Predador Quase Pronto 2.0 Turbo

[SpArCo]

num vi...

tb nao uhuauhauahuauihuauiahahu

[SpArCo]

Como nao vai dar pra eu ir no posto !!

Vo aguardar as fotos !! xDD

 

SE minha mina tiver com a digital sabado eu peço pra ela tirar as fotos e ja posto, mas talvez na sexta(que eh hj!!!!) o Eric esteja com a dele tb ai peço pra ele bater umas fotos la tb

Estarei no posto para ver a ximbica!

nao vejo a hora de chegar 16 horas que acaba o expediente as 16, vou para oficina fazer plantao ateh o carro ficar pronto kkkkk , tem que ficar pronto , anciedade esta gigante

 

 

Depois disso vou levar pra dar uma ducha pq o carro esta imundooooooooo!!!!!

 

Vou pra facu e de la para o posto

auhauhauhauhuhauhauhauhauhaUHuhauhaa

mas faça o favor de chegar com ele intero no posto pra galera ver.....ae qdo vc for embora pode estora

zueraaaa.....intaum eu to numa expectativa meio diferente da sua mas eh megalomaniaca tbm ahhaha...mas a previsaum eh pra outubro

falo nada de vc.. uiahuaiahuahu

vai segui os passos do pai hahuhuauhauhauh

[Guest Blackout]

Ninguem viu pq nao fui, tive que voltar de guincho no meio do caminho, o carro nao ta bem acertado, morreu no meio do caminho e nao pegou mais, o motor nao girava, pensei deve ser essa mer** de alarme que cortou o motor de arranque, hj passei a manha toda arrancando o alarme, rodei o motor com uma chave 17 e pegou normal.

 

 

O carro ta falhando um pouco parei pra dar uma olhada no motor e nao pegou mais denovo ou seja nao era o alarme , sorte qeu tava na descida dei um tranquinho e pegou.

 

Formulei 2 hipoteses

 

1 Por algum motivo da dando calco hidraulico(o carro ta bem gordo )

 

2 O mOtor de arranque ta meia boca, dependendo do ponto que para o motor ele não tem força pra girar o mesmo.

 

 

Delculpa ai quem foi ao encontro soh pra ver o predador mas infelizmente ta com essa zica falow abraço a todos

[Dan]

Ninguem viu pq nao fui, tive que voltar de guincho no meio do caminho, o carro nao ta bem acertado, morreu no meio do caminho e nao pegou mais, o motor nao girava, pensei deve ser essa mer** de alarme que cortou o motor de arranque, hj passei a manha toda arrancando o alarme, rodei o motor com uma chave 17 e pegou normal.

 

 

O carro ta falhando um pouco parei pra dar uma olhada no motor e nao pegou mais denovo ou seja nao era o alarme , sorte qeu tava na descida dei um tranquinho e pegou.

 

Formulei 2 hipoteses

 

1 Por algum motivo da dando calco hidraulico(o carro ta bem gordo )

 

2 O mOtor de arranque ta meia boca, dependendo do ponto que para o motor ele não tem força pra girar o mesmo.

 

 

Delculpa ai quem foi ao encontro soh pra ver o predador mas infelizmente ta com essa zica falow abraço a todos

pode ser calço hidraulico heim....

[RaPhA_1000]

Ninguem viu pq nao fui, tive que voltar de guincho no meio do caminho, o carro nao ta bem acertado, morreu no meio do caminho e nao pegou mais, o motor nao girava, pensei deve ser essa mer** de alarme que cortou o motor de arranque, hj passei a manha toda arrancando o alarme, rodei o motor com uma chave 17 e pegou normal.

 

 

O carro ta falhando um pouco parei pra dar uma olhada no motor e nao pegou mais denovo ou seja nao era o alarme , sorte qeu tava na descida dei um tranquinho e pegou.

 

Formulei 2 hipoteses

 

1 Por algum motivo da dando calco hidraulico(o carro ta bem gordo )

 

2 O mOtor de arranque ta meia boca, dependendo do ponto que para o motor ele não tem força pra girar o mesmo.

 

 

Delculpa ai quem foi ao encontro soh pra ver o predador mas infelizmente ta com essa zica falow abraço a todos

Ta desculpado vai....

[soundworks]

Ninguem viu pq nao fui, tive que voltar de guincho no meio do caminho, o carro nao ta bem acertado, morreu no meio do caminho e nao pegou mais, o motor nao girava, pensei deve ser essa mer** de alarme que cortou o motor de arranque, hj passei a manha toda arrancando o alarme, rodei o motor com uma chave 17 e pegou normal.

 

 

O carro ta falhando um pouco parei pra dar uma olhada no motor e nao pegou mais denovo ou seja nao era o  alarme , sorte qeu tava na descida dei um tranquinho e pegou.

