Equipando o SUV Jeep Renegade

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Equipando um veículo Premium: o SUV Jeep Renegade

Publicada por:Serginho e Bila Consultores em Destaques, Para Instaladores, Destaques da Edição do Mês 22/12/2015 0 42 Visualizações

 

Quando soubemos que iríamos desbravar este veículo, logo criamos expectativas quanto ao projeto e ao intuito de atrelar tecnologia e conforto sem ofuscar o estilo de liberdade que este veículo nos trouxe.

Fabricado pela Jeep do Brasil nas versões 1.8, 1.8 Sport e 2.0 Longitude e importado na versão Trailhawk 4X4 Turbo Diesel, este SUV alcançou, em pouco tempo, a liderança do seu segmento de mercado.

Pensando nisso, nesta edição vamos mostrar como deixar este veículo com apelo radical mais completo e esportivo.

Primeiramente vamos falar da parte de iluminação interna e externa do veículo, válido para todas as versões.

Na parte externa frontal temos a seguintes lâmpadas:

Os faróis baixo e alto original são providos por lâmpada H4, com foco estendido devido ao seu diâmetro generoso que proporciona maior alcance. Pode-se utilizar bi-xenon ou mesmo lâmpadas de super LED, sem a necessidade de canceller.

O farol de milha vem com lâmpada H11, podendo ser substituída por kit de xenon ou mesmo super LED e também não possui sistema de reconhecimento.

A lâmpada de posicionamento frontal modelo T-10 vem ligada a um sistema reconhecimento, sendo indispensável o uso de canceller na substituição por LED.

A iluminação de licença traseira (luz de placa) usa modelo T-10 sem reconhecimento.

O Parking interno (luzes de cortesia e luzes de leitura) também é totalmente construído com lâmpadas modelo T-10.

Passemos, agora, ao sistema de áudio:

Os alto falantes estão localizados nas portas do veículo e são fornecidos com a extraordinária medida de 6 X 9 polegadas.

Há muito tempo não via um veículo com esta medida. Isso é muito legal pois possibilita um trabalho de graves nas portas com maior facilidade e menor custo para o cliente.

Um sistema de twitter na parte superior do painel frontal dá aquele brilho especial ao sistema de áudio.

Na parte de unidade de áudio temos uma mudança dependendo da versão escolhida. Vejamos:

Nas versões 1.8 e 1.8 Sport, o carro vem equipado com sistema de reprodução apenas de áudio padrão 2-DIN, o que possibilita a substituição por uma central multimídia homologada e destravada, proporcionando ao usuário maior liberdade e flexibilidade para a construção do seu projeto de áudio.

Nas versões 2.0 e Turbo Diesel, o carro já vem equipado com central multimídia e, para destravá-la, é necessário o uso de uma interface de desbloqueio na qual conseguimos criar entradas de áudio e vídeo para acessórios como DVD, TV ou mesmo espelhamentos e, ainda, liberar outros sinais necessários para o desenvolvimento do projeto.

Finalmente, podemos também reforçar o aspecto trail da parte externa do Renegade:

Frisos personalizados com o nome do veículo podem dar um novo ar às laterais do carro.

Racks e travessas o que possibilitam transporte de bikes têm tudo a ver com a concepção do carro.

E um engate não pode faltar, claro, pois com um carro desta categoria, na maioria das vezes temos o que rebocar nos finais de semana.

 

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