[4r]Tesla Cybercab estreia como táxi autônomo nos EUA e já vira alvo de investigação

[RobôAutoforum]

O robô-táxi Tesla Cybercab foi lançado em 3 de setembro e já circula nas ruas de Austin, capital do Texas (EUA). A companhia iniciou o serviço de corridas com o modelo de carro autônomo, que não utiliza motorista e é controlado por meio do sistema de software Full Self-Driving (FSD) da Tesla.

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Porém, poucas horas depois da estreia, o serviço estava sob investigação da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA), agência federal do governo dos Estados Unidos responsável por regulamentar, fiscalizar e promover a segurança viária daquele país.

Trata-se da abertura de uma apuração da certificação da Tesla de que seu Cybercab atende a todos os Padrões Federais de Segurança de Veículos Automotores (FMVSS) aplicáveis. O modelo chama atenção por não ter pedal de freio, acelerador, volante ou mesmo espelhos retrovisores. 

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Diferente do Brasil, por exemplo, em que há um processo de homologação prévio, nos Estados Unidos as montadoras podem certificar os carros por conta própria e colocá-los em circulação.

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<span class="hidden">–</span>Divulgação/Tesla

“A NHTSA apoia integralmente o desenvolvimento e a implantação seguros de veículos autônomos. Mas, como órgão regulador federal, precisamos garantir que todas as nossas leis sejam cumpridas”, disse o administrador da NHTSA, Jonathan Morrison, em nota.

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Trata-se, principalmente, de uma análise do processo e dos dados técnicos pelos quais a Tesla se baseou ao certificar o Cybercab. A auditoria abrange aproximadamente 1.000 unidades de Cybercab.

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A Tesla notificou a agência e diz que certificou os veículos Cybercab em conformidade com todas as normas federais de segurança aplicáveis. A montadora afirmou também que planeja expandir gradualmente a implantação comercial do Cybercab para incluir mais veículos e locais adicionais para o serviço.

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O carro elétrico de 1.412 kg tem capacidade para até dois passageiros e seu interior tem apenas uma grande tela central no painel. Ele é equipado com um motor elétrico dianteiro de 219 cv de potência, alimentado por uma bateria de 48 kWh. A autonomia é de 471 km.

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