Comando 49G x 49H

[Duke 0]

Ouvi dizer(tipo papo de posto,sabem como é...0) que existe esse tal comando 49H... e é usado nos AP da Ford, escort,versalhes.....

É verdade que esse 49H é um pouco mais "bravo" que o 49G?

 

valew

Editado 15 de Agosto de 2004 por Eric Inafuku

[Luiz 0]

já ouvi falar sobre esse comando , histórias de posto tambem , mas nada sobre ser mais forte q o 49g

na verdade até imaginava ser mais fraco

 

agora fiquei na duvida

[MadMax 0]

Da uma lida que tem nesse topico!!!

 

http://stforum.com.br/index.php?showtopic=...8&hl=motores+ap

 

Overspeed:

 

049G => comando usado no GTS

 

049H =>comando usado no AP2000 muda pouca coisa em relação ao 049G, mas num lembro mais de cabeça o que muda, parece que tem menos duração e mais lift (mas posso estar redondamente enganado)

 

 

o do XR3 é outro comando, só serve em tucho hidraulico

 

 

[copyman 0]

Ouvi dizer(tipo papo de posto,sabem como é...0) que existe esse tal comando 49H... e é usado nos AP da Ford, escort,versalhes.....

É verdade que esse 49H é um pouco mais "bravo" que o 49G?

 

valew

o49g = 272º 108 lobe center 10,2mm de lift (mecanico) "mais forte comando original para tucho mecanico dos vw"

 

o49h = 268º 110 lobe center 10,8mm de lift (hidraulico) "mais forte comando original para tucho hidraulico dos vw"

 

 

 

Abração

 

Ivo

Editado 15 de Agosto de 2004 por copyman

[Joaocarlos 0]

Ouvi dizer(tipo papo de posto,sabem como é...0) que existe esse tal comando 49H... e é usado nos AP da Ford, escort,versalhes.....

É verdade que esse 49H é um pouco mais "bravo" que o 49G?

 

valew

o49g = 272º 108 lobe center 10,2mm de lift (mecanico) "mais forte comando original para tucho mecanico dos vw"

 

o49h = 268º 110 lobe center 10,8mm de lift (hidraulico) "mais forte comando original para tucho hidraulico dos vw"

 

 

 

Abração

 

Ivo

e o comando 27.7? esse é uma versao do 49G para tucho hidraulico?

[Duke 0]

bah entendi... o 49H seria o comando "bravo" original , só que para tucho hidraulico..... hummm

mas então os versalhes,Santanas 2.0 sairam com esse comando 49H?Porque eu sempre soube que os ultimos versalhes (e santanas desse mesmo ano) sairam com o comando "bravo" de fabrica... certo?

 

Valew

[copyman 0]

Ouvi dizer(tipo papo de posto,sabem como é...0) que existe esse tal comando 49H... e é usado nos AP da Ford, escort,versalhes.....

É verdade que esse 49H é um pouco mais "bravo" que o 49G?

 

valew

o49g = 272º 108 lobe center 10,2mm de lift (mecanico) "mais forte comando original para tucho mecanico dos vw"

 

o49h = 268º 110 lobe center 10,8mm de lift (hidraulico) "mais forte comando original para tucho hidraulico dos vw"

 

 

 

Abração

 

Ivo

e o comando 27.7? esse é uma versao do 49G para tucho hidraulico?

27.7 é o mesmo 049h , so que vinha no pointer e logus importados entre outros carros.

 

Abração

 

Ivo

[fabianok 0]

Opa opa opa, acho que te um engano aqui!

Antes de mexer no meu carro eu tirei o comando original - mecanico, estava escrito em baixo relevo nele: "049H" - meu carro eh um voyage AP 1.8 92.

Pelo que sei o comando 049G tem 265º de duracao e o 049H tem menor duracao. A diferenca eh que o 049H eh MENOS agressivo que o 049G resultando em menor consumo de combustivel e mais torque. No meu carro ele foi usado em conjunto com o cambio super longo "PS". Ja o voyage AP 93 "sport" vinha com comando 049G e cambio super curto "PV" que compensava as perdas de torque!

