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Jeep Cherokee já tem preços definidos

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Jeep Cherokee já tem preços definidos

Sexta geração do utilitário-esportivo desembarca no Brasil a partir de R$ 159.900

 

 

 

 

Jeep-Cherokee_2014_07.jpg

Jeep/Divulgação

Sexta geração do utilitário-esportivo desembarca no Brasil a partir de R$ 159.900

 

 

A sexta geração do Cherokee já está chegando às concessionárias Jeep do País. O modelo, que foi completamente renovado, será oferecido em três versões – Longitude, Limited e Trailhawk. Os preços partem de, respectivamente, R$ 159.900, R$ 174.900 e R$ 189.900.

 

O novo modelo será oferecido incialmente na versão intermediária. Depois virão a Longitude, de entrada, e a Trailhawk, de topo, nessa ordem.

 

O novo desenho, mais arredondado, pode não agradar a todos os fãs do modelo. Chamam a atenção os faróis afilados – há luzes de LEDs de uso diurno - e a grade dianteira com sete entradas de ar com molduras cromadas.

 

O quadro de instrumentos tem uma tela de cristal líquido de 7 polegadas. Nela são projetadas informações distribuídas em nove páginas que podem ser configuradas pelo motorista por meio dos comandos no volante. O porta-malas tem 700 litros de capacidade. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume aumenta para 1.550 litros. Há ainda dezenove porta-objetos espalhados pela cabine.

 

Jeep-Cherokee_2014-3-4.jpg

 

A mecânica é comum à de outros carros da marca: motor 3.2 V6 Pentastar a gasolina de 271 cv e câmbio automático de nove marchas. Nas versões Longitude e Limited a tração é 4x4 por demanda. A de topo, Trailhawk, traz um sistema que permite bloquear do diferencial traseiro por meio de um botão no console central.

 

De série o novo Cherokee vem com ar-condicionado automático de duas zonas, air bags dianteiros de múltiplo estágio, laterais do tipo cortina e para os joelhos do motorista, assistente de partida em rampas, interior revestido de couro, bancos traseiros bipartidos, reclináveis e corrediços, com descansa-braço e porta-copos.

 

Jeep-Cherokee_2014_interior.jpg

 

Há ainda controles eletrônicos de estabilidade, tração e rolagem da carroceria, rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 225/60 R17, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e sistema de entretenimento com tela de 5”, acionamento por comando de voz e som com conexão Bluetooth.

 

A versão Limited acrescenta abertura das portas por aproximação, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação - o do motorista tem ajustes elétricos com 12 posições -, faróis bixenônio, câmera traseira para auxílio em manobras, partida por botão, rodas de liga leve de 18” com pneus 225/55 R18 e teto solar.

 

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O kit multimídia tem tela sensível ao toque de 8,4”, navegador GPS e sistema de som com nove alto-falantes e amplificador de 12 canais com 506 Watts de potência.

 

A de topo, Trailhawk, acrescenta dois ganchos para reboque na dianteira e um na traseira, para-choques exclusivos, que proporcionam maior ângulos de entrada e saída, protetores da suspensão dianteira, transmissão e tanque de combustível e rodas de liga de liga de 17” com pneus de uso misto. Há dez opções de cores para a carroceria e quatro combinações de revestimentos para os bancos, com dois tons cada.

 

Jeep-Cherokee_2014_01.jpg

BASE(69).jpg

Jeep-Cherokee_2014_offroad.jpg

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,jeep-cherokee-ja-tem-precos-definidos-,20748,0.htm

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