 

Formulei 2 hipoteses

 

1 Por algum motivo da dando calco hidraulico(o carro ta bem gordo )

 

2 O mOtor de arranque ta meia boca, dependendo do ponto que para o motor ele não tem força pra girar o mesmo.

 

 

Delculpa ai quem foi ao encontro soh pra ver o predador mas infelizmente ta com essa zica falow abraço a todos

pode ser calço hidraulico heim....

gordo eh uma coisa......tira um pouco da comida da criança.....

[Guest Blackout]

Ninguem viu pq nao fui, tive que voltar de guincho no meio do caminho, o carro nao ta bem acertado, morreu no meio do caminho e nao pegou mais, o motor nao girava, pensei deve ser essa mer** de alarme que cortou o motor de arranque, hj passei a manha toda arrancando o alarme, rodei o motor com uma chave 17 e pegou normal.

 

 

O carro ta falhando um pouco parei pra dar uma olhada no motor e nao pegou mais denovo ou seja nao era o  alarme , sorte qeu tava na descida dei um tranquinho e pegou.

 

Formulei 2 hipoteses

 

1 Por algum motivo da dando calco hidraulico(o carro ta bem gordo )

 

2 O mOtor de arranque ta meia boca, dependendo do ponto que para o motor ele não tem força pra girar o mesmo.

 

 

Delculpa ai quem foi ao encontro soh pra ver o predador mas infelizmente ta com essa zica falow abraço a todos

pode ser calço hidraulico heim....

gordo eh uma coisa......tira um pouco da comida da criança.....

diminui, a pressao inicial, o consumo estava absurdo, fazendo 2 km/l andando de boa, vamos ver se melhora o consumo, nao aconteceu mais de nao pegar o carro,

 

Pressao inicial de combustivel estava em 2 kg , diminui pra 1 kg.

 

Os cabos de velas podem ter estragado tb, pq a valvula de alivio esta muito proxima dela e a temperatura do cabo esta ficando muito elevada, outra coisa os cabos eram velhos e de desmanche.

 

Tenho um jogo de cabos zerado que comprei pro cora 1.6, vou revestir com fita de isolaçao termica e colocar eles, o carro esta falhando, velas são zero.

[soundworks]

Ninguem viu pq nao fui, tive que voltar de guincho no meio do caminho, o carro nao ta bem acertado, morreu no meio do caminho e nao pegou mais, o motor nao girava, pensei deve ser essa mer** de alarme que cortou o motor de arranque, hj passei a manha toda arrancando o alarme, rodei o motor com uma chave 17 e pegou normal.

 

 

O carro ta falhando um pouco parei pra dar uma olhada no motor e nao pegou mais denovo ou seja nao era o  alarme , sorte qeu tava na descida dei um tranquinho e pegou.

 

Formulei 2 hipoteses

 

1 Por algum motivo da dando calco hidraulico(o carro ta bem gordo )

 

2 O mOtor de arranque ta meia boca, dependendo do ponto que para o motor ele não tem força pra girar o mesmo.

 

 

Delculpa ai quem foi ao encontro soh pra ver o predador mas infelizmente ta com essa zica falow abraço a todos

pode ser calço hidraulico heim....

gordo eh uma coisa......tira um pouco da comida da criança.....

diminui, a pressao inicial, o consumo estava absurdo, fazendo 2 km/l andando de boa, vamos ver se melhora o consumo, nao aconteceu mais de nao pegar o carro,

 

Pressao inicial de combustivel estava em 2 kg , diminui pra 1 kg.

 

Os cabos de velas podem ter estragado tb, pq a valvula de alivio esta muito proxima dela e a temperatura do cabo esta ficando muito elevada, outra coisa os cabos eram velhos e de desmanche.

 

Tenho um jogo de cabos zerado que comprei pro cora 1.6, vou revestir com fita de isolaçao termica e colocar eles, o carro esta falhando, velas são zero.

Tenta passar fita na valvula tb.......... ou entaum mandar dar um banho de ceramica na valvula......

[Guest Blackout]

Ninguem viu pq nao fui, tive que voltar de guincho no meio do caminho, o carro nao ta bem acertado, morreu no meio do caminho e nao pegou mais, o motor nao girava, pensei deve ser essa mer** de alarme que cortou o motor de arranque, hj passei a manha toda arrancando o alarme, rodei o motor com uma chave 17 e pegou normal.

 

 

O carro ta falhando um pouco parei pra dar uma olhada no motor e nao pegou mais denovo ou seja nao era o  alarme , sorte qeu tava na descida dei um tranquinho e pegou.