E outra, se o 049H eh o 027.7 entao pq ele tem 2 nomes houve uma confusao aqui.

Fabiano.

[Overspeed 0]

Opa opa opa, acho que te um engano aqui!

Antes de mexer no meu carro eu tirei o comando original - mecanico, estava escrito em baixo relevo nele: "049H" - meu carro eh um voyage AP 1.8 92.

Pelo que sei o comando 049G tem 265º de duracao e o 049H tem menor duracao. A diferenca eh que o 049H eh MENOS agressivo que o 049G resultando em menor consumo de combustivel e mais torque. No meu carro ele foi usado em conjunto com o cambio super longo "PS". Ja o voyage AP 93 "sport" vinha com comando 049G e cambio super curto "PV" que compensava as perdas de torque!

E outra, se o 049H eh o 027.7 entao pq ele tem 2 nomes houve uma confusao aqui.

Fabiano.

Eita salada...

 

seguinte

 

motor 1.8S => usa 049G (262° se não em engano)

motor 2.0 => usa 049H (262° tbm)

 

o G é mai esportivo, o H mais pra torque, existe ainde um outro comando pra torque ...de cabeça pintou a sigla ZBA, mas num vou nem me dar ao luxo de afirmar porque num lembro mesmo...

 

que eu saiba o sH saiam apenas nos 2.0 e nunca nos 1.8; mas a VW as vezesdava umas dessa com falta de peças

 

o 0.27 éra usado em XR3, Logus e Pointer GTi e éra 268°, e é o mais agressivo dos originais tucho hidraulico

 

[]s jr

[Fenris 0]

Gente, desculpa o UP no tópico, mas fiquei na dúvida:

 

Estou fazendo um projeto para maior TORQUE no carro, sem me preocupar muito com a perda de final, então deveria usar o 49G ou o 49H?

[Duke 0]

49G é um comando específico para cabeçote com tucho mecânico e 49H é um comando para cabeçote com tucho hidraulico.

 

Dependendo do cabeçote que tu tem , tu vai usar um ou outro.

[Pearc3 0]

49G , 49H, 027.2, ZBA são todos mecanicos.

o 49G e o 0272 tem a mesma graduaçao 266° e se equivalem, ja o 49h e zba sao 254 ° e tbm se equivalem...

eu iria de 49g ou 27.2 mesmo...

[tiago_pimenta 4]

Ia falar isso ... eu mudei meu pensamento depois que me provaram que o 49H não é para hidraulico.

 

Como eu diria, 49H para hidraulico NON ECSISTE.

 

Agora graduação e coisas do genero, depois para os mais cranios.

[Loko 0]

49H é o original da minha Belina!

 

49H não saiu só nos 2.0 e muito menos é para tucho hidráulico.

 

Eles são voltados para torque do que desempenho.

 

[Rancid 1]

então perae.

qual o esportivo tucho hidráulico bom, 0 0.27 do logus wolfsburg ?

[tiago_pimenta 4]

então perae.

qual o esportivo tucho hidráulico bom, 0 0.27 do logus wolfsburg ?

exato

[Fenris 0]

ca*****, este 27.7 está IMPOSSÍVEL de achar!!

 

Eu queria um comando mais voltado para torque e o que me disseram é pra ir atrás deste 27.7, mas pqp...

 

E o tal 026BE?

Posso utilizá-lo? Ele é mais voltado para final ou para torque?

 

O carro é um GOLF 2.0 GLX Mi 1996 - Tucho hidráulico.

 

Abraços

[cheba 0]

entao... vcs estao enganados!!!!

 

o comando 049g tem: 260° (A) e 268° (E)

 

com levantes de 10,3 e 10,8mm, respectivamente...

 

 

(senhores essas informaçoes sao importantes guarden-as com carinho!!!!)

[Baboo 21]

Tive um cabeçote 1.8 (38x33) tuchos mecânicos e tinha este comando 49H, e o que me informaram que este comando tinha mais torque apenas (informações de outro fórum de preparação)...