Unichip

[-rOdRiGo¬]

pessoal, to pra pega um carro com UNICHIP

nao peskisei mto a respeito ainda.. sei q eh um engana injeção q procura deixa a mistura ar combustivel no ideal, melhorando o rendimento e nao afetando tanto o consumo...

pois bem, o carro esta super acertado.. com 35cv a mais, aspirado..

porem, eu pretendo curtir ele um poco assim e depois turbar..

ele serve tb para turbo? soh ele da conta?

ou eu teria q gastar mais grana com um gerenciador tb?

pq tipo..

o cara ta pedindo 2500 reais a mais pelo carro do jeito q esta..

nao foi feito soh unichip, mais tb cabeçote foi dado um trato e tal.. nada de de mexer em taxa.. acerto no dino e tal..

eu ate curto pega o carro assim..

agora como a minha intençao eh turbar, e se eu tiver q comprar uma Fueltech por exemplo, alem de pagar pelo unichip agora.. e com a fuel e o unichip, o unichip nao tiver mta funçao.. ai nao compença..

agora se for uma coisa util ainda com o turbo, ou se ate mesmo funcionar sozinho, ai blz...

 

me falem um poco ai sobre oq vcs saber e se alguem tem e tal..

nunca vi mtas discusoes sobre isso...

 

valeu

[MarceloAbath]

R$ 2500,00 num "chip" + "trato no cabeçote" + "teste no dino" = Tá fora da realidade de mercado...

 

Que carro seria esse ?

 

1. Tá com escape dimensionado ?

2. Susp. preparada ?

3. Freios reforsados ?

[Crasher]

Dá p/ manter o unichip quando for turbinar.

 

O problema é q vc vai ter que comprar um modulo adicional, do mesmo fabricante.

$$$...

[Dan]

jah tive carro turbo+unichip!!!

perfeito...

[silverBullet]

o que é unichip????

[-rOdRiGo¬]

R$ 2500,00 num "chip" + "trato no cabeçote" + "teste no dino" = Tá fora da realidade de mercado...

 

Que carro seria esse ?

 

1. Tá com escape dimensionado ?

2. Susp. preparada ?

3. Freios reforsados ?

tem escape sim, eh nao eh teste no dino... eh acerto...

 

eu axo q essa diferença deve ser meio negociavel tb..

mais a principio eh isso q ele pede..

[-rOdRiGo¬]

anybody?

[removido]

bom... pelo q eu sei sobre o 'unichip' é um chip q vc programa o q vc quiser... o combustivel... vc pode programar nele tb... com relação ao turbo... vc pode sim usá-lo... fica até + fácil do cara programa-lo q um remapeamento de uma injeção qualquer....

 

um amigo meu comprou e pôs no Escort Zetec do irmão.... com escape novo + unichip deu 20cv a mais... isso com o chip sem estar programado "certo"....

 

o preço q ele pagou foi R$2K só no chip....

[CaioSW]

O Unichip é bem caro mesmo, mas peloe menos seu acerto nos casos dos zetec sao milagrosos, todos os Rocam fortes dos Track e tuningdays, inclusive o fiesta 1.6 de 160 hps que agora esta com um duratec de 190hps tinha unichip....

 

é caro..é sim, mas cumpre muito bem o acerto.

[Rafæl]

O Unichip é bem caro mesmo, mas peloe menos seu acerto nos casos dos zetec sao milagrosos, todos os Rocam fortes dos Track e tuningdays, inclusive o fiesta 1.6 de 160 hps que agora esta com um duratec de 190hps tinha unichip....

 

é caro..é sim, mas cumpre muito bem o acerto.

Milagroso mesmo

Esse duratec, pelo que foi falado por amigos do proprietário, só tem escape de 3"!!!!!! em um carro aspirado e original e unichip

Além de um Astra flex original com 149cv no álcool, só com unichip

 

Unichip até pode ser bom, mas pra mim só tá aliado a uma coisa: falta de seriedade

 

Eu mandava tirar esse aparelho fora, ou colocava uma fueltech, ou adaptava uma motronic/marelli com ponto remapeado + suplementar ou ainda um his desses que ta pra sair com acerto via lap top (por sinal, o beleza ta testando um e quebrou o recorde de potência dos 4 cilindros.... 690cv na roda)

[-rOdRiGo¬]

vc axa q se eu tiver uma fuel vai anula o unichip ou eles podem ser complementares?

[CaioSW]

O Unichip é bem caro mesmo, mas peloe menos seu acerto nos casos dos zetec sao milagrosos, todos os Rocam fortes dos Track e tuningdays, inclusive o fiesta 1.6 de 160 hps que agora esta com um duratec de 190hps tinha unichip....

 

é caro..é sim, mas cumpre muito bem o acerto.

Milagroso mesmo

Esse duratec, pelo que foi falado por amigos do proprietário, só tem escape de 3"!!!!!! em um carro aspirado e original e unichip

Além de um Astra flex original com 149cv no álcool, só com unichip

 

Unichip até pode ser bom, mas pra mim só tá aliado a uma coisa: falta de seriedade

 

Eu mandava tirar esse aparelho fora, ou colocava uma fueltech, ou adaptava uma motronic/marelli com ponto remapeado + suplementar ou ainda um his desses que ta pra sair com acerto via lap top (por sinal, o beleza ta testando um e quebrou o recorde de potência dos 4 cilindros.... 690cv na roda)

Mas o pior que eu tb nao gosto dessa historia de unichip..o bixo custa o preço de um kit turbo Rafael!!!! Apenas os caras la do RJ sao viciados nisso, tive um Escort SW 1.6 com 142 hps e me recusei a usar unichip....pra mim tinha cara de MEG 2...mas isso ja da uma boa historia..hehehhee, eu nao indico...mas ja vi ao vivo e fiquei impressionado e.....duvidoso.

