[Ka SE 2017/2018] Novo Projeto SQ

[rafafmoura 4]

Troquei o carro faz um mês (antes um Celta com set SQPL) e por pegar um carro novo, decidi fazer um som menor, que “destrua” menos o carro, e como não tinha feito um post do projeto anterior, vou começar esse.

 

Som original é um MyConnection (by Clarion) sem CD, muito limitado na minha opinião.

 

7 dias com o carro, troquei os full range 6” originais pelo meu kit Morel Maximo (com up de Tweeter, usando um DLS)

 

A diferença foi imensa, pelo fato dos mids serem em cima na porta, o palco subiu bastante.

 

Suporte de AlumiZinco(material de calha) para o Tweeter na base do retrovisor, encaixando la, até decidir qual tweeter usar e moldar acima do comando do retrovisor manual.

 

Tweeters Direcionados para o motorista

 

Após 1 mês com o carro, comprei a moldura 2 din com gaveta adaptadora pra 1 din e montei ontem (15/11/2017)

Moldura meio mal acabada, precisou ser lixada em seu perímetro ao redor para tirar algumas rebarbas e encaixar perfeitamente.

 

O som com o player Kenwood melhorou mais ainda, parecem 2 subs dentro das portas, ligados direto no player, fora o brilho que o tweeter ganhou e a dinâmica na parte de médios.

 

Próximo passo é instalar o amp (Clarion XR2420 pro kit em 2 canais e bridge pro sub), que provavelmente será embaixo do banco

Tem bastante espaço ali

 

Será feito o upgrade de mids (e cross tb usarei outro) na próxima vez que abrir a porta, já para passar os speakers do amp, mids Helix Precision P206

 

Sub vou usar um DLS W310 (provisório nessa caixa), como a ideia é um set sem ser muito forte, esse sub casa muito bem.

 

Espero que tenham gostado, próximas atualizações vou postando aqui

[GARAGAOZ 46]

Opa! vou acompanhar

[Nancy.vix 0]

vai fazer tratamento acustico nas portas?

[fst-lobo 125]

acompanhando

 

Suporte mesmo que provisorio do tw, ficou interessante

[DJZ 0]

Set bem bacana!!! Usando os x do Morel?

[Juliano zz 14]

Ficando show o trampo.

Mas o Clarion não vai ficar meio fraco pra empurrar o Sub?

Ficaria 60w pra cada lado do Kit e 180 na bridge pro Sub.

[rafafmoura 4]

vai fazer tratamento acustico nas portas?

À princípio sem tratamento, ja gostei do resultado com a porta original, mas no futuro acredito que seja o último passo

[rafafmoura 4]

Ficando show o trampo.

Mas o Clarion não vai ficar meio fraco pra empurrar o Sub?

Ficaria 60w pra cada lado do Kit e 180 na bridge pro Sub.

Meu sub DLS tem 120w só, o Clarion com 180w vai ser suficiente, mas já tá encomendado um Mosconi 120.4 pra upgrade depois, até ele chegar fica o Clarion

[rafafmoura 4]

Set bem bacana!!! Usando os x do Morel?

X vc quis dizer o cross? Se for, sim o cross do morel, colado com dupla face dentro da porta, que será trocado pelo do kit Alpine SPX Reference (que faz Bi-Amp) ou um feito com capacitores mundorf que tenho aqui, vou testar os dois

[graeff.tomas 8]

Troquei o carro faz um mês (antes um Celta com set SQPL) e por pegar um carro novo, decidi fazer um som menor, que “destrua” menos o carro, e como não tinha feito um post do projeto anterior, vou começar esse.

 

Som original é um MyConnection (by Clarion) sem CD, muito limitado na minha opinião.

 

7 dias com o carro, troquei os full range 6” originais pelo meu kit Morel Maximo (com up de Tweeter, usando um DLS)

 

A diferença foi imensa, pelo fato dos mids serem em cima na porta, o palco subiu bastante.

 

Suporte de AlumiZinco(material de calha) para o Tweeter na base do retrovisor, encaixando la, até decidir qual tweeter usar e moldar acima do comando do retrovisor manual.

 

Tweeters Direcionados para o motorista

 

Após 1 mês com o carro, comprei a moldura 2 din com gaveta adaptadora pra 1 din e montei ontem (15/11/2017)

Moldura meio mal acabada, precisou ser lixada em seu perímetro ao redor para tirar algumas rebarbas e encaixar perfeitamente.

 

O som com o player Kenwood melhorou mais ainda, parecem 2 subs dentro das portas, ligados direto no player, fora o brilho que o tweeter ganhou e a dinâmica na parte de médios.

 

Próximo passo é instalar o amp (Clarion XR2420 pro kit em 2 canais e bridge pro sub), que provavelmente será embaixo do banco

Tem bastante espaço ali

 

Será feito o upgrade de mids (e cross tb usarei outro) na próxima vez que abrir a porta, já para passar os speakers do amp, mids Helix Precision P206

 

Sub vou usar um DLS W310 (provisório nessa caixa), como a ideia é um set sem ser muito forte, esse sub casa muito bem.

 

Espero que tenham gostado, próximas atualizações vou postando aqui

 

Conheço muito bem esses mids! 

[rafafmoura 4]

Conheço muito bem esses mids!

Hehehehe vão servir muito bem

[graeff.tomas 8]

Hehehehe vão servir muito bem

 

Faltou só o Mosconi 120.4 ali...

[rafafmoura 4]

Faltou só o Mosconi 120.4 ali...

Achei outro a venda num preço bom, semana que vem ta ai pra completar o set

[graeff.tomas 8]

Achei outro a venda num preço bom, semana que vem ta ai pra completar o set

 

Show! 

 

Vai ficar um belíssimo set!

