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Rodrigo_KBLO

Marea T De 700cvs

Por , em [ Técnica ] Mecânica e Elétrica

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MC_df Newbie

MC_df

Postado em
Postado em
Nada  de estranho.. tava com 790 na roda com 1,8 Bar, foi baixado pra 1,6 por conta das homocineticas, e tá com 693 agora (Dino confiavel) melhor que isso quase 80 KGMF de torque em 3200 RPM :)

Tá fazendo 4 Km/l no alcool na cidade. A suspensão e freios foram refeitas, cambio não, pra quem se assustou com a velocidade em 3.a marcha, o original (corte em 7K) chega a quase 200 Km/h em 3.o, o cambio do MArea é longo e agora o corte é em 9500 (bielas pistões e vira balanceados.). Foram R$ 30 K em tudo (miolo forjado amortecedores, embreagem, molas)

A roda boa pro marea é a 16, a 17 ou 18 tem pouco ombro de pneu derrapa mais pra arrancar. roda tão grande num carro que usa 15 original é coisa de tunner... dependendo do acerto da suspensão é entre 205 50  16 e 225 40 R16

O segredo do,carro é a fueltech que cuida bem do ponto e a turbina, o comando é original mas tão testando o do 2.4 que é um pouco mais bravo.

Lembro que é carro de rua, pra passear com a familia, mantecve todo o silencio, segurança e o conforto.

Logo logo vai sair materia dele..

Pois é senhores tem mais motores que apenas um ... pena que é meio caro de mecher no motor do marea, pois quase tudo tem que ser importado. Mas pra quem não sabe o MArea participou da DTM com um motorzinho de 600 CV.... pena que na época a Fiat tava dando foco pro Alfa 155.

 

[]

 

Sandro

Carro de família, hein.... será que ele tem coragem de deixar a patroa dirigir? :P

 

Aliás... 30k pra 700cv numa preparação realmente confiável é até barato... pelo menos ele não deixa $ na oficina a cada puxada, igual uma marea weekend que foi turbinada aqui em Brasília... era uma puxada e uma consertada... :lol:

Também não achei caro!

 

imagina esse carro andando por aí como um carrro de rua comum! pelo menos na aparência!

 

Marea Turbo 182cv já dá um certo medo, imagina 700cv!!!

 

digo que o custo vale, e muito!

 

:legal:

 

Rogério_MC

Rodrigo_KBLO Newbie

Rodrigo_KBLO

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Nada  de estranho.. tava com 790 na roda com 1,8 Bar, foi baixado pra 1,6 por conta das homocineticas, e tá com 693 agora (Dino confiavel) melhor que isso quase 80 KGMF de torque em 3200 RPM :)

Tá fazendo 4 Km/l no alcool na cidade. A suspensão e freios foram refeitas, cambio não, pra quem se assustou com a velocidade em 3.a marcha, o original (corte em 7K) chega a quase 200 Km/h em 3.o, o cambio do MArea é longo e agora o corte é em 9500 (bielas pistões e vira balanceados.). Foram R$ 30 K em tudo (miolo forjado amortecedores, embreagem, molas)

A roda boa pro marea é a 16, a 17 ou 18 tem pouco ombro de pneu derrapa mais pra arrancar. roda tão grande num carro que usa 15 original é coisa de tunner... dependendo do acerto da suspensão é entre 205 50  16 e 225 40 R16

O segredo do,carro é a fueltech que cuida bem do ponto e a turbina, o comando é original mas tão testando o do 2.4 que é um pouco mais bravo.

Lembro que é carro de rua, pra passear com a familia, mantecve todo o silencio, segurança e o conforto.

Logo logo vai sair materia dele..

Pois é senhores tem mais motores que apenas um ... pena que é meio caro de mecher no motor do marea, pois quase tudo tem que ser importado. Mas pra quem não sabe o MArea participou da DTM com um motorzinho de 600 CV.... pena que na época a Fiat tava dando foco pro Alfa 155.

 

[]

 

Sandro

Carro de família, hein.... será que ele tem coragem de deixar a patroa dirigir? :P

 

Aliás... 30k pra 700cv numa preparação realmente confiável é até barato... pelo menos ele não deixa $ na oficina a cada puxada, igual uma marea weekend que foi turbinada aqui em Brasília... era uma puxada e uma consertada... :lol:

Também não achei caro!

 

imagina esse carro andando por aí como um carrro de rua comum! pelo menos na aparência!

 

Marea Turbo 182cv já dá um certo medo, imagina 700cv!!!

 

digo que o custo vale, e muito!

 

:legal:

 

Rogério_MC

caro?? de forma alguma!! mais que tem que ter grana pra ter um carro de naipe isso tem!! mesmo pq andar com ele todo dia deve ser meio inviavel entao tem que ter um outro pro dia a dia!!

sepacheco Newbie

sepacheco

Postado em
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Nada  de estranho.. tava com 790 na roda com 1,8 Bar, foi baixado pra 1,6 por conta das homocineticas, e tá com 693 agora (Dino confiavel) melhor que isso quase 80 KGMF de torque em 3200 RPM :)

Tá fazendo 4 Km/l no alcool na cidade. A suspensão e freios foram refeitas, cambio não, pra quem se assustou com a velocidade em 3.a marcha, o original (corte em 7K) chega a quase 200 Km/h em 3.o, o cambio do MArea é longo e agora o corte é em 9500 (bielas pistões e vira balanceados.). Foram R$ 30 K em tudo (miolo forjado amortecedores, embreagem, molas)

A roda boa pro marea é a 16, a 17 ou 18 tem pouco ombro de pneu derrapa mais pra arrancar. roda tão grande num carro que usa 15 original é coisa de tunner... dependendo do acerto da suspensão é entre 205 50  16 e 225 40 R16

O segredo do,carro é a fueltech que cuida bem do ponto e a turbina, o comando é original mas tão testando o do 2.4 que é um pouco mais bravo.

Lembro que é carro de rua, pra passear com a familia, mantecve todo o silencio, segurança e o conforto.

Logo logo vai sair materia dele..

Pois é senhores tem mais motores que apenas um ... pena que é meio caro de mecher no motor do marea, pois quase tudo tem que ser importado. Mas pra quem não sabe o MArea participou da DTM com um motorzinho de 600 CV.... pena que na época a Fiat tava dando foco pro Alfa 155.

 

[]

 

Sandro

Carro de família, hein.... será que ele tem coragem de deixar a patroa dirigir? :P

 

Aliás... 30k pra 700cv numa preparação realmente confiável é até barato... pelo menos ele não deixa $ na oficina a cada puxada, igual uma marea weekend que foi turbinada aqui em Brasília... era uma puxada e uma consertada... :lol:

Kleberito, o carro tá LISO parece original em baixa...

 

Bem Brasilia.... TAF... a unica coisa que não quebra é AP carburado com ponto bem atrasado e mistura MUITO gorda... não tem preparador decente ai.. Bico auxiliar com pressostato, waste estrangulada , muita presão em turbina que não foi feita pra isso

 

[]

 

Sandro

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