[4r]Bentley Bentayga terá as maiores rodas de fibra de carbono do mundo

RobôAutoforum · 27 de Julho de 2021

As novas rodas são produzidas pela área de customização interna da marca chamada MullinerDivulgação/Bentley

Rodas de fibra de carbono têm uso restrito a alguns poucos carros, como o Mustang Shelby GT350R. A Bentley quis levar essa exclusividade mais além e anunciou que seu SUV, o Bentayga, terá rodas de fibra de carbono de 22 polegadas, as maiores já registradas para um veículo de produção em série.

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Elas serão oferecidas por meio da área de customização interna da Bentley, chamada de Mulliner. A novidade não acrescenta apenas um visual mais esportivo, mas economiza algo em torno de seis quilos por roda, ou seja, um total de 24 quilos no veículo todo.

As rodas serão utilizadas no SUV da marca britânica, o BentaygaDivulgação/Bentley

A melhora não se reduz ao peso. A utilização de fibra de carbono nas rodas reduz a massa não suspensa, o que aumenta o controle do modelo e o desempenho dos freios. Além disso, uma roda de alumínio também de 22 polegadas pode ter até um grau de curvatura devido a flexibilidade, o que não acontece quando a fibra de carbono é utilizada.

Por ser um composto mais rígido, o desgaste dos pneus também diminui. Por conta da menor flexibilidade, a área de contato do pneu fica mais consistente, o que fornece, por consequência, mais estabilidade ao motorista.

A roda de fibra de carbono é a maior já utilizada em um carro de produçãoDivulgação/Bentley

De acordo com a empresa, as vantagens não param por aí. A Bentley afirmou que as novas rodas aumentam a proteção do SUV, já que elas passaram pelos rígidos testes TÜV – uma associação de inspeção técnica da Alemanha.

A fibra de carbono oferece mais segurança e reduz o peso total do carroDivulgação/Bentley

Inclusive, as rodas de fibra de carbono da Mulliner são as primeiras a passar em todos os testes TÜV. Como se não fosse o suficiente, elas ainda tiveram um desempenho melhor que as suas irmãs de alumínio no teste de colisão.

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Isso é importante porque, em uma colisão, a roda de alumínio pode quebrar mais facilmente e causar a perda de pressão do pneu, o que altera consideravelmente o comportamento da direção do carro. Neste caso, fica difícil para o motorista tentar corrigir a rota do veículo. Com a utilização da fibra de carbono, mesmo em caso de choque o impacto nno veículo não é grande, o que permite que o motorista freie em segurança.

As rodas estarão disponíveis até o final do ano e podem ser utilizadas com mais customizações em fibra de carbonoDivulgação/Bentley

A novidade ainda não tem preço, mas será disponibilizada até o final deste ano. Além das rodas, a Mulliner oferece outras partes de carbono que podem ser adicionadas ao modelo, como o difusor traseiro e detalhes internos.

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