Nos E.U.A. a regra de importaçao é de 25 anos

[Felipe Algumacoisa]

Skyline R32 prices on the rise

Matt Bird posted on Tuesday, August 04, 2015 in Japanese cars

 

 

Wanted in £100K Garages and real life, the R32 GT-R is on the rise. So what's next?

 

 

 

 

It was bound to happen eventually. Finally the Nissan Skyline GT-R R32 is beginning to appreciate, and it's thanks to America. Its 25-year importation rule means the earliest R32s are now eligible to be brought to the States; add in that car's cult appeal as a Gran Turismo legend plus fairly low prices not that long ago and it's easy to see how Godzilla demand is now rising.

 

 

 

 

It can go to the US next year...

 

Indeed, importers are suggesting prices have doubled in Japan as America clamours for an iconic car they've so long been denied. On PH ad prices are now listed including US shipping, if they're still available. For £15K or thereabouts they do look superb value. Certainly whoever purchased the R32 NISMO for that money last year must be rubbing their hands with glee this year as it it's now possible to export it to America.

 

Interestingly this isn't the end of the cheap GT-R, not just yet. Until the cars qualify for US export status demand isn't quite as high. This stunning and very nearly standard (no, really) R32 can be sent to the US next year but is currently just £17K. Surely America would be all over it in 2016?

 

 

 

 

 

Some potential, if you can find one... The rise in Skyline values also begs the question of what other could prove a wise investment as America is allowed to get hold of them. The Lancia Delta Integrale would seem the obvious one but whether that car holds as much cachet in America as the Nissan is unknown. Wasn't on Gran Turismo as much, was it?

 

Early Mitsubishi Evos would appear to have potential too, the first cars turning 25 in 2017 and America denied a lairy Lancer until the Evo VIII. Crucially too the early carsremain cheap; America will surely want the NSX-R as well (25 in 2017) but the world has already woken up to those and prices reflect it. Same with E30 M3s in fact, which appear to gain money every week. That and their availability in the US from new. Looking further ahead, the Audi RS2 does look good as something for the US - if you can find one. See here and here for how excited America is about the prospect of having one there.

It will be fascinating to see how the market responds to the US demand; presumably it will see values climb yet further for certain cars but there's no guarantee. All suggestions on anything missed gratefully received!

[sources: Road&Track, Jalopnik, Germancarsforsale]

 

 

Fonte: http://www.pistonheads.com/news/ph-japanesecars/skyline-r32-prices-on-the-rise/32662

[Felipe Algumacoisa]

Achei interessante a reportagem. E da pra debater quais carros tambem podem despertar bastante interesse em breve por la.

 

Mas o principal, é que achava que importaçao fosse liberada nos EUA. De tantos carros diferentes que é visto por la...

 

Talvez seja pq la nao tenha UltraMegaBlaster IPI para 0km.

 

 

EDIT

Editado 4 de Agosto de 2015 por Felipe Algumacoisa

[murillo_g_b]

Espera chegar no r34 então...

 

 

[Felipe Algumacoisa]

Espera chegar no r34 então...

Nooossa... Ai vai faltar carro nesse mundao... kkkkk

 

Sou tarado no R32. Mas realmente a maioria pira no R34 e R33.

 

 

Ele cita por alto, mas faltou falar melhor dos Europeus... Tem muita coisa fodastica com essa idade eim...

[cmpicolo]

Nooossa... Ai vai faltar carro nesse mundao... kkkkk

 

Sou tarado no R32. Mas realmente a maioria pira no R34 e R33.

 

 

Ele cita por alto, mas faltou falar melhor dos Europeus... Tem muita coisa fodastica com essa idade eim...

 

 

Pois ééééé :mac1

[Marcos...V]

Phoda ser burro!!! So vi as figuras mesmo...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Santo google translate!!! :legal:

[murillo_g_b]

Na real, lá tem muito carro que foi importado oficialmente, ao contrário daqui que tivemos proibições, e muitos modelos chegavam apenas importados por embaixadas e coisas desse tipo em pouquíssimas unidades...

 

Além, claro, da diferença na legislação para importações de veículos...

 

E mesmo assim tem coisa que eles nunca receberam, o civic type r é a primeira vez por exemplo... Minis, e outros ícones europeus que ainda não atingiram a idade...

[removido]

Na real, lá tem muito carro que foi importado oficialmente, ao contrário daqui que tivemos proibições, e muitos modelos chegavam apenas importados por embaixadas e coisas desse tipo em pouquíssimas unidades...

 

Além, claro, da diferença na legislação para importações de veículos...

 

E mesmo assim tem coisa que eles nunca receberam, o civic type r é a primeira vez por exemplo... Minis, e outros ícones europeus que ainda não atingiram a idade...

 

Type R senao me engano polui mais que deveria... Não sei, e era SOMENTE restrito ao Japao.

 

O novo parece que também só será vendido no Japao...

[Gledson Borba]

que interessante ein..

[murillo_g_b]

 

 

Type R senao me engano polui mais que deveria... Não sei, e era SOMENTE restrito ao Japao.

 

O novo parece que também só será vendido no Japao...

 

Lógico que não, tem na europa pra ca*****

 

 

O novo é feito na europa e vai pros EUA também. E recentemente vi algo sobre o motor da versão americana ser feito nos EUA, não lembro.

 

 

[Felipe Algumacoisa]

Na real, lá tem muito carro que foi importado oficialmente, ao contrário daqui que tivemos proibições, e muitos modelos chegavam apenas importados por embaixadas e coisas desse tipo em pouquíssimas unidades...

 

Além, claro, da diferença na legislação para importações de veículos...

 

E mesmo assim tem coisa que eles nunca receberam, o civic type r é a primeira vez por exemplo... Minis, e outros ícones europeus que ainda não atingiram a idade...

Isso.

Apesar de importaçao de usado nao ser liberada com menos de 25 anos. A importaçao livre de 0km, torna um paraiso para compradores.

 

Mas é engraçado como ainda assim, muitos modelos que passaram batido, hoje desperta interesse enorme.

 

Globalizaçao nao era tao grande 20 anos atraz, como é hoje?

Cultura americana de nao olhar pra fora da bolha de onde vivem?

Talvez isso e outros fatores.

[murillo_g_b]

 

Isso.

Apesar de importaçao de usado nao ser liberada com menos de 25 anos. A importaçao livre de 0km, torna um paraiso para compradores.

 

Mas é engraçado como ainda assim, muitos modelos que passaram batido, hoje desperta interesse enorme.

 

Globalizaçao nao era tao grande 20 anos atraz, como é hoje?

Cultura americana de nao olhar pra fora da bolha de onde vivem?

Talvez isso e outros fatores.

 

Culpa do velozes e furiosos

[Felipe Algumacoisa]

Culpa do velozes e furiosos

Tambem! hahaha

 

E a tendencia é sempre de 'os alguns muitos ricos', irem se diluindo em 'varios ricos'. Mesmo nos EUA. Nem tanta gente poderia comprar uma Ferrari 25 anos atraz, como hoje.

 

O mercado so infla pros fora de linha.