Veja quanto custam os carros mais vendidos quando equipados

[Alves 377]

Veja quanto custam os carros mais vendidos quando equipados

Preço é até 23% maior com ar, trio elétrico, som e direção hidráulica.

Palio Fire tem maior diferença; Ka, New Fiesta e Prisma são mais completos.

 

Nos últimos anos, as fabricantes vivem repetindo que o consumidor brasileiro está mudando e não olha mais somente o preço. As chinesas foram as primeiras a apostar em veículos “completos”, que não são de luxo, mas contam com ar-condicionado, direção assistida (hidráulica ou elétrica), rádio, vidros e travas elétricas. Algumas marcas ainda insistem em oferecer carros “pelados” para atrair o consumidor.

 

Na lista abaixo, o G1 compara o preço inicial dos 10 automóveis mais vendidos em 2014, considerando os números da Fenabrave, a federação dos concessionários, de janeiro a agosto, com o custo desses modelos quando equipados com o mínimo de conforto. Os valores são de acordo com os sites das montadoras, pesquisados até a última segunda-feira (22).

 

Vale lembrar que, na parte de segurança, airbags e freios com ABS já não são mais considerados "luxos", uma vez que, desde janeiro deste ano, são obrigatórios em todos os carros novos.

 

Veja a seguir, na ordem dos mais vendidos no ano, quanto custa a versão mais básica dos carros e quanto eles saem quando têm ar-condicionado, direção hidráulica ou elétrica, som, vidros dianteiros e travas elétricos, caso esses equipamentos não estejam inclusos.

 

Volkswagen Gol

Volkswagen Gol (Foto: Divulgação)

 

O compacto mais vendido no Brasil em 2014, considerando números de janeiro a agosto, tem preço inicial de R$ 32.140 e ganhou direção hidráulica de série na linha 2015. O modelo básico já contava com vidros dianteiros e travamento de porta elétricos. Assim, ele não é mais um "peladão", mas, ao acrescentar ar-condicionado e sistema de som, o preço pula para R$ 36.170 – uma diferença de 12,5% com relação ao valor de partida.

 

Preços:

Versão mais básica = R$ 32.140 (Trendline 1.0 2 portas)

+ R$ 2.790 (ar-condicionado)

+ R$ 1.240 (rádio com CD Bluetooth, que faz parte de pacote com MP3, USB SD-Card e auxiliar, computador de bordo e volante multifuncional)

Total = R$ 36.170

Diferença para preço inicial = R$ 4.030 (+12,5%)

 

 

Fiat Palio

Fiat Palio Fire 2014 (Foto: Divulgação)

 

O mais vendido da montadora italiana é o maior exemplo de "peladão" entre os mais emplacados no país (as vendas dele contam junto com a do novo Palio). O Fire tem preço inicial sugerido de R$ 25.070, mas, ao acrescentar os equipamentos básicos, o modelo fica quase R$ 6 mil mais caro.

 

Preços:

Versão mais básica = R$ 25.070 (Fire 1.0 2 portas)

+ R$ 4.433 (pacote com ar, direção hidráulica, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros)

+ R$ 1.477 (rádio USB MP3/WMA com 4 alto-falantes, que faz parte de pacote com apoios de cabeça no banco traseiro, desembaçador, limpador e lavador do vidro traseiro, maçanetas, minissaias laterais e retrovisores externos na cor do veículo)

Total = R$ 30.980

Diferença = R$ 5.920 (+23,5%)

 

 

Chevrolet Onix

Chevrolet Onix 2015 (Foto: Divulgação)

 

O compacto da Chevrolet passou a ter ar-condicionado de série em todas as versões neste mês de setembro. No entanto, vidro e trava elétrica seguem como opcionais, assim como o rádio. Embora o sistema multimídia MyLink seja a escolha da maioris dos compradores da GM, cotamos o preço do rádio mais barato, sem navegação por GPS e tela sensível ao toque.

