Sonorização Hi-fi Em Peugeot 206 Feline

[-removido- 420]

É mesmo... Vou mandar arrumar a shopeira aqui de casa... pense num negocio 10 pra levar pros cantos =P. Abraços.

Se for choppeira de barril... putz, meu sonho de consumo! Um barril sai baratíssimo!

[BLauPunKT 1]

Hoje às 14hrs iniciaremos as construções da mala, porém já as 09:30 AM o Dedé estará aqui em casa e provavelmente passaremos os cabos de áudio, RCA e ótico, pelo menos.

 

Os cabos de força vão dar trabalho... dois 50mm² que não se sabe ainda como serão puxados.

[lucasbvieira 0]

Se for choppeira de barril... putz, meu sonho de consumo! Um barril sai baratíssimo!

De Barril sim =P

 

 

Lucas so sei que a tua casa é em setubal, me passa o endereço como é que é direito... abraços.

 

ADD: lucasbvieira@hotmail.com

[BLauPunKT 1]

Começamos a construção da caixa e passagem dos cabos de áudio hoje. Desculpa, Lucas, mas preferimos não convidar ninguém, a fim de agilizar o serviço, evitando conversas paralelas. Começamos 8 AM e só paramos agora, 19 hrs. Imagina se tivesse vindo mais gente!...

 

Logo mais postarei as fotos. Por enquanto, um resumo das coisas:

1) Passamos todos os cabos de áudio pela canaleta direita do carro: tweeter esquerdo, midbass esquerdo, tweeter direito, midbass direito.

* Todos os cabos estão devidamente organizados em espiral, como mostrarão as fotos.

* Passamos os cabos para a esquerda por baixo do carpete, portanto não fica NENHUM cabo aparente, e a instalação está a mais limpa possível.

 

2) Iniciamos a construção da caixa, em MDF 15mm. As dimensões ficaram: 99.5 largura / 45 altura / 42 base maior / 22 base menor / volume total 55,86 litros.

 

Não conseguimos finalizar a caixa hoje, porque o dia foi bronca, muito corrido. Continuaremos o trabalho de madeira apenas na sexta-feira depois da semana santa (dia 21). Até lá, talvez passemos os cabos de força, RCA, ótico etc.

 

Logo mais, fotos.

[deed 1]

Lucas, correção: Base maior 41cm, e Base menor 21cm. MDF utilizada de 15mm. Creio que esteja bom para 2 nar 10-1.

 

Vamos dividir a instalação em etapas, reservando 1 etapa por dia.

As etapas que envolvem madeira serão realizadas às sexta-feiras durante todo o dia. Falta fazer o rack e as laterais, e uma máscara para a caixa. Serão feitas em MDF 10mm. Com o que restar, planeja-se fazer 2 caixas seladas de 38L.

 

Hoje finalizamos a etapa de passar os cabos de áudio.

A próxima deverá ser de passar os cabos de 50mm². Eu andei dando uma olhada hoje, e vi que será bem penoso passar 2 cabos de 50mm². Mas, paciência, queremos algo bem feito.

 

Alguém tem idéia por onde passar?!

 

Vou bolar uns esquemas paint-brushíacos da fiação completa do som.

 

Lucas, creio que terás que trocar os Stinger Bullet de 5m, por outros cabos RCA menores (e aproveitando, melhores) para ligar do PXA aos amps (distância esta inferior a 2m).

[BLauPunKT 1]

Como estou sem tempo de postar todas as fotos agora, vou para o resumo:

 

 

 

Mais tarde eu posto tudo, estou na pressa.

[BLauPunKT 1]

Dedé: chegou meu cabo de vídeo Acoustic Research, de RCA de 1 pino!

 

EDIT: E a Telemar ativou meu link de Velox 1 Mbps!

[deed 1]

Dedé: chegou meu cabo de vídeo Acoustic Research, de RCA de 1 pino!

 

EDIT: E a Telemar ativou meu link de Velox 1 Mbps!

ho ho ho boas novas!

quero dar uma olhada. Vamos ver se trocamos os stinger enquanto é tempo.

 

e o link será compartilhado? amigo meu tem... 100kb/s direto! bom d+! :D

[BLauPunKT 1]

Olá, turma!

 

Desculpem-me a demora, cheguei em casa agora, apenas. Estou desde 9 da manhã com o Dedé, amigão meu, trabalhando no carro.

 

Hoje fizemos duas coisas: passamos todos os cabos de áudio (lateral direita do carro, entre as presilhas), que são Santo Ângelo PSW-XP12 Oxigen Free. São os cabos que enviarão sinal de áudio para tweeter do lado esquerdo, midbass do lado esquerdo, tweeter do lado direito e midbass do lado direito. Todos os quatro cabos foram devidamente organizados em espiral, para dar um acabamento de primeira.

E também iniciamos a construção da caixa para os subwoofers, deixando-a quase finalizada.

 

Fotos de hoje:

1) Passando os cabos de áudio pela canaleta direita do Peugeot 206

 

[BLauPunKT 1]

Depois de algum tempo, já finalizando a passada dos cabos:

 

 

 

Por toda a canaleta os cabos foram passados por dentro das presilhas e envoltos por espiral, para prendê-los e organizá-los.

[BLauPunKT 1]

Na mala, melhor impossível: a espiral organiza MUITO BEM os cabos. E olhe que aí dentro dela existem vários cabos!...

