Filtro Esportivo (02 Objetivos)

[thi 0]

Ola amigos...

 

Pretendo colocar mais uma bateria no capô pra alimentar meu som, pensei em colocar no lugar do Filtro original do Gol GIII, q é ocupa um tremendo espaço!

 

Qualquer filtro esportivo serviria no meu caso?

 

Objetivos:

 

* Ganhar espaço

* Ouvir um ronquinho

 

Gostaria de saber de lojas virtuais e quais modelos vaum me dar uma custo beneficio!

 

abraços a todos

[thi 0]

Ninguém?

[Macaw 0]

Race Crome eh uma boa marca

 

K&N melhor ainda

[thi 0]

valeu amigo

 

andei vendo diferentes modelos:

 

*Monofluxos (Mais barato)

*Duplo Fluxo (Mais Caro)

 

Qual compensa mais em termo de ganhar espaço e conseguir apenas um roco de leve?

[Duke 0]

Que motorização é teu Gol?

 

Se for 1.0, até rola monofluxo.

Se for 1.6 pra cima, eu colocaria um Duplo fluxo.

 

Tu pode fazer um cai e um Raim air pra melhor a captação de ar e colocar o filtro onde seja melhor pra ti.

 

Nacional , o melhor é o Race Crome.

 

Ou então pegaria um da Green.

[thi 0]

Que motorização é teu Gol?

 

Se for 1.0, até rola monofluxo.

Se for 1.6 pra cima, eu colocaria um Duplo fluxo.

 

Tu pode fazer um cai e um Raim air pra melhor a captação de ar e colocar o filtro onde seja melhor pra ti.

 

Nacional , o melhor é o Race Crome.

 

Ou então pegaria um da Green.

É um Gol 1.0 16V!!!

 

Pretendo deixar o mais curto possível pra colocar uma bateria no lugar do suporte do Filtro original.

 

Será q naum terá problema em deixar ele o mais curto possível?

 

valeu a ajuda!

[thi 0]

Alguém me indica alguma loja virtual de confiança?

 

ja vi a autoz...qalguém sabe de outras...

 

[]'s

[Duke 0]

Se não tiver nenhum sensor entre a caixa do filtro original e a tbi não tem problema em deixar curto.

 

Da uma olhada no Mercado Livre.

Tem alguns vendedores de confiança la.

Só procurar algum com boas qualificações.

[thi 0]

Se não tiver nenhum sensor entre a caixa do filtro original e a tbi não tem problema em deixar curto.

 

Da uma olhada no Mercado Livre.

Tem alguns vendedores de confiança la.

Só procurar algum com boas qualificações.

Como é a minha primeira participação aqui, agradeço desde já a colaboração de todos e principalmente ao user Duke pelas esclarações!

 

Valeu Duke!

 

[]'s

[Duke 0]

Tranquilo.

Qualquer dúvida é só pergunta que a gente tenta te ajudar.

[Daigo 0]

Cara, ve se não rola deixa o filtro mais pra frente do carro, pra pega um ar mais frio, tenta ve um C.A.I, que não atrapalhe no seu projeto de colocar a bateria extra... Em relação ao filtro, eu tenho um Celta 1.0 VHC e tenho um duplo fluxo... achei melhor que o mono...

[-removido- 420]

Que motorização é teu Gol?

 

Se for 1.0, até rola monofluxo.

Se for 1.6 pra cima, eu colocaria um Duplo fluxo.

 

Tu pode fazer um cai e um Raim air pra melhor a captação de ar e colocar o filtro onde seja melhor pra ti.

 

Nacional , o melhor é o Race Crome.

 

Ou então pegaria um da Green.

É um Gol 1.0 16V!!!

 

Pretendo deixar o mais curto possível pra colocar uma bateria no lugar do suporte do Filtro original.

 

Será q naum terá problema em deixar ele o mais curto possível?

 

valeu a ajuda!

Eu não deixaria "o mais curto possível" não... um amigo fez isto numa Ibiza 1.6, e o carro ficou manquíssimo e o consumo foi pra 7 por litro... só puxava ar quente.

