O Que Virá Depois Do Tuning - Dub - Drift ?

[bolinha1980 0]

te garanto de cada 10 clássicos que voltam às ruas, 9 caem na mão de tuneiros filhos da puta, que pintam metade do carro de amarelo e a outra de preto, que enchem o carro de penduricalhos, e destroem os clássicos. 1 cai na mão de um restaurador de verdade.

 

Tuning é a maior desgraça da indústia automotiva, mas um grande sucesso de revistas, videogames e filmes.

Perfeito!

 

O Xuning veio p/ derrubar de vez o automobilismo q está em decadência a anos.

 

O Autódromo de Goiânia mesmo já foi um dos melhores do Brasil, fazia parte do circuito mundial de Motovelocidade, hj está jogado as traças, sendo vítima de lobby dos condomínios horizontais q o cercam e servindo de palco pra show do chiclete c/ banada.

 

Enquanto isso, os "amantes" do automobilismo estão preocupadíssimos em entupir seus 1.0 de saias, ponteiras, spoilers, rodas.... pra ficar na porta de colégio pegando adolescentes retardadas.

 

O xuning é, com certeza, a desgraça dessa geração do automobilismo, aonde gasta-se 7mil em acessórios pra empelequetar o carro e não investe em freios, motores, suspensão...

 

Lamentável.

[renatohs 0]

E saudade do forum, a galera continua a mesma, mas acredito que hoje a onda será carros off road, mesmo esses que possuem somente acessorios.... Fora do brasil ja faz sucesso varios jeeps baratos " " entre aspas porque o barato lá fora é cariíssimo aqui dentro....

 

Outra coisa são as montadoras que estão direcionando todo seu potencial para off road, veja a propaganda da fiat, celta e outros carros com acessorios off road, hoje todos estamos a procura de passeios e acredito que o eco turismo no brasil ainda vá crescer e muito...

[top_dog 2]

Acho que a moda mesmo são carros "fora de estrada". Particulamente acho horrível... mââââââssss... Eu gosto, e tenho paixão, por carros de verdade... mexidos de verdade. Do que que adianta ter 7138947237615CV debaixo do capô se na suspensão tem molas cortadas e no freio tem "freio de santana(!)"... um carrinho com 200~250cv, suspensão boa e freios ótimos (para mim são os componentes principais de qualquer preparação), ganha de boa... talvez perca na reta... mas é a primeira curva e o ultimo mostra teu valor...

[cirodias 8]

- Chegou o drift... belo cocô! nunca vi ninguem na rua fazer curvas assim... algo pra filme mesmo... nada de STREET.

 

Aff brother, como você quer que isso aconteça sendo que no brasil a maioria de carros são de tração diantera. Se viesse uns carros mais esportivos e com menor custo para o brasil como 350z, skyline e outros com certeza você veria o povo fazendo....

Até

[luiz eduardosh 0]

Bom, retomando a idéia inicial do tópico, acredito que a moda seja realmente algo mais clean.

 

Acredido também que a onda tuning, não é algo passageiro, acho que ela está sendo "purificada" ou seja, os exageros que eram e ainda são a característica de algumas tendências (extreme) estão deixando de chamar tanto a atenção e o que está ficando, como muitos já relataram anteriormente é roda, chão, e motorização trabalhada, ou seja a tendência street (o que é um alívio para os antigomobilistas e amantes do automóvel, hehe)

 

Portanto acredito ainda que a tendência será realmente de carros "mais fortes" em termos de motorização, rodas maiores e um trabalho de suspensão, porque acho que todos que gostam de carro são unânimes em afirmar que aquela altura toda entre o pneu e a caixa de roda é horrível.

[dougtec 0]

eu sou mais um opalão antigo restaurado que um astra 0km....

 

quem ve overhaulin saaaabe....

 

logico que a brincadeira sai caro....e por aqui quase impraticavel.....

[Speedeater 0]

eu sou mais um opalão antigo restaurado que um astra 0km....

 

quem ve overhaulin saaaabe....

 

logico que a brincadeira sai caro....e por aqui quase impraticavel.....

poxa, tinha q comparar justo com o Astra!!! ehehehe

 

tb sou fá de opala, mas só teria p /colocar um V8 nele.... por enquanto quero algo tipo voyage ou gol mesmo com um AP forjado!!!

 

ainda bem que os extremes estão morrendo, parece os pimp cars de filmes.... outro dia vi que a moda nos EUA é colocar aro 30 ou similares em monte carlos, imagina um maveco ou opala com aro 30 e suspensao elevada

 

particurlamente gosto de pick ups antigas com V8 e toda lisa...

 

tendencia, tem muita gente que gosta de desfilar, devido a condiçoes gerais de ruas e multas, os carros "fortes" tendem a dimuniur, mas como foi dito, os pega trouxa tem de monte ainda e esse não terá muita alteraçao da quantidade de adeptos

 

abs!

[dougtec 0]

roda por aqui no max até 16".....e o pneu nao pode ser somente um dedo....se nao vai detonar tudo.....

 

tem buraco e valeta em ribeirao que nao é brincadeira...

