Motor 0km

[Dimebag]

Fala galera.

 

 

Pela primeira vez na vida comprei um carro 0km. E como não tenho experiência no assunto gostaria de saber quais os cuidados necessários para amaciar o motor, etc.

 

A primeira troca de óleo e filtro é bom já fazer nos 5.000km?

 

Devo pegar leve no começo ou posso pisar normalmente?

 

 

O motor em questão é um 1.0 8v fire flex 65cv.

 

 

PS: Não quero amaciar pra ele "parecer" um 1.4 ou coisa do tipo, quero amaciar visando o bom consumo e longevidade. :D

 

Se fosse pra ter potência eu continuava no 2.0 16v.

 

 

 

Falowz.

[Rafæl]

No meu eu andei na boa até uns 500km, depois só laço no motor

3mil km escorri óleo bem escorrido, troquei filtro e era isso

[Ravelli]

Rodei chutando o balde desde o 1o dia...troca a 5mil kms e jah era.Tá bao até hoje.

[Rafael furia]

carro 0km é só vc seguir direitinho oq fala o manual do carro

 

os engenheiros fizeram o manual baseado no bom funcionamento do motor por mt tempo

 

se seguir direitinho nao tem erro

[Loko]

Minha ex-Parati eu amaciei andando "normal"...

 

Hora umas esticadonas, hora andando na maciota...

 

A engenharia projetou manco para virar um pouco além do "corte" do motor... Vc pode levar ele até próximo disso tranquilamente. Ó-B-V-I-O que não é por qualquer motivo que vc fará isso, né? Mas pode ir tranquilo vez ou outra.

 

Mas a questão de durabilidade é bastante complexa.

 

Vai da SORTE aos cuidados com o manco ( De trocar periódicas do óleo à um bom combustível usado, passando pelas suas devidas revisões e manutenções preventivas... )

 

Bastante complicado discutir...

 

[XyKkU]

ao dime, soh ta faltando as fotos do novo manco, da uma amaciada sim q vale a pena....e parabens !

[soundworks]

Minha ex-Parati eu amaciei andando "normal"...

 

Hora umas esticadonas, hora andando na maciota...

 

A engenharia projetou manco para virar um pouco além do "corte" do motor... Vc pode levar ele até próximo disso tranquilamente. Ó-B-V-I-O que não é por qualquer motivo que vc fará isso, né? Mas pode ir tranquilo vez ou outra.

 

Mas a questão de durabilidade é bastante complexa.

 

Vai da SORTE aos cuidados com o manco ( De trocar periódicas do óleo à um bom combustível usado, passando pelas suas devidas revisões e manutenções preventivas... )

 

Bastante complicado discutir...

 

Eh , tem uns q dizem q a melhor técnica eh acelerar sempre! pro motor num amarrar , outros falam para vc num acelerar para amaciar certinho , cada um fala e defende sua tese , mas eu acho q o melhor eh isso mesmo , ande normal , acelera de vez em quando , e troca o oleo certinho jah era.......num tem erro....

[Franzonirs]

Depois dos 5000KM troca o óleo e o filtro dai pode dar pau

[Édison]

chamar nos ovo só depois dos 5000km?!?

comeu coco?

[Duke]

Da 100 km a + que o manual diz.

Usa de modo variado o carro.Dando uns esticão e mantem velocidade alta.

Não adianta acelerar 1ª até quase corta e pra passa pra 2ª demorar séculos.Da umas pisadas as vez.

 

Troca de óleo+ filtro a cada 5k ou então 6 meses.

 

De resto é só curti o carro.

 

 

Parabéns pela compra

[Duke]

No meu eu andei na boa até uns 500km, depois só laço no motor

3mil km escorri óleo bem escorrido, troquei filtro e era isso

Bom sabe disso...

 

ainda tu vem me oferecer esse teu motor aí né malandrão

 

 

auhuaaua

[Dimebag]

Valeu pelas dicas galera.

 

Vou cuidar bem do bichinho.

 

 

 

Falowz.

[Rafæl]

Bom sabe disso...

 

ainda tu vem me oferecer esse teu motor aí né malandrão

 

 

auhuaaua

uhahuhauuhahua

 

Eu garanti que entregava amaciado

[vipinguin]

se fosse um volksvagner podia dizer pra amaciar no limitador ja que ta saindo com 3 anos de garantia de fabrica...