[4r]Por que alguns carros chineses não têm limpador traseiro?

[RobôAutoforum]

Alguns hatches chineses não trazem limpador traseiro. A razão é aerodinâmica ou economia de custos? – Mauricio Silveira Leite, Cotia (SP)

Segundo Mario Pinheiro, especialista em dinâmica veicular da SAE Brasil, “a pouca inclinação do vidro traseiro nesses tipos de carroceria implica que, principalmente em baixas velocidades, seja criada uma zona de baixa pressão, gerando turbulência que atrai e acumula os resíduos vindos do caminho à frente e não permite uma autolimpeza como nos sedãs, por exemplo”.

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O engenheiro diz que retirar os limpadores pode ser justificado caso haja uma otimização do design do carro com redução do coeficiente aerodinâmico. “Isso é possível através de estudada inclinação do vidro e até mesmo a aplicação de aerofólio traseiro realmente funcional, direcionando o fluxo de ar para o vidro, ambos para eliminar a zona de baixa pressão.”

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<span class="hidden">–</span>Fernando Pires/Quatro Rodas

A retirada do limpador tem mais relevância quando se pensa em redução de peso (com ganhos para o consumo) e também custos (uma vez que todo e qualquer item a menos representa uma grande economia para quem fabrica).

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Item dispensado

No Brasil, dois dos três carros elétricos mais vendidos do país dispensam o limpador traseiro. Um deles é justamente o líder BYD Dolphin Mini, que não seguiu os passos do “irmão” maior. O Dolphin GS estreou em 2025 no mercado brasileiro sem o item, mas ganhou a partir da linha 2025.

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BYD Dolphin GS 2024, sem o limpador traseiroFernando Pires/Quatro Rodas

Por fim, o Geely EX2, que também tem feito grande sucesso no mercado brasileiro, dispensa o limpador traseiro.

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Pela ausência dos sistemas elétricos, não é possível realizar adaptações – que implicariam ainda em alterações no vidro traseiro. Entre as soluções possíveis para minimizar problemas de visibilidade por água e sujeira está a aplicação de produtos hidrofóbicos, que não permitem o grande acúmulo de água no vidro.

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