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murillo_g_b

Hyundai Veloster Turbo R-Spec

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Isto é verdade, ar é uma M

 

E ae murilote!

 

Tu sabe fazer análise por elementos finitos? Aqui to sem o software...

 

So para ter noçao do que falei, as maquinas de elevação de carga não PROIBIDAS de operarem com ventos acima de 72 km/h, pois a Fwind (força causada pelo vento) eh absurda! imagina um carro andando a 180 km/h? Vc's não tem noção do que eh andar a 250 km/h, isso eh totalmente UTÓPICO! É impossivel vc chegar a tal velocidade se o carro não tem uma aerodinamica DESENVOLVIDA PARA ISSO!

 

Vc remapeando, filtrando, escapando (hauahauahauahau), o maximo que vai conseguir eh melhorar o 0-100, perder ou ganhar torque e aumentar POUQUISSIMA COISA na veloc final. Posso não entender bulhufas de preparação, mas, aumentar final a esse ponto? Não mesmo!

 

Se quiserem eu posto as contas aqui para vc's fazerem.

 

Ps: noise, isso que vc falou eh muita MINTIRA! Hauahauahauahauahauahauahuahaua

Editado por Rapha_4_bass

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Noise, Agora tem DS3 andando a 240km/h que é bem proximo de 250km/h, já mudou os números. Trabalha com os numeros verdadeiros, de alguém que tenha alcançado com uma preparação correta, uma medição eficaz. Esses clubes de carros e assim uma cara compra uma caixinha que coloca depois do modulo e acha que o Carro virou um GTR porque mediu em um APP do Iphone...

Foi a mesma historia do DS3 com Evo, o Cara fez melhor tempo que dois cabaços dirigindo STI e EVO e sai vomitando que o DS3 tem mais chão...

Noise o DS3 é um puta carro, já disse isso aqui, o problema é que vc não filtra as informações e fica colocando aqui um monte de besteira.

Talvez um John Works alcance 250km/h, mas muda muita coisa para um DS3.

Agora

E bem como o Rapha Falou, o cara pega uma reta sem fim e qualquer oscilação do asfalto para baixo, chega quase a gozar porque ponteiro do velocimetro mexeu..

Me desculpe a sinceridade, não é nada pessoal...

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Noise, Agora tem DS3 andando a 240km/h que é bem proximo de 250km/h, já mudou os números. Trabalha com os numeros verdadeiros, de alguém que tenha alcançado com uma preparação correta, uma medição eficaz. Esses clubes de carros e assim uma cara compra uma caixinha que coloca depois do modulo e acha que o Carro virou um GTR porque mediu em um APP do Iphone...

Foi a mesma historia do DS3 com Evo, o Cara fez melhor tempo que dois cabaços dirigindo STI e EVO e sai vomitando que o DS3 tem mais chão...

Noise o DS3 é um puta carro, já disse isso aqui, o problema é que vc não filtra as informações e fica colocando aqui um monte de besteira.

Talvez um John Works alcance 250km/h, mas muda muita coisa para um DS3.

Agora

E bem como o Rapha Falou, o cara pega uma reta sem fim e qualquer oscilação do asfalto para baixo, chega quase a gozar porque ponteiro do velocimetro mexeu..

Me desculpe a sinceridade, não é nada pessoal...

Motta,

 

Se ele botar MAG/MEG, sei la! fudeu! Passa de 250 km/h! Hauahauahauahauahaauua

 

O john works não chega a 250 km/h tb não, mas ainda assim, possui freios muito melhores, susp independente nas 4, amortecedores diferentes, etc, etc e etc... Esse carro não foi projetado para andar a 250 km/h, me refiro só a aerodinamica...

 

Carro p andar a 250 km/h pode ser 1.0, desde que tenha cx para isso. Tem varios prototipos ai que rodam a essa veloc...

Editado por Rapha_4_bass

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Rapha vou upar um video antigo que dá para ter noção da M que é de passar de 180-200 despejando a mesma potencia

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Rapha vou upar um video antigo que dá para ter noção da M que é de passar de 180-200 despejando a mesma potencia

 

Eu sei bem o que eh isso. Ja fiz muita simulação com fluido e para quem não sabe, o ar eh um fluido. Posta sim e assim mostramos pro noise que foi a MINTIRA éPICA de toda hostoria do forum hauahauahauaHauahauahauahauhauahaua

 

Foi pior que a do corsa! Hauahauahauhauahaa :vts

 

 

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Aqui ó, isto é reta (Manitoba, Canada, tudo plano)

 

Dá pra ver que o motor tá na faixa de potencia, então sob a mesma força nota-se que o arrasto (ar) vai aumentando e depois lá pelos 200/h fica uma bosta de subir a vel. Depois que eu acertei o auto no dyno ficou melhor mas ainda assim era fo**, só com uma retona para desenvolver tranquilo.