 

 

 

 

Instalação concluída no lado direito: cabos aguardando os falantes.

[BLauPunKT 1]

Passamos os cabos do lado direito para o lado esquerdo por baixo do carpete, o que nos deixou extremamente satisfeitos pois não há o mínimo sinal de existência de cabeamento aparente. Está tudo bem escondido, vindo sob o carpete e saindo no lado esquerdo, como mostrarão as fotos:

 

No momento da passagem do cabo...

 

...e aqui, ele já passado por baixo do carpete

 

Eu sou conhecido por deixar sempre SOBRAS, para possíveis eventualidades. Esta foto abaixo mostra a sobra do tweeter esquerdo!... Como dá para perceber, tem cabo suficiente para colocar o tweeter na mala

[deed 1]

Vale lembrar que cada cabo está com suas pontas nomeadas.

 

Vale lembrar(2) que... eita porrinha pra arranhar a mão! Tou com minha mão toda arranhada aqui! ehehhe

 

Lucas, quando será a próxima etapa?

Deixa eu postar o esquema que fiz...

[BLauPunKT 1]

Parte II: Construindo a caixa

 

 

 

As fotos mostram as duas chapas grandes de MDF que estão sendo utilizadas: 15 mm para a construção da caixa, 10 mm para a construção do rack dos amplificadores/crossovers/cabeamento.

[BLauPunKT 1]

 

 

As fotos acima mostram também a simulação dos amplificadores/crossovers na mala, que ficarão num rack à frente da caixa.

[BLauPunKT 1]

 

E estas foram as ultimas fotos de hoje.

 

 

 

Dedé, só depende de você. Eu só viajarei na quinta-feira à noite OU sexta-feira. Amanhã não devo ir para a faculdade. Tua manhã está livre amanhã?

[deed 1]

Não. Amanhã de manhã tenho que dar uma geral no celta. (Troca de óleo, filtro, prob. na ignição, etc). A tarde é só aula. Devo viajar para Tamandaré na quinta de manhã.

[deed 1]

Fiz um esquema da fiação do carro:

(Não por onde passa, apenas quais cabos e suas origens e destinos)

 

 

Legenda:

 

1. Cabo de controle (IVA - central)

2. RCA vídeo (DVA - central)

3. Ai-Net (DVA - Central)

4. Ai-Net (PXA - DVA) - Falta comprar

5. RCA áudio (IVA - PXA)

6. Fibra ótica (DVA - PXA)

7. 1 cabo RCA áudio (PXA - Wharf)

8. 2 cabos RCA áudio (PXA - JVC)

9. Positivo ?"< 50mm²"? com disjuntor (Bateria - caixa preta)

10. Positivo 50mm² (caixa preta - distribuidor 1x2)

11. Positivo 16mm² com porta fusível 1 via (distribuidor 1x2 - JVC)

12. Positivo ?"< 50mm²"? (distribuidor 1x2 - porta fusível 2 vias)

13. 2x Positivo ?"<= 16mm²"? (porta fusível 2 vias - Wharf)

14. Negativo 16mm² (JVC - distribuidor 4x1)

15. 2x Negativo ?"<= 16mm²"? (Wharf - distribuidor 4x1)

16. Negativo 50mm² (distribuidor 4x1 - Bateria)

17. 2x Cabo de áudio ?"2x4mm²"? (Wharf - NAR)

18. Cabos de áudio 2x2,5mm² (JVC - Hex)

19. Cabo do controle do PXA (PXA - Controle)

 

Os que tem interrogação é que não sei afirmar ao certo. Só vendo com Lucas.

[deed 1]

Lucas, cadê o cabo de vídeo da AR ?

[BLauPunKT 1]

Tá na mão:

 

[JorgeM 0]

Vai sobrar bullet nesse sistema aí?

 

Se for pegar um mais curto, testa o da absolute acoustics, ótimo custo beneficio.

[BLauPunKT 1]

Poxa, Jorge... por incrível que pareça, talvez eu aposente os Bullet mesmo. Eles são de 5 metros, porém os amplificadores ficarão a apenas 50 centímetros do processador! Imagina a quantidade de RCA enrolado dentro do rack dos amplis...

[JorgeM 0]

Vale a pena vender e pegar uns curtos residenciais

 

Esses rcas tu liquida rapidinho, eu mesmo fico com um se for vender

[ccunha 3]

Lucas parabéns pelo trabalho

Agora: 9. Positivo ?"< 50mm²"? com disjuntor (Bateria - caixa preta)

Será mais um RLC na parada?

 

Carlos Henrique

[deed 1]

Não. Quem dera.

 

É uma caixa preta dos PUGs. Para onde vai o cabo da bateria, e de lá é distribuído pelo carro. Serve como um distribuidor com vários fuses.

 

Temos que bolar alguma coisa para não cortar o chicote de força do carro.

Aí, ou substituimos o original por um cabo de bitola maior e puxamos o dos amps dessa caixa preta.

 

Ou substituimos o original por um de bitola maior, e puxamos o dos amps direto da bateria.

 

Puts...

 

O problema de substituir é que esse cabo original da bateria está ligado ao motor de partida (ou eh ao alternador) se nao me engando. E ainda não vi se tem como tirar ele de lá tranquilo. E como faríamos o novo cabo.