[4r]BMW iX4: primeiro cupê elétrico de ‘Neue Klasse’ tem até 828 km de alcance com uma carga

[RobôAutoforum]

A BMW apresentou um modelo inédito da geração batizada de Neue Klasse da fabricante: trata-se do iX4. Isso significa que o SUV carrega o design desta arquitetura de carros da marca alemã, assim como suas tecnologias, muitas exibidas no irmão sem o estilo cupê, o BMW iX3, já à venda no Brasil. O lançamento comercial do BMW iX4 está previsto para ocorrer em março de 2027 no mercado europeu.

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Quais são os motores e a autonomia do BMW iX4?

O novo BMW iX4 terá três opções de motorização elétrica com tração integral (um motor em cada eixo), sendo duas disponíveis na estreia e a topo de gama M60 xDrive prevista para depois. Equipado com arquitetura de 800V e recarga DC de até 400 kW, o SUV cupê entrega potências entre 374 cv e 612 cv, alcançando autonomia máxima de até 828 km no ciclo europeu WLTP.

Na configuração topo de linha iX4 M60 xDrive, os dois motores elétricos desenvolvem 612 cv de potência e 89,2 kgfm de torque combinados. Com esse conjunto, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 3,9 s, enquanto a velocidade máxima é limitada a 240 km/h. Esta opção tem autonomia máxima declarada de até 777 km no ciclo WLTP, embora a capacidade exata de armazenamento da bateria não tenha sido divulgada pela fabricante.

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A versão intermediária iX4 50 xDrive oferece 469 cv e 65,7 kgfm, números que permitem ir de 0 a 100 km/h em 4,9 s e atingir velocidade máxima de 210 km/h. Sua bateria tem capacidade de 108,7 kWh, que rende alcance de até 828 km (WLTP). Com potência máxima de recarga de 400 kW, bastam 10 minutos conectado a um carregador ultrarrápido para adicionar energia suficiente para rodar mais 387 km (WLTP).

Já a motorização da versão de entrada iX4 40 gera 374 cv de potência e 53 kgfm de torque, também com um propulsor elétrico em cada eixo. Esta configuração precisa de 5,6 s para acelerar de 0 a 100 km/h. Sua autonomia máxima homologada é de 638 km pelo padrão WLTP, energia fornecida pelo pacote de baterias com capacidade de 82,6 kWh posicionado no assoalho.

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Como é o design externo e o pacote visual do BMW iX4?

<span class="hidden">–</span>Divulgação/BMW

O design externo do BMW iX4 combina a dianteira da linha Neue Klasse vista no iX3 — marcada pela grade de duplo rim vertical iluminada integrada aos faróis em peça única — com o caimento de teto estilo cupê. O modelo traz vincos pronunciados nos para-lamas, maçanetas embutidas, lanternas traseiras horizontais em formato de “L” e rodas de liga leve de 20 a 22 polegadas.

Na dianteira, o conjunto óptico traz a opção das luzes diurnas amarelas batizadas de “M Yellow Lights”, inspiradas nos carros de corrida da marca. Nas laterais, o trabalho dos designers passa por vincos proeminentes nas caixas de rodas e maçanetas embutidas nas portas. Acima está o teto solar panorâmico acompanhando as linhas que concedem ao utilitário a silhueta cupê e terminam em um aerofólio traseiro.

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<span class="hidden">–</span>Divulgação/BMW

Atrás, as lanternas são afiladas, horizontais e invadem a tampa do porta-malas, formando uma interpretação abstrata do formato em “L” que remete às luzes de modelos anteriores da BMW, acima do difusor pintado em preto. O pacote M Sport de série inclui rodas de liga leve de 20 polegadas e freios M Sport com pinças azuis. No iX4 M60 xDrive, as rodas são de 21 polegadas, e toda a gama pode receber opcionalmente aros de até 22 polegadas.

Como é o interior e a lista de equipamentos do BMW iX4?

Por dentro, o BMW iX4 segue o arranjo minimalista do irmão iX3, substituindo o quadro de instrumentos tradicional por uma projeção panorâmica na base do para-brisa, auxiliada por um head-up display e pela central multimídia de 17,9 polegadas com tela inclinada. A cabine oferece ainda volante e bancos esportivos M Sport, além de sistema de som Harman Kardon nas versões superiores.

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<span class="hidden">–</span>Divulgação/BMW

O BMW iX4 M60 xDrive vem equipado de série com o volante M Sport em uma configuração específica para o modelo, dotada de marcação central na posição de 12 horas e aletas para regeneração, além de bancos M Sport com ajuste elétrico de 10 posições. Nas versões de entrada, o sistema de áudio padrão conta com sete alto-falantes e potência de 205 watts, enquanto a configuração topo de gama recebe o conjunto assinado pela Harman Kardon com 13 alto-falantes e 430 watts.

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