[VW Voyage G6] - Set "OEM" - Fotos no 1º post

[LFelipe 15]

Muito bom serviço.... Parabéns pelo empenho e pelas fotos. VC é fotógrafo é?

Grande mestre biguia, obrigado! Não ganho a vida como fotógrafo, mas a fotografia é um dos meus hobbies.

 

Ficou bem bacana!

Valeu grande Fernando, que acompanha desde o início a evolução, e tem ítens que foram seus no projeto!!!

[cmpicolo 126]

Meu A6 esta instalado igual seu DAT...

 

A diferença é que tenho um rack lotado no fundo do banco de tras rsrsrs

 

 

Belo trabalho Felipe

[LFelipe 15]

Meu A6 esta instalado igual seu DAT...

 

A diferença é que tenho um rack lotado no fundo do banco de tras rsrsrs

 

 

Belo trabalho Felipe

É mesmo Caio? Cadê as ibagens? Rs...

Valeu mesmo! Ralei sábado, domingo e segunda pra fazer esse trampo todo, mas fiquei feliz com o resultado, ainda mais por ser totalmente DIM (do it myself) hehehe!

[ledzpg 11]

Muito bom...

 

Acho que vou deixar o Lancer com você pra terminar hahahahahaha

 

Agora que já tirou os cabos speaker, vamos combinar um dia pra eu poder ir buscar com você :D

[LFelipe 15]

Muito bom...

 

Acho que vou deixar o Lancer com você pra terminar hahahahahaha

 

Agora que já tirou os cabos speaker, vamos combinar um dia pra eu poder ir buscar com você :D

Hahaha, quem sou eu meu amigo... mas no que precisar de ajuda pode contar comigo! Vamos combinar essa semana.

Abraço e obrigado!

[gilsonnvilela 4]

Que trampo show de bola!! :rever1: Um dia chego nesse nivel de montar eu mesmo o som com todo esse capricho!!

[LFelipe 15]

Que trampo show de bola!! :rever1: Um dia chego nesse nivel de montar eu mesmo o som com todo esse capricho!!

Obrigado Gilson!!

Confesso que quando comecei no "vício" não pensava em arregaçar as mangas pra fazer nada, mas tô aprendendo um pouquinho a cada dia, e pesquisando bastante sempre.

[gilsonnvilela 4]

Obrigado Gilson!!

Confesso que quando comecei no "vício" não pensava em arregaçar as mangas pra fazer nada, mas tô aprendendo um pouquinho a cada dia, e pesquisando bastante sempre.

 

Ah eu sempre fui fuçado... meu pai trabalha com eletronica e sempre ajudava ele nos reparos que fazia aos finais de semana aqui em casa...

 

O que me desanima hoje de fazer seria somente o processo de desmontar o carro em si.. muito complicado e tenho medo de estragar algo... mas ainda vou ter um carro no qual não me importo em fuçar e vou chegar lá rsrs

[arkham 17]

Ficou muito bacana o modulo com esse rack que fez! pensou em tds detalhes msm! vi pelas fotos os bancos em couro, qual versao de voyage é esse? muito top .

[LFelipe 15]

Ficou muito bacana o modulo com esse rack que fez! pensou em tds detalhes msm! vi pelas fotos os bancos em couro, qual versao de voyage é esse? muito top .

Obrigado Alan! Ralei o fim de semana todo pra fazer essas mudanças, mas valeu muito a pena. Ainda falta caçar um pequeno ruído agudo nos tweeters (que não se altera com a aceleração) que tá incomodando. Perfeccionismo que me persegue, rs...

 

Esse carro é a versão Comfortline 1.6, que existiu antes de surgir a Highline. É completo com quase todos os mimos disponíveis. Só não veio com sensor de estacionamento. Mas pra quem é tá ótimo!!

[jeferson3482 55]

show d bola o Set....

instalação mto bem feita..nos detalhes....

curti o rack do ampli..bem pensado..

[LFelipe 15]

show d bola o Set....

instalação mto bem feita..nos detalhes....

curti o rack do ampli..bem pensado..