 

O esquema é reposicionar... procura na sua cidade alguém que dobre tubos, aí vc pede pro cara dobrar um tubo de inox pra vc, assim vc pode posicionar o filtro num lugar que não atrapalhe, mas que ainda fique numa posição onde o filtro receba ar frio vindo da frente, e não o ar quente que sobe do bloco.

 

Outra opção é vc mesmo fazer... compra os tubos e alguns mangotes de borracha... assim vc só precisa se preocupar com o tamanho e a fixação do conjunto.

[thi 0]

Que motorização é teu Gol?

 

Se for 1.0, até rola monofluxo.

Se for 1.6 pra cima, eu colocaria um Duplo fluxo.

 

Tu pode fazer um cai e um Raim air pra melhor a captação de ar e colocar o filtro onde seja melhor pra ti.

 

Nacional , o melhor é o Race Crome.

 

Ou então pegaria um da Green.

É um Gol 1.0 16V!!!

 

Pretendo deixar o mais curto possível pra colocar uma bateria no lugar do suporte do Filtro original.

 

Será q naum terá problema em deixar ele o mais curto possível?

 

valeu a ajuda!

Eu não deixaria "o mais curto possível" não... um amigo fez isto numa Ibiza 1.6, e o carro ficou manquíssimo e o consumo foi pra 7 por litro... só puxava ar quente.

 

O esquema é reposicionar... procura na sua cidade alguém que dobre tubos, aí vc pede pro cara dobrar um tubo de inox pra vc, assim vc pode posicionar o filtro num lugar que não atrapalhe, mas que ainda fique numa posição onde o filtro receba ar frio vindo da frente, e não o ar quente que sobe do bloco.

 

Outra opção é vc mesmo fazer... compra os tubos e alguns mangotes de borracha... assim vc só precisa se preocupar com o tamanho e a fixação do conjunto.

Então tenho q pensar duas vezes antes de tirar o filtro do lugar!!

 

Acho q vou nesse sistema do mangote msm!!!

 

valeu kleber!

 

[]'s

[Nitrou$ 0]

A Race Chrome lanço um kit veja se lhe interessa :

http://www2.ciashop.com.br/wolloko/product...pf%5Fid=rc091cr

[thi 0]

A Race Chrome lanço um kit veja se lhe interessa :

http://www2.ciashop.com.br/wolloko/product...pf%5Fid=rc091cr

Valeu pela dica amigo, muito boa!

 

Me diz uma coisa!

Esse kit pode ser alongado ainda mais com algum tipo de mangueira tipo essa q o Kleberlpa aconselhou?

Pois se for igual ao da foto, ira ficar na posição da bateria auxiliar.

 

[]'s

[Jefcanoli 0]

A Race Chrome lanço um kit veja se lhe interessa :

http://www2.ciashop.com.br/wolloko/product...pf%5Fid=rc091cr

Nossa, ganho de + 8hp

[nicolasmuller 0]

Ae, alguém aí ja teve problemas com o filtro de ar??

 

Um colega meu tinha num celta dele, ele instalou bem onde estava o filtro original, numa noite aí dessas ele tava andando com o carro na chuva, ele andou em alguns momentos com o carro em giro alto e o filtro puxou muita agua pro motor, fodeu tudo, até biela voi pro vinagre... Alguém já tave algum problema assim? É comum? Depois disso fiquei com receio de instalar no meu carro...

[MADschneider 0]

cara, no meu ford ka eu botei um mono fluxo e nao alterei o escapamento, o carro falhava em baixo giro e consumia mais..

o "consumir mais" pode ter sido psicologico pq automaticamente eu pisava mto mais com o ronco, mas a falha em baixo giro (ele morria e a lenta ficou instavel) eu imagino que possa ter sido pela falta de escape... não sei oq houve pq vendi o carro em seguida, mas alguem ai pode me ajudar?

 

É NORMAL O CARRO FALHAR COM FILTRO DE AR ESPORTIVO SEM ESCAPAMENTO ADEQUADO, OU QUALQUER OUTRA ALTERAÇÃO?