 

Formulei 2 hipoteses

 

1 Por algum motivo da dando calco hidraulico(o carro ta bem gordo )

 

2 O mOtor de arranque ta meia boca, dependendo do ponto que para o motor ele não tem força pra girar o mesmo.

 

 

Delculpa ai quem foi ao encontro soh pra ver o predador mas infelizmente ta com essa zica falow abraço a todos

pode ser calço hidraulico heim....

gordo eh uma coisa......tira um pouco da comida da criança.....

diminui, a pressao inicial, o consumo estava absurdo, fazendo 2 km/l andando de boa, vamos ver se melhora o consumo, nao aconteceu mais de nao pegar o carro,

 

Pressao inicial de combustivel estava em 2 kg , diminui pra 1 kg.

 

Os cabos de velas podem ter estragado tb, pq a valvula de alivio esta muito proxima dela e a temperatura do cabo esta ficando muito elevada, outra coisa os cabos eram velhos e de desmanche.

 

Tenho um jogo de cabos zerado que comprei pro cora 1.6, vou revestir com fita de isolaçao termica e colocar eles, o carro esta falhando, velas são zero.

Tenta passar fita na valvula tb.......... ou entaum mandar dar um banho de ceramica na valvula......

Ja tinha pensando nisso, to soh esperando a loja abrir pra eu orçar fita de isolamento termico(não sei como chama hehe), vai ficar meio feio os cabos de vela mas ta valendo.

 

Os cabos de velas tao ateh mole por causa do calor eu aposto todas minhas fichas neles , depois que diminui a pressão de combustivel nao travou mais o motor de arranque, então acho que era calço hidraulico mesmo.

 

 

Fiz uns videozinhos com a digital da minha mina heheh, logo mais eu posto, nao ta grande coisa pq nao pode esticar a marcha, mas tem um que to na subida botei terceira com giro baixo e esperei encher a turbina, foi subindo devagar o giro, quando chegou em 4 mil a turbina encheu o lixou, o carro começou a perder a direçao e tirei o peh com 5 mil rpm, foi engraçado, minha mina deu mo grito , kkkkkkk, ela que tava filmando

[Guest Blackout]

Soh mais um detalhe que deu pra perceber

 

1 o carro esta com a pressurização com 3 niple abertos ou seja vaza ar por ali e a turbina demora pra encher por causa disso(nao deu pra terminar de instalar o segundo dosador e o his pq a bomba que eu comprei tava zuada)

 

2 Eu acho que a 3 rpm ja vem 1,5 kg de pressao quando estiver acertado(mesmo a turbina sendo enorme

 

 

 

3 vou ter um serissimo problema pra por o carro no chao, pois estar com 0,6 de pressao, muito mal acertado sem amaciar e o carro lixa de segunda soh de dar no fundo do acelerador no final de marcha

 

 

4 quando socar pressao vai voar dente do meu cambio de 1.6 pra todo lado e terei que subistituir por um cambio de astra

 

Por enquando as impressoes que tive do carro são essas

[Dan]

Soh mais um detalhe que deu pra perceber

 

1 o carro esta com a pressurização com 3 niple abertos ou seja vaza ar por ali e a turbina demora pra encher por causa disso(nao deu pra terminar de instalar o segundo dosador e o his pq a bomba que eu comprei tava zuada)

 

2 Eu acho que a 3 rpm ja vem 1,5 kg de pressao quando estiver acertado(mesmo a turbina sendo enorme

 

 

 

3 vou ter um serissimo problema pra por o carro no chao, pois estar com 0,6 de pressao, muito mal acertado sem amaciar e o carro lixa de segunda soh de dar no fundo do acelerador no final de marcha

 

 

4 quando socar pressao vai voar dente do meu cambio de 1.6 pra todo lado e terei que subistituir por um cambio de astra

 

Por enquando as impressoes que tive do carro são essas

mano... não é melhor vc levar essa po*** pra preparadora

pra da uma olhada agora e dá um acerto?

[Guest Blackout]

Soh mais um detalhe que deu pra perceber

 

1 o carro esta com a pressurização com 3 niple abertos ou seja vaza ar por ali e a turbina demora pra encher por causa disso(nao deu pra terminar de instalar o segundo dosador e o his pq a bomba que eu comprei tava zuada)

 

2 Eu acho que a 3 rpm ja vem 1,5 kg de pressao quando estiver acertado(mesmo a turbina sendo enorme

 

 

 

3 vou ter um serissimo problema pra por o carro no chao, pois estar com 0,6 de pressao, muito mal acertado sem amaciar e o carro lixa de segunda soh de dar no fundo do acelerador no final de marcha

 

 

4 quando socar pressao vai voar dente do meu cambio de 1.6 pra todo lado e terei que subistituir por um cambio de astra

 

Por enquando as impressoes que tive do carro são essas

mano... não é melhor vc levar essa po*** pra preparadora

pra da uma olhada agora e dá um acerto?

