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murillo_g_b

Novo Golf: O tópico

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Os Tentação titulo dos videos!!

 

Enviado de meu S150 usando o Tapatalk 2

 

 

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To pensando em instalar um Questo 8 (no estepe) + amp com entrada alta no meu Golf mk7!

Será que é muito dificil de puxar os cabos lá da frente, etc ... ?

Tenho medo de tirar os acabamentos e quebrar alguma presilha ou algo do tipo :(

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To pensando em instalar um Questo 8 (no estepe) + amp com entrada alta no meu Golf mk7!

Será que é muito dificil de puxar os cabos lá da frente, etc ... ?

Tenho medo de tirar os acabamentos e quebrar alguma presilha ou algo do tipo :(

 

No facebook da rallysom tem uns assim, achei bem daora.

Presilha é chato de quebrar mas nada que 50 centavos não resolvam :vts

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Enfia o 8" no estepe com uma SD250.2, esse amp toca legal um sub leve.

 

Só de colocar um sub o som ganha vida, outra coisa, e o som do Golf de fábrica é excelente, um dos melhores que já vi.

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eu coloquei o sub no meu , coisa simples ...

 

 

usei um modulo da JBL 501ez , tem entrada alta .

 

o sinal é da entrada alta peguei ali na soleira de porta do motorista ( fio preto/ azul esse positivo / fio preto e branco esse negativo )

 

pos chave soldei um fio em um fusivel e na caixa de fusivel conectei ele , bem simples .

 

 

só desmonta a soleira da porta do motorista , passageiro e uma lateral traseira .

 

negativo peguei d cinto do passageiro traseiro .

 

positivo o meu é DSG , então passei pelo mesmo lugar que iria ser o cabo da embreagem ... tem uma borracha lá , basta puxar .

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ki nada!! pra mim isso basta! uhauhauhauahuaua

 

 

TEST DATA ACCELERATION TO MPH

0-30 1.6 sec 2.2 sec 0-40 2.6 3.0 0-50 3.7 4.4 0-60 5.1 5.7 0-70 6.9 7.2 0-80 8.7 9.4 0-90 11.2 11.6 0-100 13.7 14.2 PASSING, 45-65 MPH 2.9 2.6 QUARTER MILE 13.7 sec @ 100.2 mph 14.2 sec @ 99.9 mph BRAKING, 60-0 MPH 104 ft 100 ft LATERAL ACCELERATION 0.93 g (avg) 0.96 g (avg)

 

 

http://m.motortrend....6?__federated=1

 

 

Os subaristas piram rsrs!!

 

 

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Editado por Rodrigo_KBLO

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não tem como negar que o GTi ta muito bem acertado..

mas entre os 2, eu ainda ficaria com o WRX (por gosto pessoal).

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ki nada!! pra mim isso basta! uhauhauhauahuaua

 

 

TEST DATA ACCELERATION TO MPH

0-30 1.6 sec 2.2 sec 0-40 2.6 3.0 0-50 3.7 4.4 0-60 5.1 5.7 0-70 6.9 7.2 0-80 8.7 9.4 0-90 11.2 11.6 0-100 13.7 14.2 PASSING, 45-65 MPH 2.9 2.6 QUARTER MILE 13.7 sec @ 100.2 mph 14.2 sec @ 99.9 mph BRAKING, 60-0 MPH 104 ft 100 ft LATERAL ACCELERATION 0.93 g (avg) 0.96 g (avg)

 

De fato o subie é mais rápido, e não faz mais do que obrigação, mas esperava mais de um carro com 50cv a mais e pneu mais largo, a diferença foi muito pouca... E pra completar ainda ficou cotado atrás do golf na opinião dos especialistas...

 

Com um chip, o golf chega na mesma potência do subaru, e duvido que fica atrás...

 

 

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não tem como negar que o GTi ta muito bem acertado..

mas entre os 2, eu ainda ficaria com o WRX (por gosto pessoal).

 

2015-Volkswagen-Golf-GTI-pedals.jpg

 

2015-Volkswagen-Golf-GTI-gear-knob.jpg

 

hand26

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ué se eh pra por chip.. o subie tb aceita!!

 

e na boa.. as outras opinioes dos especialistas.. me deixam muitoo com a pulga atraz na orelha em essas materias!

 

de qlqr forma... o GTI eh sim um puta carro! isso é inegavel! melhor que um WRX? nunca SERÁ!

 

De fato o subie é mais rápido, e não faz mais do que obrigação, mas esperava mais de um carro com 50cv a mais e pneu mais largo, a diferença foi muito pouca... E pra completar ainda ficou cotado atrás do golf na opinião dos especialistas...

 

Com um chip, o golf chega na mesma potência do subaru, e duvido que fica atrás...

 

 

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2015-Volkswagen-Golf-GTI-pedals.jpg

 

2015-Volkswagen-Golf-GTI-gear-knob.jpg

 

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curto o design do carro mesmo..

o WRX ja tive o prazer de andar (hatch).. quem sabe o dia que andar com o GTi eu mude de ideia..

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curto o design do carro mesmo..

o WRX ja tive o prazer de andar (hatch).. quem sabe o dia que andar com o GTi eu mude de ideia..

 

O WRX hatch da geração anterior é o brabo rs.

Eu coloquei a foto dos 3 pedais pra lembrar que não temos essa opção por aqui rsrsrs.

Todo mundo elogiou MUITO a transmissão manual.

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O GTi mk7 é muito bom pra pilotar. Gostei mesmo! A pegada em alta e retomadas é um coice! Anos luz à frente do GTi antigo.

 

 

 

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o comparativo foi com o WRX normal.. 270cv.. o STI só o DS3 mesmo! uhauau

 

Na frente do STI só DS3.

 

Abraços.

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ué se eh pra por chip.. o subie tb aceita!!

 

e na boa.. as outras opinioes dos especialistas.. me deixam muitoo com a pulga atraz na orelha em essas materias!

 

de qlqr forma... o GTI eh sim um puta carro! isso é inegavel!

 

Só citei o chip exclusivamente pelo fato dos carros igualarem a potência, pois o subaru tem 258cv... Mas tudo bem ...

 

 

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estranho! baixaram 10cv no novo? nem sabia! rsrsrs

 

ultimamente tenho lido só sobre bebes! uhauaua

investimento, como garantir seu futuro, futuro do seu bebe, fazer dinheiro render! uhauah

 

relaxa vinicius.. to so botando pilha.. acho que todos aqui.. comprariam um ou outro por gosto simplismente!! ta mais que provado que o Golf veio muito acertado! alias é ótimo ver o golf revirando o nosso mercado do avesso! tava precisando! rsrs

 

 

Só citei o chip exclusivamente pelo fato dos carros igualarem a potência, pois o subaru tem 258cv... Mas tudo bem ...

 

 

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O WRX hatch da geração anterior é o brabo rs.

Eu coloquei a foto dos 3 pedais pra lembrar que não temos essa opção por aqui rsrsrs.

Todo mundo elogiou MUITO a transmissão manual.

mas ai tem um grande detalhe..

segundo informações, o DSG faz tempo melhor que o manual..

então, por essa lógica, se fosse DSG, o GTi poderia fazer o mesmo tempo ou até melhor que o WRX..

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