[4r]Longa Duração: confusões na troca do para-brisas do Chery Tiggo 5X

[RobôAutoforum]

A susbstituição do para-brisa foi feita em domicílio e levou uma horaLeonardo Barboza/Quatro Rodas

A quarentena nos fez adiar a troca do para-brisa do Tiggo 5X. Mas o que era uma pedrada aumentou para uma rachadura capaz de comprometer a segurança.

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Fomos encaminhados pela seguradora ao atendimento da Autoglass, que realizou o agendamento na unidade do Tatuapé. Chegando lá, a surpresa. “Trouxeram o vidro errado, para carros sem sensor de chuva, e disseram que nosso carro possui o equipamento”, conta o piloto de testes Leonardo Barboza.

Depois do para-brisas rachado ser retirado, a moldura é limpaLeonardo Barboza/Quatro Rodas

O detalhe: nem a versão T nem a TXS do Chery Tiggo 5X vendidas no Brasil têm sensor de chuva. O que está instalado por trás do retrovisor interno é, na verdade, o sensor crepuscular, do sistema de acendimento automático dos faróis. E, quando nos foi questionado no agendamento se o carro possui sensor de chuva, dissemos que não, claro.

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O próprio serviço de atendimento da Autoglass retornou o contato dizendo ter localizado o para-brisa correto no estoque da empresa Vidrotec. Dessa vez nós realizamos o agendamento, mas pelo menos o serviço seria feito em domicílio.

Cola de secagem rápida acabou sendo gratuitaLeonardo Barboza/Quatro Rodas

Dois profissionais efetuaram a troca em exatamente uma hora, com a experiência de quem já havia feito o serviço em concessionárias da Chery. Sem surpresas: quando fizemos o orçamento da troca, concessionários alegaram que seu serviço era terceirizado.

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Com o vidro novo – da fabricante chinesa Fuyao, como o original – instalado, foi feita a gravação do número de série. E o serviço já estava pronto: foi usada uma cola rápida, com cura em 30 minutos, que na Autoglass seria paga a parte.

Sensor de luminosidade foi o que causou toda a confusãoLeonardo Barboza/Quatro Rodas

Atento, Barboza depois notou que um 9 do número de série fora gravado ao contrário e virou 6. Mas o para-brisa não estava condenado. Dois dias depois, um técnico da Vidrotec fez um polimento no número errado e gravou o certo. No fim, em vez dos R$ 1.170 do vidro e mão de obra, gastamos apenas os R$ 330 da franquia do seguro.

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Tiggo 5X – 38.499 km

Ficha técnica:
Versão:	TXS 1.5 16V Turbo
Motor:	4 cilindros, dianteiro, transversal, 16V, turbo, 150/147 cv a 5.500 rpm, 21,4 mkgf a 1.750 rpm
Câmbio:	Automatizado, dupla embreagem, 6 marchas
Seguro:	R$ 2.004 (Perfil Quatro Rodas)
Revisões:	Até 60.000 km – R$ 4.028
Gastos no mês:	Combustível: R$ 304,85 Para-brisa: R$ 330
Consumo:	No mês: 10,7 km/l com 77,7% de rodagem na cidade Desde jul/2019: 8,9 km/l com 29,6% de rodagem na cidade
Combustível:	flex (gasolina)

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