Nao jovem, soh ta amaciando, soh estou preocupado com o consumo por enquanto nao vou ficar mais 3 dias sem carro, e geralmente eu acerto o carro melhor que as preparadoras, pq conheço meu carro melhor do que eles e rodo muito mais com ele do que os preparadores, relaxa, soh vou resolver esse problema do cabo de vela, ai dou uma geral no carro

[Guest Blackout]

Quanto as fotos postarei apos ir ao enconto, pq nao deu pra ir nesse e prefiro que o pessoal veja pessoalmente primeiro falow abraços

[Gaesek2]

Quanto as fotos postarei apos ir ao enconto, pq nao deu pra ir nesse e prefiro que o pessoal veja pessoalmente primeiro falow abraços

Ainda eh segunda.....

 

Dai vc nos mata de curiosidade !!!

[Guest Blackout]

Ainda eh segunda.....

 

Dai vc nos mata de curiosidade !!!

kkkkkkkkkk nao posso fazer nada, ou melhor ateh pode se rolar um encontro antecidapo eu apareço hehe

[soundworks]

Ja tinha pensando nisso, to soh esperando a loja abrir pra eu orçar fita de isolamento termico(não sei como chama hehe), vai ficar meio feio os cabos de vela mas ta valendo.

Termotape!!!!

[Guest Blackout]

Termotape!!!!

rsrs tem varios nomes, mas o mais correto eh termotape mesmo.

 

alias ja fiz o serviço, acertei melhor o carro, melhorou bastante o consumo ja, nao sei ainda quanto ta fazendo, mas pelo que deu pra perceber no minimo 4,5 esta, eu chutaria de 5 a 5,5 que eh o que eu desejo, depois que amaciar o motor, talvez suba pra 6 andando igual velho

[soundworks]

rsrs tem varios nomes, mas o mais correto eh termotape mesmo.

 

alias ja fiz o serviço, acertei melhor o carro, melhorou bastante o consumo ja, nao sei ainda quanto ta fazendo, mas pelo que deu pra perceber no minimo 4,5 esta, eu chutaria de 5 a 5,5 que eh o que eu desejo, depois que amaciar o motor, talvez suba pra 6 andando igual velho

Ai sim! xou!!!!!!!!!!!!

[Guest Blackout]

rsrs tem varios nomes, mas o mais correto eh termotape mesmo.

 

alias ja fiz o serviço, acertei melhor o carro, melhorou bastante o consumo ja, nao sei ainda quanto ta fazendo, mas pelo que deu pra perceber no minimo 4,5 esta, eu chutaria de 5 a 5,5 que eh o que eu desejo, depois que amaciar o motor, talvez suba pra 6 andando igual velho

Ai sim! xou!!!!!!!!!!!!

Os cabos de velas ficaram parecendo uma mumia mas ta valendo rs

[Guest Blackout]

305 km rodados , soh falta 495 km para chegar nos 800 km rs, depois vo sentar o aço

[Guijs]

Põe num cavalete e deixa ele rodando à noite

 

 

 

Meu carro faz 4,5 pisando na cidade e uns 5 - 5,5 andando normal.

[Guest Blackout]

Põe num cavalete e deixa ele rodando à noite

 

 

 

Meu carro faz 4,5 pisando na cidade e uns 5 - 5,5 andando normal.

ja pensei nisso rs, mas to esperando chegar minha bomba de Florianopules tb, ateh domingo ja amaciei hehe

[Guest Blackout]

Põe num cavalete e deixa ele rodando à noite

 

 

 

Meu carro faz 4,5 pisando na cidade e uns 5 - 5,5 andando normal.

Ow tu tem um wrx neh, pega meu msn pra gente conversar fernandoevola@hotmail.com

[Guijs]

Põe num cavalete e deixa ele rodando à noite 

 

 

 

Meu carro faz 4,5 pisando na cidade e uns 5 - 5,5 andando normal.

ja pensei nisso rs, mas to esperando chegar minha bomba de Florianopules tb, ateh domingo ja amaciei hehe

Já pensou em ir lá pra Floripa buscar a bomba?

[Guest Blackout]

Põe num cavalete e deixa ele rodando à noite 

 

 

 

Meu carro faz 4,5 pisando na cidade e uns 5 - 5,5 andando normal.

ja pensei nisso rs, mas to esperando chegar minha bomba de Florianopules tb, ateh domingo ja amaciei hehe

Já pensou em ir lá pra Floripa buscar a bomba?

Consumindo do jeito que ele ta ia ficar muito mais pobre rs, deixa no gelo, cavalete eh uma opção melhor hehe