Obrigado Jeferson!

[LFelipe 15]

Consegui encontrar a tela de proteção original do sub! Ficou com uma aparência mais OEM, do jeito que eu desejava, além de proteger bem.

 

 

 

Editado 11 de Novembro de 2015 por LFelipe

[ledzpg 11]

Ficou bacana.

Eu quero a tela original pro meu Fosgate P2 de 10", mas cadê que acho...

 

Depois vamos marcar um dia pra poder ouvir teu carro =)

[LFelipe 15]

Ficou bacana.

Eu quero a tela original pro meu Fosgate P2 de 10", mas cadê que acho...

 

Depois vamos marcar um dia pra poder ouvir teu carro =)

 

Cheguei a cogitar adquirir um sub RF, mas depois de ler sobre a política da marca no Brasil, desanimei. Já tentou pelo ebay?

 

Quando quiser escutar e trocar idéias é só marcar!

Daqui da região só sei de você e um colega do Arraial que curtem som de qualidade e fazem parte do forum.

[ledzpg 11]

Não li a política deles. Nem deles, nem de ninguém hehehe

O que te desanimou?

Lá fora até encontro, mas o custo da tela + o frete acaba saindo quase o preço que paguei no sub, não compensa muito. Se for taxado então, piora.

Agora, com o dólar do jeito que está, nem cogito mais importar essa tela...

[biguia 7]

 

Cheguei a cogitar adquirir um sub RF, mas depois de ler sobre a política da marca no Brasil, desanimei. Já tentou pelo ebay?

 

Quando quiser escutar e trocar idéias é só marcar!

Daqui da região só sei de você e um colega do Arraial que curtem som de qualidade e fazem parte do forum.

Qual o problema em relação à política da empresa Felipe?

[LFelipe 15]

Qual o problema em relação à política da empresa Felipe?

Grande biguia!

 

Estava pesquisando há um tempo atrás sobre os subs da marca que se adequariam ao meu sistema e me deparei com a seguinte mensagem no Facebook deles:

 

"PREZADOS CLIENTES E AMIGOS, NÃO EXISTE REPARO PARA OS ALTO-FALANTES ROCKFORD FOSGATE DISPONÍVEIS AQUI NO BRASIL, E MESMO NOS EUA SÃO RARIDADE, INFELIZMENTE NADA PODEREMOS FAZER A RESPEITO. ABRAÇOS A TODA COMUNIDADE QUE NOS APOIA."

 

Isso me espantou um pouco e desisti. Confesso que sempre fui admirador da marca desde a adolescência, quando escutava carros de amigos com subs que tinham o grave mais macio e plano que eu podia imaginar...

[ledzpg 11]

Então você ja tava pensando em estourar o sub desde antes de montar o set? Hehehehe

[LFelipe 15]

Então você ja tava pensando em estourar o sub desde antes de montar o set? Hehehehe

Longe de mim estourar um sub ou qualquer outro falante, Luiz. Mas é ruim ler noticias negativas a respeito de uma marca antes de adquirir qualquer coisa. Preferi não arriscar sair do meu velho de guerra que tá tocando muito bem.

[ledzpg 11]

Meu P2 ta firme e forte há anos, desde o meu primeiro set.

Um dos NAR do Lancer ficou batendo bobina com uns 15 dias de uso. Mandei de volta e consertaram sem problemas, mas fiquei um tempo rodando com um sub só...

[joaoguimaraes31 0]

Galera, enfim finalizei a montagem do som!

 

Set finalizado:

 

HU: Pioneer DEH-X8780BT

Interface de comando de volante: FaafTech FT-CAN-WIRE

Moldura: 1DIN original VW

Falantes dianteiros: kit 2 vias Ground Zero GZTC165TX (portas dianteiras)

Falantes traseiros: Polk Audio DB651

Subwoofer: JL Audio 12W0v3-4

Amplificador: DAT EX5

Cabo de força: Shok Industries Classic 0 AWG (positivo e terra)

RCAs: Shok Elite V2 5m (voz), Technoise 800 (sub)

Cabos speaker: Shok Industries Classic 12 AWG

Cabo subwoofer: Knukonceptz Kord Ultra Flex 10 AWG

Porta fusível: Shok Industries Reference

Caixa: lateral de fibra 33 litros

 

Abaixo fotos da execução do projeto. 

