Golf e Jetta tiram nota máxima em colisão

[Alves 378]

Golf e Jetta tiram nota máxima em colisão

Linhas ganharam título "Top Safety Pick+" depois do bom desempenho em testes nos Estados Unidos

 

 

Reprodução

 

 

As linhas Golf - com as configurações hatch e perua - e Jetta passaram por testes de colisão promovidos pelo órgão responsável pela segurança dos veículos nos Estados Unidos, o "Insurance Institute for Highway Safety", o IIHS. Segundo a entidade, ambas "famílias" alcançaram nota máxima e foi nomeada como "Top Safety Pick+".

 

A nota "A" foi possível graças aos equipamentos tecnológicos instalados nos veículos, como o sistema autônomo de frenagem de emergência com aviso de colisão iminente. Os modelos da Volks ainda passaram por testes de colisão frontal, lateral e no teto - como prova de eficiência da segurança em capotamento.

 

"Nossos recursos de segurança mostram o compromisso da Volkswagen para introduzir sistemas que eram vistos apenas como itens em luxo ", avaliou o chefe de vendas da Volkswagen nos Estados Unidos, Mark Barnes.

 

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,golf-e-jetta-tiram-nota-maxima-em-colisao,25494,0.htm

[Rafael_Brasil_123 74]

muito bom hein.

 

só não entendi porque retiraram o encosto de cabeça...

[removido 65]

The mito ate na batida

[NeoConker 1]

muito bom hein.

 

só não entendi porque retiraram o encosto de cabeça...

 

É pra marcar o tempo e não atrapalhar o vídeo interno, tem uma luz vermelha que acende no momento do impacto. Se não me engano o teste do efeito rebote do encosto é feito no passageiro.

Editado 14 de Agosto de 2015 por NeoConker

[Marcelook 70]

É pra marcar o tempo e não atrapalhar o vídeo interno, tem uma luz vermelha que acende no momento do impacto. Se não me engano o teste do efeito rebote do encosto é feito no passageiro.

 

Tem o teste especifico de batida traseira, onde o formato do encosto e posição podem influenciar.