 

Sem falar que o carro tem que ter massa e entre-eixo para não virar um "galo dos ventos"

 

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Peraí Rapha, isso não tem nada a ver com o Noise, é só para ilustrar a mer** que é.

 

Eu sei murilo, so aproveitei o exemplo!

 

Edit: teu carro tinha qnts hp's? 600 hps? Imagina um com 160 hps? Torque "ridiculo" comparado a teu v8....

 

Hheheheheh :legal:

Editado por Rapha_4_bass

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Mas...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Camaro é pesado mouz, chega a 250 pmpo não...

 

 

edit: só se tiver os whitehorse

Editado por Fernandim

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Meu VTR é todo original. 2.0l e 143cv.

Acelerando a terceira até cortar, quarta até perto do corte e esticando a quinta o máximo que a estrada permitiu (Rod. Dom Pedro I de Atibaia para Campinas) chegou a 204km/h no painel.

Não sei quanto a Citroen diz que chega, mas acredito que o carro original não deve passar muito disso não, talvez uns 215km/h.

Com filtro, chip, coletor + escape preparado pra melhorar final, acho que ainda não passa de 230km/h.

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Eu sei murilo, so aproveitei o exemplo!

 

Edit: teu carro tinha qnts hp's? 600 hps? Imagina um com 160 hps? Torque "ridiculo" comparado a teu v8....

 

Hheheheheh :legal:

 

Mas o DS3 anda mais que o Camaro, não se lembra do vídeo que o Noise postou...

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Meu VTR é todo original. 2.0l e 143cv.

Acelerando a terceira até cortar, quarta até perto do corte e esticando a quinta o máximo que a estrada permitiu (Rod. Dom Pedro I de Atibaia para Campinas) chegou a 204km/h no painel.

Não sei quanto a Citroen diz que chega, mas acredito que o carro original não deve passar muito disso não, talvez uns 215km/h.

Com filtro, chip, coletor + escape preparado pra melhorar final, acho que ainda não passa de 230km/h.

 

VTR é carro de moças recalcadas!

 

 

PASSSA REGUA!

 

 

Mas o DS3 anda mais que o Camaro, não se lembra do vídeo que o Noise postou...

 

:mac1

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VTR é carro de moças recalcadas!

 

 

PASSSA REGUA!

 

 

É, mas não está a venda, para de me mandar MP querendo comprar!

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É, mas não está a venda, para de me mandar MP querendo comprar!

 

Mas é pras novinhas recalcadas. Vai WhatsApp que resolvemos isso.

 

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

 

 

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Noise,

 

 

Ps: vc deu 226 km/h na mesma estrada que o garoto do C4 andou em velocidade cruzeiro a 200 km/h, ne? Aiii ta explicado! Hauahauahauahauahauuahauahauahauauaua

 

 

Tô tentando upar um vídeo que tenho aqui de 4 minutos, porém tá com 500 mega.

 

Em tempo, segue uma foto...

 

 

1hiq.jpg

Editado por Armando

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Uma pena que não consegui 250 com a cl63 amg =/ Acredito que sou mão - e pé - cortado ...

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Kd o ds3 white debill?? Hauahauahauahau

 

O murilo não chegou 250... Para chegar a 220 foi fo**! O maluco ai com uma C63 não chegou a 250 km/h....

 

Nas o noise? O whitedebill? Raaaaaaaa!!!! Passa de 250 km/h

 

Murilo, para chegar a 250 km/h nem com os 2 pes no acelerador vc consegue, o noise? Em ponto morto chega!

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Sei bem como é ... Só zuei um pouco. Civic anda bem mesmo.

 

Com o meu atual, quando baixa o vida loca Style, eu faço algumas dessas.

 

Gostava que o Civic fazia curva pra caramba, então não era só dar final e depois freiar tudo para fazer a curva, podia entrar chutado que o bicho guentava, eu já decorei a estrada, sabia a qts km/h podia fazer cada curva, já tava achando que era pista de corrida. :vts

 

Minha saveiro tb nao passa de 180km/h, parece ate q eh limitada eletronicamente. Mas tb se passasse, seria um passaporte pro inferno. Ela a 180km/h parece q vai sair voando...

 

Rapaz, eu tive a impressão que o câmbio dela é muito longo, pegava os 180 em quarta e nem sinal de cortar giro.

