[4r]Nissan ressuscita ‘verdadeiro’ Altima e lança novo sedã híbrido

[RobôAutoforum]

Há tempos que o Nissan Altima não é vendido no Brasil. Mas ele ainda segue vivo em outros mercados, como o Norte Americano. Na Ásia ele também é vendido, porém seu nome clássico, Teana, foi abandonado para seguir a mesma nomenclatura ocidental.

• Relacionadas

• NotíciasNissan Kicks Play tem novo aumento de preços e já passa de R$ 150.00011 ago 2025 - 08h08
• NotíciasQual Nissan Kicks está vendendo mais, a nova geração ou o antigo Play?10 ago 2025 - 10h08
• NotíciasNissan fechará fábrica de Versa e Frontier, sua mais antiga fora do Japão31 jul 2025 - 13h07

O que a Nissan — juntamente da parceira Dongfeng — está fazendo é resgatar o nome Teana no mercado chinês, como um carro totalmente novo, mas que remete ao antigo Altima, que permanecerá no mercado chinês sob a mesma alcunha. Se antes ambos eram essencialmente o mesmo carro, agora o Teana tem as suas particularidades, que podem ser vistas por toda a carroceria.

Nissan TeanaMinistério da Indústria da República Popular da China/Reprodução

Na frente é onde os designs são mais parecidos, mas não idênticos. O Teana tem faróis próprios, sem a forma de seta, e uma grade reduzida se comparado ao antigo Altima. O para-choque também é diferente e avança para a grade.

Porém, ambos têm um capô com formato e vincos muito parecidos e a dianteira em forma de “V”, que no Teana é evidenciada três listras em cada uma das extremidades.

Nissan TeanaMinistério da Indústria da República Popular da China/Reprodução

Continua após a publicidade

Na traseira as coisas mudam mais radicalmente. Conforme os chineses preferem, as lanternas separadas foram substituídas por um conjunto integrado e que ocupa toda a largura do porta-malas. Não há o tradicional logo na Nissan, sendo substituído por um letreiro com o nome da marca, dentro da lanterna traseira. O sedã também perdeu o pequeno spoiler que tinha.

Nissan Altima chinêsDivulgação/Nissan

Não só no design, o Teana cresceu em relação ao seu antecessor. Agora ele está 14 mm maior, totalizando 4,92 m de comprimento. Suas outras medidas continuam as mesas, sendo 1,85 de largura, 1,44 m de altura e 2,82 de entre-eixos.

Compartilhe essa matéria via:

WhatsAPP Telegram

Continua após a publicidade

Mesmo com visuais diferentes, a Nissan irá ofertar o mesmo motor para ambos. Trata-se do 2.0 VC-Turbo de 243 cv. Mas segundo os relatórios de patentes do Ministério da Indústria da República Popular da China, essa será a única opção de motor para o Teana, enquanto o Altima também é vendido com um 2.0 aspirado de 156 cv.

Foco nos sedãs

Juntamente do Teana, a Nissan também está apresentando um outro sedã para o mercado chinês, também feito pela joint venture com a Dongfeng. Trata-se do N6, que chega com um jeitão de carro elétrico, mas o trem de força é híbrido para ser uma opção mais barata que o N7, primeiro carro eletrificado da feito pelas duas empresas.

<span class="hidden">–</span>Ministério da Indústria da República Popular da China/Reprodução

Ele tem uma grade totalmente fechada e o destaque de seu design é a grande barra de led que acompanha a linha de abertura do capô. A orientação em V comum aos sedãs da marca também aparece aqui, mas é mais discreta, sendo formata apenas pelos faróis principais.

Continua após a publicidade

Sua traseira é bem parecida com a do Teana, também com um conjunto óptico composto por apenas uma grande barra horizontal. O nome da marca também aparece escrito por extenso na lanterna, que tem riscos internos brancos.

<span class="hidden">–</span>Ministério da Indústria da República Popular da China/Reprodução

Ele é um pouco menor que o Teana, mas nem por isso é pequeno. O N6 mede 4,83 m de comprimento, 1,88 de largura, 1,49 de altura e 2,81 de entre-eixos.

Sob o capô, o N6 tem um motor 1.5 aspirado de 102 cv, além de outro motor elétrico de 210 cv. A bateria é de 21,1 kWh e deve garantir uma autonomia elétrica entre 125 km e 130 km. A marca ainda não confirma dados de desempenho ou a potência combinada.

Continua após a publicidade

Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.

Ainda com poucas informações, espera-se que ambos sejam lançados ainda em 2025. Os preços são um mistério, mas pode ter certeza que o N6 custará menos que os 119.900 (R$ 90.799) yuans do N7, seu irmão maior. Quanto ao Teana, ele deve custar acima dos R$ 179.800 yuans (R$ 136.161) cobrados pelo Altima.

Publicidade

View the full article