 

Preço:

Versão mais básica = R$ 36.200 (LS 1.0)

+ R$ 1.440 (vidros elétricos)

+ R$ 490 (trava elétrica)

+ R$ 590 (rádio com 4 alto-falantes)

Total = R$ 38.720

Diferença = R$ 2.520 (+7%)

 

 

Ford Fiesta

Ford New Fiesta SE (Foto: Divulgação)

 

O Fiestahatch aparece entre os mais vendidos por contar também com as vendas do modelo antigo, chamado de Fiesta Rocam, que deixou de ser fabricado com a chegada do Novo Ka. Em faixa de preço acima da que tinham o anterior, o New Fiesta parte de R$ 42.990 já com todos os equipamentos pesquisados. Substituto do Fiesta Rocam na prática, o recém-lançado Novo Ka, que ainda não figura entre os mais vendidos, segue a mesma linha, partindo de R$ 35.390.

 

Preços:

New Fiesta

Versão mais básica (S 1.5) = R$ 42.990

(já incluir ar, direção elétrica, vidros e travas elétricos e som)

 

 

Novo Ka

Versão mais básica SE 1.0) = R$ 35.390

(já incluir ar, direção elétrica, vidros e travas elétricos e som)

 

 

Fiat Uno

Fiat Uno Vivace 2015 (Foto: Divulgação)

 

As mudanças da linha 2015 não chegaram ao Unomais básico. O modelo Vivace segue com a carroceria antiga, na mesma estratégia adotada para o "aposentado" Mille e que ainda vale para o Palio. Com o kit de conforto sugerido pela fabricante, o preço do carro fica maior que o modelo novo (Attractive), que parte de R$ 30.990, mas sem ar, vidros, travas elétricos e som.

 

Preços:

Versão básica = R$ 26.370 (Vivace 2015 1.0 2 portas)

+ R$ 5.890 (ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros e rádio USB MP3/WMA em pacote que inclui porta-objetos no teto, desembaçador do vidro traseiro, faróis de neblina, desembaçador do vidro traseiro, maçanetas e retrovisores na cor do veículo)

Total = R$ 32.260

Diferença = R$ 5.890 (+22,3%)

 

 

Hyundai HB20

Hyundai HB20 (Foto: Divulgação)

 

A fabricante sul-coreana oferece a versão de entrada (Comfort) do HB20 com ar-condicionado, direção hidráulica e som de série, mas sem vidros e travas elétricos. Estes itens nem são vendidos como opcionais - a empresa orienta o comprador que busca este conforto a escolher a versão superior Comfort Plus, que inclui estes e outros itens por uma diferença de R$ 2.120.

 

Preços:

Base = R$ 35.760 (1.0 Comfort)

+ R$ 2.120 (vidros e travas elétricos na versão Comfort Plus, que agrega outros itens, como chave canivete, travamento automático das portas e alarme perimétrico)

Total = R$ 37.880 (1.0 Comfort Plus)

Diferença = R$ 2.120 (+5,9%)

 

 

Fiat Siena

Fiat; Siena EL (Foto: Divulgação)

Outro modelo da Fiat que é vendido em duas carrocerias, o Siena mais simples tem preço cerca de R$ 5 mil superior que o “peladão”, se acrescentar os itens pesquisados.

 

Preço:

Base = R$ 32.780 (EL 1.0 4 portas)

+ R$ 4.667 (ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros)

+ R$ 505 (rádio USB MP3/WMA com 4 alto-falantes)

Total = R$ 37.952

Diferença = R$ 5.172 (15,7%)

 

 

Volkswagen Fox

Fox 2015 (Foto: Caio Kenji/G1)

 

O Fox teve mudanças visuais e ganhou itens de série recentemente, como direção elétrica, ajuste de altura no banco do motorista e abertura do porta-malas pelo emblema na traseira. No entanto, ainda faltam ar-condicionado, vidros elétricos, travas e sistema de som, e até ar quente, que fazem o valor do carro subir cerca de 16%.

