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[4r]Zenvo Aurora usa quatro turbos para ser o V12 de rua mais potente do mundo

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A Zenvo deu um passo importante rumo ao início da produção do Aurora durante o Festival de Velocidade de Goodwood, neste fim de semana. A fabricante dinamarquesa exibe dois protótipos de homologação do Aurora Tur já com especificações definitivas, exatamente como o hipercarro será entregue aos clientes a partir do segundo semestre de 2027. Além deles, o conceito Aurora Agil, voltado ao uso em pista, também marca presença no evento.

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O destaque do modelo é o conjunto mecânico. Desenvolvido em parceria com a Mahle Powertrain, o motor V12 6.6 quadriturbo entrega 1.250 cv e 122,37 kgfm de torque, com limite de giros a 9.800 rpm. O propulsor a combustão trabalha associado a três motores elétricos, que acrescentam 600 cv e elevam a potência combinada para 1.850 cv e 173,35 kgfm.

Carro esportivo amarelo e preto, com design futurista, parado em uma pista de asfalto molhada. Ao fundo, uma pista de pouso com luzes e um céu nublado e escuro.Zenvo Aurora TurZenvo/Divulgação

Com esses números, o hipercarro promete acelerar de 0 a 100 km/h em 2,3 s e atingir os 300 km/h em apenas nove segundos. Segundo a Zenvo, o sprint até 400 km/h leva 17 s, antes de alcançar a velocidade máxima estimada em 420 km/h.

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Carro esportivo Zenvo Aurora amarelo e preto com portas abertas para cima, parado em uma pista de asfalto com luzes de balizamento ao fundo sob um céu nubladoZenvo Aurora TurZenvo/Divulgação

Mesmo equipado com sistema híbrido e tração integral, o Aurora Tur tem peso declarado de 1.548 kg, graças ao amplo uso de fibra de carbono em sua estrutura.

Interior de um carro esportivo de luxo, com a porta aberta revelando bancos esportivos pretos e amarelos, painel e volante pretos com detalhes amarelos, e acabamento em fibra de carbono. O teto também é amarelo.Zenvo Aurora TurZenvo/Divulgação
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A linha terá duas versões. O Aurora Tur foi projetado para conciliar alto desempenho e conforto em viagens longas. Já o Aurora Agil adota uma configuração mais leve e agressiva, voltada para track days. Ambos compartilham a mesma arquitetura de fibra de carbono e o conjunto híbrido baseado no motor V12.

Carro esportivo amarelo e preto, perfil lateral, parado em uma pista de asfalto com luzes de balizamento ao fundo, sob céu nubladoZenvo Aurora TurZenvo/Divulgação

A produção será limitada a apenas 50 unidades. Depois da apresentação do conceito em Goodwood no ano passado, a estreia dos protótipos de validação representa a etapa mais importante do projeto até aqui e servirá para mostrar o quão próximo o Aurora está de chegar às ruas.

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