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[4r]Novos Chevrolet Onix RS e Onix Plus Midnight chegarão no mês de outubro

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Onix-RS-23-1-e1600867197535.jpgModelo manteve motor 1.0 turbo com câmbio automático de seis marchasDivulgação/Chevrolet

O Chevrolet Onix RS já carimbou o passaporte na Colômbia e no Equador, mas só agora foi confirmado para o Brasil – mesmo sendo feito em Gravataí (RS). E, de quebra, ainda teve a companhia do estreante Onix Plus Midnight.

Como já havíamos falado (e, da mesma forma que acontece em outros países), o hatch só mudou a aparência: o motor continua o mesmo 1.0 turbo com 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque das versões mais caras atualmente.

Para quem estranhou o “esportivo de fachada”, basta lembrar que a sigla identifica carros com apenas o visual modificado, ao contrário da linha SS, que realmente oferece motores mais fortes – exceto por Astra, Corsa e Meriva…

Onix-RS-9.jpgPainel do modelo esportivado recebeu revestimentos escurecidosDivulgação/Chevrolet

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Em relação às opções convencionais, o hatch ganhou emblema preto, nova grade colmeia, aerofólio, faróis de máscara negra, rodas aro 16 exclusivas, revestimento interno escuro com detalhes vermelhos. Mas o câmbio é automático de seis marchas.

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Onix-RS-2-e1600867226984.jpgNovidade chegará às lojas no mês de outubroDivulgação/Chevrolet

Já no caso do sedã, assim como já acontece no SUV Equinox, alguns detalhes agora tem pintura escurecida, como é o caso dos emblemas pretos (em vez de dourados) e rodas na cor preta. Mas também manteve a mecânica atual.

Onix-Plus-Midnight-1-e1600867450747.jpgSedã recebeu detalhes escurecidos e faróis com máscara negraDivulgação/Chevrolet

Vale lembrar que o próprio Tracker, que chegou há poucos meses com motor 1.2 turbo de 133 cv de potência e 21,4 kgfm de torque, acabou cedendo ao mercado e ganhou versões LTZ e Premier com o conjunto mais modesto.

Onix-Plus-Midnight-22-e1600867410607.jpgAssim como no Onix RS, muda apenas o visual na versão MidnightDivulgação/Chevrolet

Uma importante mudança anunciada junto aos novos modelos da Chevrolet é a central multimídia MyLink com tela maior, de oito polegadas – contra sete polegadas da anterior – que mantém conectividade por Apple CarPlay e Android Auto.

Retorne em instantes para atualizações na reportagem.

Onix-Plus-Midnight-25.jpgInterior também recebeu acabamento escurecido na versão MidnightDivulgação/Chevrolet

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