Chupa Mustang e Camaro

[rossetto 13]

Dodge Challenger SRT Hellcat: novo V8 supera 600 cv!

 

 

A versão que faltava na linha 2015 do Dodge Challenger, a SRT, aparece rompendo a barreira dos 600 cv, a maior potência já registrada por um motor V8 na história da Chrysler (o Viper, naturalmente, está excluído com seu V10). Agora são oferecidas duas opções, SRT (mostrada aqui em preto) e SRT Hellcat (em vermelho), esta última com um V8 de 6,2 litros dotado decompressor (recurso usado pela primeira vez em um V8 da Dodge), virabrequim de aço forjado e pistões de alumínio também forjado. Potência e torque definitivos ainda serão anunciados.

No SRT básico, o conhecido V8 de 392 pol³ (6,4 litros) e aspiração natural passou de 470 para 485 cv e de 65 para 65,7 m.kgf. Como alternativa ao câmbio manual de seis marchas há o novo automático Torqueflite de oito, disponível para ambos os carros.

No painel dos Challengers, o sistema Drive Mode permite configurar parâmetros como potência, pontos de troca automática de marchas, assistência de direção, uso ou não dos comandos de trocas manuais no volante, controle de tração, assistente de arrancada rápida, luzes indicadoras para trocas de marcha e suspensão. Existem os programas Sport, Track (pista) e Default (padrão, acionado a cada partida do motor), mas o motorista pode ajustar vários desses itens em separado.

Outra novidade é o carro ser entregue com duas chaves, uma preta e outra vermelha; apenas a segunda libera toda a potência do motor. Chama atenção ainda a quantidade de informações dos mostradores digitais do painel, que incluem potência e torque desenvolvidos, tempo de aceleração, relação da mistura ar-combustível, temperatura do ar admitido pelo motor e pressão do compressor.

Ambas as versões SRT vêm com rodas de alumínio forjado de 20 pol, que no básico usam pneus 245/45 em ambos os eixos e no Hellcat recebem traseiros 275/40. A versão mais “quente” tem ainda freios dianteiros Brembo de 390 mm, os maiores já usados em um modelo SRT, e diferenças externas como defletor adicional sob o para-choque dianteiro e aerofólio traseiro mais alto.

[Alves 377]

F0deu... vou ter q comprar um.

[rjrmotta 36]

Um desse manual era tudo que eu queria..

 

[murillo_g_b 74]

  Em 20/05/2014 at 19:51, rjrmotta disse:

Um desse manual era tudo que eu queria..

 

 

Manual e com a roda mais clássica, sem ser essa BBS.

E preto, igual esse:

 

 

Bad ass.

Essa traseira tá top.

Editado 20 de Maio de 2014 por murillo_g_b

[murillo_g_b 74]

http://vimeo.com/95804737

 

http://youtu.be/6xpZ2u2xAys

 

http://youtu.be/ZUyBFrAJAlE

 

http://youtu.be/g48r_7sAAII

[murillo_g_b 74]

http://youtu.be/RRzhYzZWzD0

 

http://youtu.be/YKYtt8qTZes

 

http://youtu.be/ymCAylCwD-A

[doGsTaR34 2]

  Em 20/05/2014 at 19:51, rjrmotta disse:

Um desse manual era tudo que eu queria..

 

 

Está cada dia mais difícil achar um manual hoje em dia.

[murillo_g_b 74]

  Em 20/05/2014 at 20:26, doGsTaR34 disse:

Está cada dia mais difícil achar um manual hoje em dia.

 

Ainda bem que nos muscles cars isso faz parte do pacote. Até o F-Type V8 que é um muscle car inglês vai ganhar um manual !

Esse Hellcat tá indo com o cambio do viper com algumas mods.

[AllanMF 34]

sera q anda?

[Guto-Black belt 125]

  Em 20/05/2014 at 20:30, AllanMF disse:

sera q anda?

 

só se colocar perninhas;;;

 

brincadeiras a parte, na reta e de final deve ser animal, mas em curvas deve sofrer como todo muscle car

[Xan_ 43]

CARALEO!

 

Que monstrinho!

 

E eu acho muito top o negócio das duas chaves

[rjrmotta 36]

  Em 20/05/2014 at 21:36, Xan_ disse:

CARALEO!

 

Que monstrinho!

 

E eu acho muito top o negócio das duas chaves

 

Eu acho viadagem...

 

 

[ewertonv 13]

  Em 20/05/2014 at 22:13, rjrmotta disse:

Eu acho viadagem...

 

Você não manja nada, a chave preta é pra quando a patroa quiser dar uma voltinha no carro.

[Marcelook 70]

Bonito ein.... achei bacana a alusão as alavancas em T antigas...

[Mateus H. 2]

Essas rodas do vermelho......

[145db 1]

sempre achei ele mais bonito q Mustang e Camaro.

[removido 65]

Charger e challenger...

 

Foram os piores carros que ja dirigi na vida (piores de controlar! Carros sao brabos d+!)

 

Mermao, esse SRT deve ser pica das galaxias! Esse hellcat, eh mais que pica das galaxias hehehehe

[murillo_g_b 74]

  Em 21/05/2014 at 02:15, Rapha_4_bass disse:

Charger e challenger...

 

Foram os piores carros que ja dirigi na vida (piores de controlar! Carros sao brabos d+!)

 

Mermao, esse SRT deve ser pica das galaxias! Esse hellcat, eh mais que pica das galaxias hehehehe

 

Fera indomável

Viper primeira geração mandou lembranças!

[jf.juan 19]

Carro top....ate que em fim pneus de gente grande de serie...kkkkkkk

[Xan_ 43]

E esse interior? Até a tela deve ser em couro HAHAHAHAHA

[cmpicolo 126]

essas horas me vem a seguinte musica na cabeça:

 

http://www.youtube.com/watch?v=MDBLhdSy5t4

[Gledson Borba 95]

fala mal da Fiat agora..

:vts

[whats_up_bro 17]

  Em 21/05/2014 at 12:02, Gledson Borba disse:

fala mal da Fiat agora..

:vts

 

Uma coisa é Fiat outra é Dodge, não mistura, pertencem ao mesmo grupo e só.

 

  Em 21/05/2014 at 02:15, Rapha_4_bass disse:

Charger e challenger...

 

Foram os piores carros que ja dirigi na vida (piores de controlar! Carros sao brabos d+!)

 

Mermao, esse SRT deve ser pica das galaxias! Esse hellcat, eh mais que pica das galaxias hehehehe

 

Esse é o x da questão, como ele se controla nas curvas ? Tem 600cv, interior bonito e tals mas e o handling ?

[Gledson Borba 95]

  Em 21/05/2014 at 12:05, JLAudio333 disse:

Uma coisa é Fiat outra é Dodge, não mistura, pertencem ao mesmo grupo e só.

era ironia..

[rjrmotta 36]

  Em 21/05/2014 at 12:05, JLAudio333 disse:

Uma coisa é Fiat outra é Dodge, não mistura, pertencem ao mesmo grupo e só.

 

 

 

Esse é o x da questão, como ele se controla nas curvas ? Tem 600cv, interior bonito e tals mas e o handling ?

 

Quer handling vai comprar carro japonês, isso é Muscle Car!