[4r]Bentley Batur tem ouro em 3D na ‘saideira’ do motor W12 de 720 cv

[RobôAutoforum]

A Bentley precisava definir como serão seus futuros carros elétricos e, para servir como um “protótipo”, o novo Batur acaba de ser apresentado na Monterey Car Week, na Califórnia. A experimentação está restrita ao estilo e ao luxo: sob o capô, o superesportivo é mais tradicional do que nunca.

Mais uma criação em parceria com a Mulliner — sua divisão de projetos artesanais — o Bentley Mulliner Batur reúne maravilhas do mundo inteiro em um cupê de duas portas. Seu nome, por exemplo, se refere a um lago formado em uma cratera de vulcão na Indonésia. Já os diferentes tipos de couro na cabine vêm de Itália e Escócia, a fim de diminuir as emissões de carbono na fabricação do carro.

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Bentley Mulliner Batur traz a melhor versão do motor W12 6.0Divulgação/Bentley

Exterior e motor

Ainda que equipado por um motor W12 6.0 biturbo de 720 cv, o Mulliner Batur é uma certa prévia do primeiro Bentley elétrico, marcado para 2025. As novidades incluem uma grade retocada e uma linha que corta o capô e aumenta sua percepção de tamanho. Os faróis circulares também foram abandonados.

Rodas de aro 22 também podem ser personalizadasDivulgação/Bentley

Segundo a marca, o desenho do Batur lembra um leão ou tigre, por exemplo, em posição de descanso. Mais do que essa licença poética, também houve a intenção de destacar o caimento traseiro de forma a sugerir que ali está o motor do carro.

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Ele é a unidade mais potente a equipar um Bentley na história. O W12 6.0 estreou há 20 anos, no Continental GT, e desde então sofreu seguidas atualizações.

Dessa vez, elas incluem nova admissão, turbos melhorados, novos intercooleres e calibração sob medida. Esse trabalho permitiu que, desde 2002, a potência aumentasse em 40%, enquanto o consumo diminuiu 25%.

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Além dos 720 cv, o W12 rende 102 kgfm de torque, com transmissão automática de oito marchas e dupla embreagem. Também há escape esportivo de titânio, com partes feitas em impressora 3D e som afinado meticulosamente. A Bentley já admite que, com a eletrificação iminente, o W12 chegou ao seu ápice e está em clima de despedida.

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<span class="hidden">–</span>Divulgação/Bentley

A suspensão a ar do Batur utiliza amortecedores com três câmaras, que enchem ou esvaziam para controlar a dureza do conjunto. Também um sistema de 48V dedicado à anti-rolagem ativa: em 0,3 s é possível entregar uma força imensa para compensar o balanço do carro, em conjunto com o diferencial de deslizamento limitado eletrônico, que completa o pacote de auxílio ao “piloto”.

É possível alterar acabamento e cores do interior do BaturDivulgação/Bentley

Interior

Os dois ocupantes do Bentley Mulliner Batur desfrutarão de uma cabine acústica feita para apreciar o barulho dos doze cilindros. Muito mais do que isso, terão a chance de personalizar os mínimos detalhes do carro.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Bentley

As partes metálicas, por exemplo, podem ter acabamento em tons claros ou escuros, além da opção em colocar tudo em titânio. Incrivelmente, os controles da saída de ar condicionado e outros botões são feitos em ouro 18 quilates, também moldados por impressoras 3D.

Ouro ao redor da cabineDivulgação/Bentley

Como a inglesa pretende liderar o “luxo sustentável”, ela investiu pesado no uso de uma alternativa natural à fibra de carbono. A Natural Fibre é entrelaçada de maneira semelhante à fibra de carbono e o compósito sustentável tem acabamento acetinado brilhante.

Ronco do motor é gravado a laser no painelDivulgação/Bentley

Completando a “suíte presidencial”, há três tipos de couro diferentes (um para cada cor) e acabamento em Dinamica, um tipo de suede que substitui um quarto couro. Também há alumínio anodizado preto e mais detalhes de titânio, além de gravação a laser no painel que retrata as ondas sonoras do W12.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Bentley

Todas as 18 unidades do Bentley Mulliner Batur já foram vendidas. Os magnatas sortudos manterão contato próximo com os artesãos da marca, que produzirão cada carro com altíssimo grau de autenticidade e personalização. As primeiras entregas devem acontecer no meio do ano que vem.

Chegada no meio de 2023Divulgação/Bentley

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