 

De qualquer forma eu tb iria de fueltech....pois nele existe a transparencia.

 

Agora chega prum cara do RJ desses zetecs aspro e diz que unichip nao presta..vihh....da iuma treta grande!!

 

abraços

[-rOdRiGo¬]

hehe o carro q eu to vendo eh do RJ hehehe...

 

oq impreciona eh q ta com meros 204cv

 

tipo.. aspro eu ja vi q interessante..

eu keria sabe no turbo, se alguem sabe alguma coisa..

 

se aliar a mistura ar x comb do unichip + o acerto de ponto e tudo mais da fuel era uma boa.. ou se juntos um anularia o outro, ou se soh um ja faiz um trabalho bom.. q nao fikaria melhor juntos e tal..

nesse caso pelo q to vendo a fuel tem mais recursos..

mais o unichip tb axo q nao eh mto reconhecido pelo preço e tal.. poca gente usa..

[removido]

O Unichip é bem caro mesmo, mas peloe menos seu acerto nos casos dos zetec sao milagrosos, todos os Rocam fortes dos Track e tuningdays, inclusive o fiesta 1.6 de 160 hps que agora esta com um duratec de 190hps tinha unichip....

 

é caro..é sim, mas cumpre muito bem o acerto.

Brother eu estudo com o Dono desse fiesta...

[-rOdRiGo¬]

esse fiesta eh aspro com unichip rapha?

[cidoloko]

O Unichip é bem caro mesmo, mas peloe menos seu acerto nos casos dos zetec sao milagrosos, todos os Rocam fortes dos Track e tuningdays, inclusive o fiesta 1.6 de 160 hps que agora esta com um duratec de 190hps tinha unichip....

 

é caro..é sim, mas cumpre muito bem o acerto.

Brother eu estudo com o Dono desse fiesta...

jason!

 

 

cara...unichip é complicado...... o custoXbenefício não é nenhum pouco bom..... mas se você tem bala na agulha....pode mandar descer que o acerto fica muito bom.

tem que ver se será nescessário comprar o módulo adicional para controle de turbo ou se este ai ja possue o mesmo (modelo mais novo)

tente procurar ai pelo forum ou em outros...site ..sei lá..... pelo leomulti da multi turbo.... ele que trabalha com unichip...vende, instala....e tudo...

 

 

abraços

[removido]

esse fiesta eh aspro com unichip rapha?

Fala brother!

 

Seguinte... o unichip tava no Escort (é assim q escreve?) Zetec... somente unichip + escape... ganho de 12cv bebendo alcool e fazendo 12km/l na cidade...

 

Agora o Fiesta (branco) tá com o motor do Mondeo... aspro... nervosíssimo!

 

Amanha tenho aula com ele e pergunto + detalhes... a 2 semanas ele foi pra Curitiba correr lá....

[removido]

jason!

Ahauhahuauhahua

 

O jaison é o fiesta preto... já deu PT e tudo... e ele refez o carro... e botou pra andar....

 

O branco nao sei o nome ainda... rs rs rs

[Ewerton]

o motor do jason está em outro fiesta dum amigo aki de Vitória...

 

já o fiesta do rj, ta com o duratec do focus, com escape e rondando no alcool. Por eqto sem acerto na injeção...

[-rOdRiGo¬]

O Unichip é bem caro mesmo, mas peloe menos seu acerto nos casos dos zetec sao milagrosos, todos os Rocam fortes dos Track e tuningdays, inclusive o fiesta 1.6 de 160 hps que agora esta com um duratec de 190hps tinha unichip....

 

é caro..é sim, mas cumpre muito bem o acerto.

Brother eu estudo com o Dono desse fiesta...

jason!

 

 

cara...unichip é complicado...... o custoXbenefício não é nenhum pouco bom..... mas se você tem bala na agulha....pode mandar descer que o acerto fica muito bom.

tem que ver se será nescessário comprar o módulo adicional para controle de turbo ou se este ai ja possue o mesmo (modelo mais novo)

tente procurar ai pelo forum ou em outros...site ..sei lá..... pelo leomulti da multi turbo.... ele que trabalha com unichip...vende, instala....e tudo...

 

 

abraços

eu axo q deve precisar sim de uma modulo auxiliar..

mais o unichip deve ajudar e beneficiar o acerto do carro...

eu to vendo de pega o carro com o chip ja e tal.. q ja ta acertado..

ai keria ver se ia vale a pena ter isso qdo fosse turbinar, ja q eh a intençao..

 

ja ouvi dizer q o herrera usa unichip as vezes nos carros dele.. mais nao divulga..

sei la ne..

[cidoloko]

veja se so é preciso comprar o aparelho para turbo ou se tem que trocar alguma coisa amais no unichip...

veja também quem faria isso para você e se o cara meche com fequencia em carros com unichip.... pois jogar 3000 na mão de um zé oreia não dá...heheheh

 

tenta dar uma falada com o leo mesmo..... ou espera para se alguem aqui do forum sabe mais

 

 

abraços