Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- Encontro SQFriends - sexta 3/julho/2026 19h~23h - Garagem 55 *****

RobôAutoforum

[4r]Jaecoo 5 chega a partir de R$ 154.990 contra T-Cross, Creta e HR-V

Recommended Posts

Postado em

rssImage-6cf6de34b7e08e15d46828a873310dd1.jpeg

Depois de aparecer no Festival Interlagos Carros 2026, o Jaecoo 5 finalmente começa a chegar às lojas. O lançamento oficial revelou os preços e versões do SUV. Ele será vendido em duas versões com preços especiais durante o lançamento e promete dificultar mais ainda a vida de modelos como VW T-Cross, Honda HR-V e Hyundai Creta.

A primeira configuração é a Comfort, que durante o lançamento custará R$ 154.990, mas já tem o preço de tabela revelado: R$ 159.990. A configuração mais cara é a Prestige, tabelada oficialmente em R$ 184.990, mas vendida durante a fase de lançamento por R$ 179.990.

Jaecoo 5<span class="hidden">–</span>Divulgação/Omoda & Jaecoo

Independentemente da configuração, o comprador levará para casa um SUV compacto híbrido pleno, ou seja, não precisa de recarga em tomadas, como os Toyota Yaris Cross e Corolla Cross.

Continua após a publicidade

A mecânica combina o motor 1.5 turbo de 135 cv e 20,4 kgfm de torque com um elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque. A entrega conjunta dos dois motores é de 224 cv e 30,1 kgfm de torque, o que faz do Jaecoo 5 o SUV compacto mais potente do mercado. O 0 a 100 km/h é feito em 7,9 segundos. O câmbio é automático do tipo DHT.

Vista superior do motor de um carro, com mangueiras, fios e componentes metálicos e plásticos. Um reservatório transparente com líquido rosa e tampa amarela se destaca à esquerda, enquanto um grande filtro de ar preto domina o centro da imagem<span class="hidden">–</span>Jaecoo/Divulgação
Continua após a publicidade

Segundo o Inmetro, o consumo do Jaecoo 5 é de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. O que garante uma autonomia de 800 km graças ao tanque de 51 litros. A bateria do sistema elétrico é de 1,83 kWh.

Em termos de medidas, o Jaecoo 5 tem 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Quem mais se aproxima na categoria é o Nissan Kicks com 4,37 m, mas com 2,66 m de entre-eixos. O porta-malas do Jaecoo tem 415 litros no padrão VDA.

Continua após a publicidade
Painel digital de carro com velocímetro marcando 0 km/h, hodômetro em 479 km, indicador de bateria em 59% e autonomia de 216 km, e luzes de advertência acesas, visto através do volante<span class="hidden">–</span>Jaecoo/Divulgação

Antes de nos aprofundarmos na lista de equipamentos, o painel de instrumentos foi algo que chamou atenção negativamente. Trata-se de um item chamado de display de 7 segmentos, ou seja, são pequenos LEDs em forma de “8” que acendem de forma isolada para mostrar as informações necessárias. O aspecto é o mesmo de um Hyundai HB20 ou do Renault Kwid, o que irritou potenciais clientes no Festival Interlagos.

Continua após a publicidade
Interior de um carro moderno com volante multifuncional escuro, painel digital e uma grande tela vertical no centro, exibindo um papel de parede abstrato colorido. Os bancos dianteiros são de couro preto perfurado, e há um console central com porta-copos. O ambiente é elegante e tecnológico<span class="hidden">–</span>Jaecoo/Divulgação

As duas versões possuem seis airbags, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado automático de duas zonas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, partida por botão, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro. A versão Comfort é equipada com central multimídia de nove polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, o sistema de som tem seis alto-falantes e não há recursos do pacote ADAS.

Continua após a publicidade

A topo de linha Prestige troca a central de 9 polegadas por uma com 13,2 polegadas, ganha ainda sistema de comandos por voz, karaokê, câmera 360º, teto panorâmico, faróis dianteiros full LED, porta-malas com abertura e fechamento elétrico, chave presencial, sistema de som assinado pela Sony com oito alto-falantes, bancos dianteiros elétricos e com ventilação, carregador de celular por indução, iluminação ambiente, rack de teto e bancos revestidos de material sintético “pet friendly”.

Publicidade

View the full article

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisar ser um membro para fazer um comentário

Criar uma conta

Crie uma nova conta em nossa comunidade. É fácil!

Crie uma nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.

Entrar Agora


AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...