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LongBoarder

Saveiro Giii

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Postado em

Bunito.. entrando no site da concorrencia..hhe. zuera. tb acesso os 2..

 

Legal o projeto.. só fiquei em duvida sobre o funionamento do diferencial !?...

 

por acaso cada motor traseiro movimento cada roda traseira.. e o dianteiro movimenta as rodas dianteiras !?..... alguém ae tem specs do motor !?

Postado em
Magovit -  post Jan 27 2006, 10:39 - Forum Carros de Rua

 

 

Então galera, já está tudo funcionando, e a caixa da frente funciona sincronizada com as traseiras atraves da alavanca das marchas normalmente, o pedal de embreagem debria as 3 caixas e tudo mais, os 3 motores são forjados e possuem turbinas desenvolvidas pela Master Power especialmente para este carro, o carro possui 3 fueltech uma para cada motor e o carro vai cer acertado no dinamômetro da Master Powerr aqui em São Marcos. Como disse se os 24 bicos ficarem prontos para sábado, esperamos dar uma testadinha já , mas só para avisar o mecânico q esta fazendo este carro já fez um passar com dois motores carburados e foi uma vez para guaporé, aonde levou os troféis da categoria força-livre tração dianteira e traseira, naquela época cada motor possuia 350cv testado em bancada. Ahhh e se colocar uma lona maritima nao se percebe q se tem dois motores na caçamba HUAhuAhuAhuA. O carro está sendo preparado pra pista e a principal diferença dum carro com um motor de 900cv e pra esse com 3x300cv (digamos) é que esse puxa nas 4

Postado em

também nao to vendo a vantagem disso... mta força pra pouco lugar pra despejar... imagina um motor só mais fodão e colocar traçao 4x4?

bem mais negócio...

 

se colocar capota maritima os motores traseiros fervem! hahahaha

Postado em
No minimo muito diferente !!!!

:+1

Como falaram... talvez um v8 praticamente o msm desempenho e com menos trabalho e peso... mas... vamo ver no q vai dar neh... talvez nao seje isso q eu penso



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