[Juliano zz 14]

Meu sub DLS tem 120w só, o Clarion com 180w vai ser suficiente, mas já tá encomendado um Mosconi 120.4 pra upgrade depois, até ele chegar fica o Clarion

Interessante, difícil achar Sub com potência baixa assim, deve render muito bem. Top!

[arkham 17]

Muito legal Rafa , acompanhando o projeto.... Curioso pra saber como o amp. Mosconi 4x120rms vai tocar o seu kit .

Abraços

[rafafmoura 4]

 

Atualizando, o Mosconi 120.4 chegou, aproveitei a bateria que não to usando do set e testei ele junto com o sub DLS (que em um canal do amp tocou muito bem, me impressionei) e o mid Helix (agradecendo ao Tomas Graeff) que aparentemente tem um timbre muito bonito e desceu bastante na caixa, em breve começo a montar o set.

[rafafmoura 4]

Vamos atualizar:

 

 

 

Suporte para o amp e crossovers embaixo dos bancos feitos, coberto de carpete na frente e colado com velcro no assoalho, ficou bem firme e protegendo o amp de futuros chutes

 

 

 

Detalhe aos rcas Ley Line, Axum (com plugs Loth) para o sub em bridge e Giza (com plugs Nakamichi) para o estereo.

 

 

 

Speakers Tiaflex High Definition 2x1,5mm para os tweeters (com 2x3mm do amp para o cross) e cabo PP 2x2,5mm 100% cobre para os mids.

 

 

 

Com os cabo passados já no lugar, sem nenhum ficar enrolado (criando uma bobina), sobrando para um futuro passar o amplificador para o porta malas.

 

 

 

 

Speakers vão para baixo do outro banco, onde ficarão os crossovers, e de lá seguirão para a porta os cabos individuais, ja deixando preparado para um futuro upgrade usando bi-amp ativo.

 

Na segunda feira terminarei as portas e estará tudo tocando.

Editado 3 de Dezembro de 2017 por rafafmoura

[Nisito BH-MG 4]

No meu coloquei o amplificador em baixo do banco também. Mas tive alguns inconvenientes.

Para limpar, ou aspirar era muito ruim. Acabei jogando tudo pra mala mesmo.

[fst-lobo 125]

Legal a ideia do suporte embaixo do banco

 

Mas não seria interessante deixar alguns furos, para poder ventilar melhor o amp?

[rafafmoura 4]

Legal a ideia do suporte embaixo do banco

 

Mas não seria interessante deixar alguns furos, para poder ventilar melhor o amp?

Tem espaço pra ventilar pela frente e os lados, não ta totalmente fechado não

[fst-lobo 125]

Tem espaço pra ventilar pela frente e os lados, não ta totalmente fechado não

 

O banco não tem nenhum acabamento lateral? Pelas fotos pareceu bem justo

 

Mas deve servir sim para ventilar, até pq mesmo no porta mala as vezes fica bem fechado também

[rafafmoura 4]

O banco não tem nenhum acabamento lateral? Pelas fotos pareceu bem justo

 

Mas deve servir sim para ventilar, até pq mesmo no porta mala as vezes fica bem fechado também

Pela frente o banco é aberto, mas tem pouco espaço nas laterais, acredito que está tranquilo

[rafafmoura 4]

Mais atualizações:

 

Speakers passados para a porta, cabos individuais para o mid e para o tweeter

 

Detalhe ao mid Helix montado com os conectores, acabamento e tudo

 

Mid no lugar, com espuma D28 para isolamento do som pro forro, pena ser horrivel pra cortar ela e nao ter ficado com acabamento muito legal

 

Teste dos crossovers, Alpine SPX Ref contra cross artesanal, com capacitores Mundorf e PHD, o alpine teve um brilho no tweeter excepcional, muito perceptível, mais detalhamentos, optei por usar ele

 

Como meu projeto futuro é passar o amp para a mala, deixei cabo suficiente sobrando para isso, mas infelizmente tive que deixar enrolado ali, com os crossovers no lugar já colados com dupla face, ficou tudo bem firme.

 

Visão do banco traseiro, tudo fechado sem risco de chutes, ficou bem clean externamente.

 

Com tudo montado, faltam os ajustes, percebi que o ganho está meio alto ainda (tentei regular com uns 80w) e indo muita potencia para o kit, vou diminuir, subir o corte do mid um pouco também, os rcas estão invertidos esquerda e direita, agora é tirar o banco novamente e ajustar aos poucos.

[graeff.tomas 8]

Mais atualizações:

 

Speakers passados para a porta, cabos individuais para o mid e para o tweeter

 

Detalhe ao mid Helix montado com os conectores, acabamento e tudo

 

Mid no lugar, com espuma D28 para isolamento do som pro forro, pena ser horrivel pra cortar ela e nao ter ficado com acabamento muito legal

 

Teste dos crossovers, Alpine SPX Ref contra cross artesanal, com capacitores Mundorf e PHD, o alpine teve um brilho no tweeter excepcional, muito perceptível, mais detalhamentos, optei por usar ele

 

Como meu projeto futuro é passar o amp para a mala, deixei cabo suficiente sobrando para isso, mas infelizmente tive que deixar enrolado ali, com os crossovers no lugar já colados com dupla face, ficou tudo bem firme.

 

Visão do banco traseiro, tudo fechado sem risco de chutes, ficou bem clean externamente.

 

Com tudo montado, faltam os ajustes, percebi que o ganho está meio alto ainda (tentei regular com uns 80w) e indo muita potencia para o kit, vou diminuir, subir o corte do mid um pouco também, os rcas estão invertidos esquerda e direita, agora é tirar o banco novamente e ajustar aos poucos.

 

Tá usando quais cortes nos mids?