 

Preço:

Base = R$ 35.900 (Trendline 1.0 4 portas)

+ R$ 1.300 (rádio com CD Bluetooth, MP3, USB SD-Card e auxiliar, que faz parte de pacote com computador de bordo e volante multifuncional)

+ R$ 4.250 (ar-condicionado, travamento elétrico, vidros dianteiros e traseiros elétricos, que fazem parte de pacote que inclui alarme com controle remoto, chave canivete, espelhos retrovisores na cor de veículo com seta integrada)

Total = R$ 41.950

Diferença = R$ 5.550 (+16,8%)

 

 

Renault Sandero

Versão básica do Sandero tem maçanetas e retrovisores pretos (Foto: Divulgação)

 

Na versão mais básica (Authentique), a nova geração do Sandero não possui rádio como opcional, mas como acessório, ou seja, não é instalado na fábrica. O som com MP3/USB/CD aparece no modelo intermediário (Expression), que custa a partir de R$ 35.390.

 

Preços:

Base = R$ 30.290 (Authentique 1.0 4 portas)

+ R$ 990 (direção hidráulica)

+ R$ 2.730 (ar-condicionado)

+ R$ 214 (rádio, sem mão de obra e alto-falante)

Total = R$ 34.224

Diferença = R$ 3.934 (+13%)

 

 

Chevrolet Prisma

Chevrolet Prisma (Foto: Flavio Moraes / G1)

 

O sedã compacto da Chevrolet vem com quase todos os equipamentos pesquisados por R$ 41.900, com motor 1.0 litro. A exceção é o rádio, que entra como acessório e custa cerca de R$ 1 mil (com 4 alto-falantes e preparação) com USB/SD e entrada auxiliar. O valor é próximo ao sistema multímidia MyLink, que vem de fábrica por R$ 1.400 a mais.

 

Preço:

Base = R$ 41.900 (LT 1.0)

+ R$ 1 mil (rádio USB/SD e auxiliar com 4 alto-falantes)

Total = R$ 42.900

Diferença = R$ 1 mil (+2,4%)

 

 

 

 

Fonte: http://g1.globo.com/...-equipados.html

Editado 26 de Setembro de 2014 por Alves

[145db 1]

40 pau num 1.0.putz.

[thales godoy 3]

Também acho caro demais velho.... Meu celta quando comprei em 2012 paguei 27k zero completo, já incluído emplacamento e toda a documentação e ainda acho que poderia ter pego um usado mais bacana. Inclusive meu próx carro vai ser usado, pra fugir desses absurdos...

[alison r. 0]

Palio completo é mais barato que o Gol pelado?????? e ainda assim vejo muito mais gol na rua????

ta certo isso produção????

[avukte 19]

Resumindo, os mais baratos só são baratos porque são pelados.

 

Um Palio Fire completinho custa praticamente o mesmo que outros compactos mais modernos.

[avukte 19]

Palio completo é mais barato que o Gol pelado?????? e ainda assim vejo muito mais gol na rua????

ta certo isso produção????

 

Ta certo, é o Palio Fire.

 

Um Novo Palio 1.0 com A/C e rádio é R$ 38.500,00.

[manogoi 3]

Tá dificil de comprar carro zero.

 

O HB20 quando lançou não era 31/32? Já tá 35???? Santo Deus...

 

O menos pior aí é o Sandero... Pq é o 4 portas, completo e mais barato do que a maioria...

[Power07 14]

Também acho caro demais velho.... Meu celta quando comprei em 2012 paguei 27k zero completo, já incluído emplacamento e toda a documentação e ainda acho que poderia ter pego um usado mais bacana. Inclusive meu próx carro vai ser usado, pra fugir desses absurdos...

 

Onix:

Preço:

Versão mais básica = R$ 36.200 (LS 1.0)

+ R$ 1.440 (vidros elétricos)

VD a prova de bala?!