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[4r]Projeto de lei prevê isenção de pedágios para caminhoneiros e taxistas

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Está em tramitação na Câmara dos Deputados um projeto de lei que prevê a isenção de pedágios em rodovias federais e estaduais para motoristas autônomos. A proposta busca reduzir os custos operacionais de trabalhadores que dependem do veículo como principal ferramenta de renda.

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O autor é o deputado Duda Ramos (MDB-RR). O texto, intitulado Projeto de Lei 7026/25, inclui uma medida voltada a categorias como caminhoneiros independentes, taxistas, mototaxistas e motofretistas. O objetivo é aliviar despesas recorrentes dessas atividades, especialmente em rotas que exigem passagem frequente por praças de pedágio.

Posto de pedágio visto de frente<span class="hidden">–</span>Reprodução/Internet

Para ter acesso ao benefício, o profissional deverá registrar previamente o veículo junto ao órgão responsável. O cadastro exigirá comprovação formal da atividade exercida. A identificação nas praças de pedágio ocorreria por meio de sistemas eletrônicos, como dispositivos de radiofrequência ou códigos digitais vinculados ao automóvel cadastrado.

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Segundo o texto, o poder público ficaria responsável por compensar financeiramente as concessionárias que administram as rodovias. A medida busca preservar o equilíbrio econômico dos contratos de concessão e garantir a continuidade dos serviços de manutenção e operação das estradas.

Regras e controle do benefício

Pedágio eletrônico ou free flow<span class="hidden">–</span>Governo do Estado de São Paulo/Divulgação

O projeto também estabelece mecanismos de fiscalização para evitar o uso indevido da isenção. Caso o veículo seja utilizado para fins particulares fora do exercício da atividade profissional, o condutor poderá perder o direito ao benefício.

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Nessas situações, além da suspensão da gratuidade, o motorista poderá ser obrigado a pagar retroativamente os valores de pedágio correspondentes, acrescidos de penalidades previstas em regulamentação posterior.

Para se tornar lei, o Projeto de Lei 7026/25 ainda precisa passar pela análise das comissões temáticas da Câmara dos Deputados. Se aprovado nessa etapa, seguirá para votação no Senado Federal antes de eventual sanção presidencial.

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