 

se no meu corsa tivesse essas daqui ja tava bom

 

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-63486334-_JM

[Speedeater 0]

so fuja de remold!!

conheci muitas pessoas que tiveram problemas com remold, em carros pequenos e aro 13!!

 

 

abs!

[-=wcg=- 0]

e como os amigos falaram acho q a moda hoje esta mais clean, hoje em dia muita gente ja nem qr saber de carro xunning e nem dao importancia quando ve um pq a moda ja foi, acho que com o tempo os brasileiros e inteligentes saberão como modificar o seu carro com bom gosto e sem exageros.

[fhtsuperbass 0]

Eu tenho medo do que vem por aí... o mercado americano já começa a apontar pra carros clássicos com rodas 25"ou maiores, e altos, que ficam parecendo brinquedo.

 

O tuning, pra mim, foi a maior desgraça no ramo automotivo. No começo eu curtia um pouco, mas a mer** veio quando a pobraiada começou a entrar na onda. Não estou sendo elitista ou coisa do tipo, mas em 2001 eu tinha um neon completo em baixo do carro. Em Brasília só tinha meu carro e o de um amigo meu. E SÖ. Em goiânia não existia. Um dia começou a febre pós velozes-e-furiosos, quando o povão descobriu que dava pra usar fluorescente, e o pior, só uma na frente e uma no fundo.

 

Resultado: Tirei meu neon, pq virou coisa de peão. Tinha trocentos fuscas, brasílias e 147 com "neon".

 

Hj ainda está pior: Tuning é brinquedo de criança. Coisa de quem não aprendeu a dirigir de verdade (como era na minha época, que com 13 anos nego já saía com o carro do pai) e acha legal o que vê no NFS. Aí a coisa tá cada vez mais ridícula. Hj o tuning não precisa ser só pessoal, precisa ser ridículo. Combinações ridículas, rodas ridículas, interiores ridículos... tudo pra ser "diferente", e não ser "só mais um".

 

A tendência é continuar assim, só que cada vez pior. Esse é meu medo.

olha , concordo com vc em quase tudo, pq. gracas a deus existe tambem gente de bom gosto e que sabem tunar um carro de maneira discreta e eficiente . Oproblema e que as pessoas confundem tuna um veiculo com embaianar um veiculo(com todo o respeito aos baianos) pq o que tem por ai sao carros embaianados e nao tunados.

quanto a proxima moda!!!? nao sei, eu sei e do eu gosto, um jogo de rodas proporcional ao carro (aquela que nao fique pegando quando vc esterce)pouca coisa rebaixado apenas para dar firmesa ao carro em curvas, um insulfilme G20 ta de bom tamanho apenas para que nao vegem quem esta ou nao esta com vc (?) um som bom sem exagero mp3 ou um dvd, 4 falantes bons e um sub para dar qualidade, uma pintura impecavel , bem polida e cristalizada , e e claro se vc pode turbina seu carro , otimo, mas faça de maneira discreta para que aquele engacadinho de final de semana leve um susto quando vier te encher o saco na rua achando que o dele anda mais que o seu hehehehehehehehe

[diegoals 0]

Concordo com o kleber!!

e acho que o problema aqui, além de mal gosto de quem quer "tunar" o carro, e também os acessórios são absurdamente caros... sei que não justifica, mas tem gente que gasta absurdos no carro, e fica horrível...

gosto de personalização, mas não tenho coragem de mudar a cor do painel do carro, colocar aqueles para-choques "extreme tuning" que não tem roda que vc coloque que fique proporcionalmente bom ao tamanho daquele trombolho na frente e na parte de trás do carro,

 

acho que tuning de verdade, é você mesmo criar seus acessórios, rodas, enfim, e não colocar Tg Poli da vida, roda 14" , pneu "balão" , cortar as molas, colocar um monte de adesivos, deixando o carro parecendo um gibi, e ainda achar que tem carro tuning...

 

aqui no Brasil eu tenho mais medo ainda do que está por vir !!

[demonscyth 0]

Acho que nao importa muito o futuro do tunnig, todo mundo acostumo com carro pendurado em spoilers etc, o pessoal ate fala "legal" mais quase ninguem tem coragem de tuna o carro, boyzinhos nao contam OK.

O fo** é que como todo mundo ja acostumo com o estilo Velozes e Furiosos, dai os caras estorvao mais pra aparecer mais e ja deu no saco ve aqueles carros com rodas nada a ver, vejo muito tuning que fico pior que o original (e alguns modelos realmente é dificil deixar ficar pior ).

Os carros que estão por vim estão vindo com designe visual cada vez melhor (metade dos casos) so que de baixo do capo as coisas estão piorando ou não mudam (peugeot 207 brasileiro é so uma mera coincidencia ). Eu não troco um vectra tubarão por um 1.0 novo em mecanica mais em visual os carros originais de fabrica estao dahora! Alguem viu o novo fiesta, peugeot 207(europeu), gol(aquele novo das fotos) e o punto.

O futuro do tunning depende so mesmo do motorista pq zua os carros do jeito que os cara zoa acho dificil eles nao se arrepende depois de um tempo com tanta mudança estetica nos carros.

 

abs