 

FASE 01 (montagem e instalação do set inicial):

 

 

 

Tratamento as portas com espuma de estúdio (casca de ovo). Fiz um recorte para os forros das 4 portas, o que teve um efeito positivo amenizando o "oco" dos forros mal acabados da VW. Melhorou a qualidade do som dos falantes e o fechamento das portas ficou mais pesado e firme.

Fotos = clique no botão spoiler!

 

 

 

 

 

 

Troca da HU original pelo modelo Pioneer, após eu ter o privilégio de escutar um SQ no carro de um amigo que também desistiu de usar a HU original pela péssima qualidade, poucas configurações e ausência de RCAs. A melhora na qualidade foi muito perceptível e os falantes originais passaram a trabalhar melhor.

 

 

 

 

 

 

Após ver a experiência de um colega no fórum de Gol/Voyage, resolvi dar uma melhorada no tampão e forrei com feltro betumado.

 

 

 

 

 

 

Contatei um colega que é instalador pra executar a instalação dessa primeira fase... 

 

O porta fusível já com o cabo de força, instalado sobre um suporte que mandei fazer em aço inox.

 

 

 

 

 

 

Cabo de força vem por cima da caixa de roda, e entra por um furo que fizemos numa borracha redonda que tapa um buraco original da própria lata.

 

 

 

 

 

 

O aterramento foi feito com um terminal olhal de latão bruto, o único com furo largo suficiente para o parafuso que usei. Comprei um da Technoise mas não deu nem pro cheiro.

Usamos um furo original ao lado do que prende o cinto, pois o suporte que segura os cintos é muito grande, tornando impossível o uso de terminal. O cabo de força foi até a mala pelo lado esquerdo, junto com o remoto. Depois de lixado o ponto de contato, o terminal é aparafusado e em seguida é aplicada uma pequena camada de Primer em spray, pra evitar corrosão.

 

 

 

 

 

 

O chicote da HU original, que eu tinha mandado uma outra pessoa fazer ("estaladô") não ficou funcionando bem, faltando o pós chave e o dimmer. Então o amigo instalador consertou com maestria e deixou funcionando como deveria. Na foto abaixo o carpete levantado para passagem dos RCAs pelo meio do carro, tarefa não muito complicada de fazer devido ao banco ser de fácil remoção.

 

 

 

 

 

 

Coisa que eu não sabia que o carro tinha era essa camada grossa de feltro por baixo do carpete, cobrindo todo o assoalho.

 

 

 

 

 

 

Abaixo tratamento das portas com manta acústica (Dynamat Xtreme) nas 2 portas dianteiras. Não ficou um visual carro de revista, daqueles com a face interna da porta toda coberta (eu queria!), mas deu pra aplicar uma dose razoável na parte crítica atrás do falante e deu também pra tapar os buracos maiores e todos os furinhos que sobraram.

 

Os falantes foram instalados em baffles de MDF 20mm, com uma camada de EVA de cada lado.

 

 

 

 

 

 

A mala teve o acréscimo de um suporte para o módulo que ficou melhor do que eu pensava! Eis o resultado do som montado:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

E foi isso gente! Espero que as informações estejam claras.

 

 

 

FASE 02 (troca do amplificador):

 

 

Instalado o DAT EX5 no lugar do Audiophonic...

 

 

 

 

 

 

FASE 03 (upgrades finalizados):

 

 

Fim de semana passado resolvi pôr a mão na massa e fiz algumas alterações no sistema.

