de direção é formada por 3 peças... 2 são ligadas por uma articulação, e a outra, que fica ligada ao volante, é apenas encaixada na peça do meio. Quando dá uma folga no encaixe, começa a barulheira. Vendi antes de dar um jeito nisto, mas creio que um reaperto ali resolva.

[Beto TunningWay®]

Meu corsa tinha essas batidas na coluna... aí um dia quebrou a caixa de direção, troquei, e fui seco dar uma volta pra ver se sumiu... qual foi a surpresa quando descobri que... não sumiu.

 

O problema é que a coluna de direção é formada por 3 peças... 2 são ligadas por uma articulação, e a outra, que fica ligada ao volante, é apenas encaixada na peça do meio. Quando dá uma folga no encaixe, começa a barulheira. Vendi antes de dar um jeito nisto, mas creio que um reaperto ali resolva.

Só por na prensa, não mandei fazer ainda por preguiça mesmo hehe...

[paulo]

Saveiro Supersurf 1.6 2005

 

Ar condicionado dela, desde zero km sempre achei fraquinho demais. Depois das "adaptações" no motor do manco, nunca mais funcionou e eu NUNCA mais procurei como arrumar.

 

portanto

 

Ar Condicionado da Saveiro, nota 0.

[ZED]

Bom.. coisas que me deixa irritado:

 

No Tipo... Barulho da tampa traseira.. mau de todos os tipos por ser de fibra. Não há cristo que acabe com a bateção. E tome som alto e pronto :D

 

No Palio... Um problema cronico desde o G1 e que se carregou para o G3 e com certeza o G4 é a mesma coisa: Qdo liga o ventilador /ar na posição 3, o pedal do freio vibra. Qdo se esta parado no transito com o ar ligado e segurando no freio por muito tempo acaba irritando.

 

No Focus... Uma coisa que está me deixando emputecido nele e que nunca aconteceu nos Fiat.. qdo se passa numa ondulação (coisa comum nas ruas de SP) o trabalho do amortecedor junto com as molas faz um barulho seco dentro do carro. Mesmo com os vidros fechados e o som ligado sente e escuta o TUMTUM na dianteira. Segunda tá indo pra concessionária para verificarem isso pq não é possivel ser assim.

[Rancid]

No Palio... Um problema cronico desde o G1 e que se carregou para o G3 e com certeza o G4 é a mesma coisa: Qdo liga o ventilador /ar na posição 3, o pedal do freio vibra. Qdo se esta parado no transito com o ar ligado e segurando no freio por muito tempo acaba irritando.

parece q tem um avião no painel pQp !

isso sim irrita !

 

Um "defeito" q vi na Escort Wagon 1.8 16v 1998 e Picape Corsa gl 1.6 1998, é o câmbio achei horrivel para a posição de dirigir, e os falantes atrás da escort sw ficam espoxtos a tomar porrada das bagagens quando ñ se tem as telinhas de proteção. detonei um par de xplod lá tras

 

Brava Sx 1.6 16v 2000

- O foco dos faróis achei mt baixo msm q regule ele no mais alto.

 

Uno Fire 2002

- Pelo menos 3 pessoas que conheço sofreram com a infiltração de água entre as portas dianteira e traseira ( 4 portas ) do lado do motorista.

[-removido-]

Bom.. coisas que me deixa irritado:

 

No Tipo... Barulho da tampa traseira.. mau de todos os tipos por ser de fibra. Não há cristo que acabe com a bateção. E tome som alto e pronto :D

 

No Palio... Um problema cronico desde o G1 e que se carregou para o G3 e com certeza o G4 é a mesma coisa: Qdo liga o ventilador /ar na posição 3, o pedal do freio vibra. Qdo se esta parado no transito com o ar ligado e segurando no freio por muito tempo acaba irritando.

 

No Focus... Uma coisa que está me deixando emputecido nele e que nunca aconteceu nos Fiat.. qdo se passa numa ondulação (coisa comum nas ruas de SP) o trabalho do amortecedor junto com as molas faz um barulho seco dentro do carro. Mesmo com os vidros fechados e o som ligado sente e escuta o TUMTUM na dianteira. Segunda tá indo pra concessionária para verificarem isso pq não é possivel ser assim.

A eco aqui de casa faz tb... o mecânico disse que era só trocar buchas e fazer um aperto geral... Não sei, pq não mandei fazer.

 

Na Eco, outra coisa que me incomoda: O porta-luvas... se algo "escorrega" pra dentro do painel, vc só encontra se fizer muito malabarismo.

 

Kadett: Não tem freio. Tive um GL 1.8 1996 (comprei em 99). Original já não freiava... o meu nunca equalizava direito a frenagem,. e sempre travava as traseiras, às vezes em frenagens bestas... ou seja: Volta e meia batia.

[Billie-Joe]

O problema nos carros so tem um nome BRASIL...

 

Sem mais.

[Hellmind]

No Palio... Um problema cronico desde o G1 e que se carregou para o G3 e com certeza o G4 é a mesma coisa: Qdo liga o ventilador /ar na posição 3, o pedal do freio vibra. Qdo se esta parado no transito com o ar ligado e segurando no freio por muito tempo acaba irritando.

 

O meu é o G3 e quando está muito calor eu faço do botão do ar um segundo câmbio, quando o carro está andando fica na última posição e quando preciso parar em algum cruzamento/semáforo eu diminuo uma posição. Impossível ficar com o pé na embreagem da maneira que aquela mer** vibra.

 

Outro problema que ainda não consegui resolver é que uma das colunas traseira fica fazendo barulho quando a carroceria torce. Já cansei de desmontar o acabamento pra colocar espuma lá mas não adiantou nada.

 

Antes que me esqueça, o carro é 1.3 mas está consumindo mais do que um Civic 1.7. Tem algumas médias de consumo aqui que foram tiradas com os dois carros e que até assustam, Civic já fez 10,5km/l na cidade e o Palio mal conseguiu passar dos 9km/l.

[GIII lêndea_sc]

Todo gol cai a capinha do pedal da embreagem

 

uahuiahuah

 

 

Mas problema q me lembre foi nos dois chevettes q tive, 88 e 90.

Entrava água pela parte da frente do vidro do motorista.

[cariman]

fiesta e a marcha lenta no arcondicionado...

 

o meu 96 endura 1.3, o motor já se mata pra empurrar o carro + o ar, e quando chega no sinaleiro e cruzamento, pode escrever q o carro morre!