 

 

 

No mais, essa galera tá muito zuera. [^]

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Gostava que o Civic fazia curva pra caramba, então não era só dar final e depois freiar tudo para fazer a curva, podia entrar chutado que o bicho guentava, eu já decorei a estrada, sabia a qts km/h podia fazer cada curva, já tava achando que era pista de corrida. :vts

 

 

 

Rapaz, eu tive a impressão que o câmbio dela é muito longo, pegava os 180 em quarta e nem sinal de cortar giro.

 

 

 

No mais, essa galera tá muito zuera. [^]

 

Deu 250 km/h? Entao.... Proximoooo!!!!

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Deu 250 km/h? Entao.... Proximoooo!!!!

 

Tem na pág 3 quanto pegou, só olhar lá :vts :vts :vts

Não pegou =/ #chateado

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Ps: o armando, 196 km/h eh 200 km/h? Entao signfica que vc viaja a essa velocidade? Vc acredita que isso ai eh efetivamente a velocidade real? Ahammmmm!!!!

 

 

 

Tá bom, 200km/h com tolerância de 2% kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o-o-

 

Tenho uma foto no a 200km/h tb.. mas essa ai a 196 tava no celular...

 

Logo vc cara, que fala tanto ai em análise por elementos finitos, vc acha mesmo que a engenharia é exata?

 

Postei essa foto pra vc ver como essa estrada não dá pra andar a 200km/h. :blink:

 

Sim... quanto à C63 AMG. Vi uma esses dias sem placa ainda.. sinceramente... que body kit xuning tem aquele carro... achei ridículo aquilo ali... Sei que o motor deve ser pica das galáxias... o cara até deu uma arrancada, no engarrafamento, que deu pra perceber um puta torque. Mas esteticamente, pra mim deixa muito a desejar. A propria C180 é mais bonita.

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Sim... quanto à C63 AMG. Vi uma esses dias sem placa ainda.. sinceramente... que body kit xuning tem aquele carro... achei ridículo aquilo ali... Sei que o motor deve ser pica das galáxias... o cara até deu uma arrancada, no engarrafamento, que deu pra perceber um puta torque. Mas esteticamente, pra mim deixa muito a desejar. A propria C180 é mais bonita.

 

[""]

 

:pirou: :pirou: :pirou:

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Tá bom, 200km/h com tolerância de 2% kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o-o-

 

Tenho uma foto no a 200km/h tb.. mas essa ai a 196 tava no celular...

 

Logo vc cara, que fala tanto ai em análise por elementos finitos, vc acha mesmo que a engenharia é exata?

 

Postei essa foto pra vc ver como essa estrada não dá pra andar a 200km/h. :blink:

 

Sim... quanto à C63 AMG. Vi uma esses dias sem placa ainda.. sinceramente... que body kit xuning tem aquele carro... achei ridículo aquilo ali... Sei que o motor deve ser pica das galáxias... o cara até deu uma arrancada, no engarrafamento, que deu pra perceber um puta torque. Mas esteticamente, pra mim deixa muito a desejar. A propria C180 é mais bonita.

 

Hein?!

 

Engenharia não eh exata? VAREIA ne?! Hauahauahauahauahahhahauahauaha Não fala besteira se bc não entende bulhufas de escoamento. Efetivamente não da para andar a 200! Hahauahauahauahau vc não estava a isso!

 

Ahhh o erro eh 3% a 100 km/h e saiba que não

Eh linear, ta? Sabe o que eh isso? Que a 200 km/h vc pode ter erro de 20% ou 3,5%... Mas, vc deve ser saber que qnt maior a velocidade, o erro vai ser MUITO MAIOR.

 

http://m.quatrorodas.abril.com.br/discover?url=http%3A%2F%2Fquatrorodas.abril.com.br%2Fcarros%2Ftestes%2Fconteudo_186119.shtml

 

C180 + bonita q C63? Aham! Blz, parabens! Vc tem bom gosto.

Editado por Rapha_4_bass

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Sim... quanto à C63 AMG. Vi uma esses dias sem placa ainda.. sinceramente... que body kit xuning tem aquele carro... achei ridículo aquilo ali... Sei que o motor deve ser pica das galáxias... o cara até deu uma arrancada, no engarrafamento, que deu pra perceber um puta torque. Mas esteticamente, pra mim deixa muito a desejar. A propria C180 é mais bonita.

 

Hauahauahauahauahauahauaa

 

Eu não estou lendo isso, diga que é mentira vai, só pode..

 

Hauahauahauahauahauaa

 

Mas concordo que o DS3 BlackBull WhiteDebil com filtro e chip da TIM é melhor.

 

Hauahauahauahauahauahauahaua

 

Hauahauahauahauahaua

 

 

 

Enviado por um DS3 Black Bull Racing 250km/h no GPS!

 

 

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