 

-Instalei os novos coaxiais Polk Audio (em substituição aos originais) amplificados pelo EX5;

-Troquei o amp de lugar para otimizar o espaço no porta malas, evitando também arranhões e esbarradas no amp;

-Substituí cabos positivo e terra por 0 AWG (usava 4 AWG);

-Substituí cabo speaker por 12 AWG (usava 16 AWG);

-Substituí cabo speaker sub por 10 AWG (usava 12 AWG);

-Instalei o controle de ganho do amp.

 

Mudei também a arrumação dos cabos no carro. Antes os RCAs vinham pelo meio (sobre o túnel) e os speaker pelo lado direito (passageiro).

Agora o positivo, remoto e o fio do controle de ganho passam pela esquerda (como era antes), speaker pelo meio e RCAs pela direita, evitando ao máximo que fiquem próximos.

 

Fotos:

 

Instalação dos coaxiais

 

 

Bancos do carona e traseiros removidos

 

Cabos RCA passados pelo lado direito do carro (lado do motorista), chegando ao módulo sem cruzar com outros cabos

 

 

Cabos speaker pelo meio do carro, indo para a esquerda e se juntando aos cabos de força próximo ao módulo

 

 

Cabos organizados por baixo do carpete, antes de terminar a ligação no módulo.

 

 

O amp instalado no local que eu queria, depois de 2 dias e 1/2 de trabalho lento e chuva.

Depois de pesquisar um pouco, li algumas opiniões em outros fóruns sobre o risco de diminuir a vida útil do amplificador quando se instala ele invertido, parafusado de cabeça pra baixo no tampão. A teoria diz que o calor acumulado na placa de circuitos tende a diminuir drasticamente a performance e a vida útil do amplificador. Pensando nisso, instalei ele na posição normal, apoiado num suporte que eu mesmo fiz em MDF. E pra prevenir danos à essa chapa de MDF que suporta o amp, colei uma camada de EVA no fundo. Notem os 2 buracos para o amp "respirar" melhor e trabalhar bem.

 

 

 

Olhando de pé, na minha altura normal, o amp fica "stealth", invisível.

 

 

 

E por fim, uma foto do controle de ganho na parte inferior do painel, próximo à caixa de fusíveis. Mas essa posição me incomodou e ele foi pra outro local, fora do campo de visão.

 

 

ULTIMO UP:

 

Consegui encontrar a tela de proteção original do sub! Ficou com uma aparência mais OEM, do jeito que eu desejava, além de proteger bem.

 

 

 

 

 

 

 

Agradeço aos colegas que tiveram a boa vontade e educação de me ajudar nas inúmeras dúvidas que tive e que estavam esperando o resultado!

 

Forte abraço a todos!

Bixo que instalação LINDA, quase tive um orgasmo aqui KKKKKKKK

 

To louco pra fazer igual no meu Gol G6, queria lher fazer uma pergunta: Por que o sub no lado direito? Foi aleatória a escolha ou existe motivo técnico (vejo a maioria das pessoas colocando do lado esquerdo, sem saber o motivo também).

 

Outra pergunta, as malhas de nylon possuem alguma vantagem de qualidade ou é pra dar um acabamento melhor mesmo?

[LFelipe 15]

Bixo que instalação LINDA, quase tive um orgasmo aqui KKKKKKKK

 

To louco pra fazer igual no meu Gol G6, queria lher fazer uma pergunta: Por que o sub no lado direito? Foi aleatória a escolha ou existe motivo técnico (vejo a maioria das pessoas colocando do lado esquerdo, sem saber o motivo também).

 

Outra pergunta, as malhas de nylon possuem alguma vantagem de qualidade ou é pra dar um acabamento melhor mesmo?

Obrigado João!

O sub do lado direito não tem uma lógica. Foi apenas a caixa que consegui na época do projeto, mas tem uma coisa boa nisso: ela não tapa a luz de cortesia da mala do Voyage. Mas a vontade mesmo era colocar uma de cada lado, com sub de 10" em cada uma...

A malha protege e muito o cabo, além de dar acabamento. Já danifiquei um excelente cabo quando fazia uma desinstalação, por estar sem a malha.