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murillo_g_b

Novo Golf: O tópico

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O barulho só incomoda se o cara andar em rua de paralelepípedo e ainda sim tem que ser chato, pra estar de vidro aberto e com o som desligado ...

 

A mim não incomoda, mas tenho noção que uma pessoa que paga 80k num carro, não queira nenhum barulho ...

 

 

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Sinceramente, não ouvi p rra nenhuma de barulho...

 

O negócio é acelerar e dane se... se der m.rda, tem garantia... e vms q vms...

 

Isso é um verdadeiro alemão que pode dar problema como qq máquina.... mas até lá: BOTA PRA MOER!!!

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Como diz um amigo meu que trabalha em uma ccs, enquanto está na garantia é pé no porão, se for pra dar problema que seja agora.

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Quem instala calhas de chuva num Golf TSI zero km tem que se foder mesmo. Até o câmbio se recusa a funcionar com esse treco ridículo.

 

O problema é só nos DSG né? Se eu comprar um vai ser MT.

 

se foder pq? tem um colega meu que precisa, pois se ele andar muito com o AC ligado começa a sangrar o nariz. é cada uma hein!?

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Pobre é uma desgraça mesmo, eu também não me dou bem com ar condicionado, só uso em casos de extrema necessidade. Viajar com vidro aberto sem chance.

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Como diz um amigo meu que trabalha em uma ccs, enquanto está na garantia é pé no porão, se for pra dar problema que seja agora.

 

:+1 derretimento total se for pra dar mer** vai dar no primeiro ano,

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Carro de 80k zero km com câmbio barulhento é no mínimo bizarro. Mas se dizem ser normal, senta a bota e fo**-se o próximo dono :legal:

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se foder pq? tem um colega meu que precisa, pois se ele andar muito com o AC ligado começa a sangrar o nariz. é cada uma hein!?

 

Criado pela avó a base de ovomaltine. Rs

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Passei o carro no dino, estou dirigindo, daqui a pouco vou postar foto e o resultado ...

 

Vlww

 

 

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Carro de 80k zero km com câmbio barulhento é no mínimo bizarro. Mas se dizem ser normal, senta a bota e fo**-se o próximo dono :legal:

 

Com certeza não projetaram pensando no que teria no Brasil.

Imagina contar lá Alemanha que tem gente reclamando que o carro faz barulho em ruas de paralelepípedos ou esburacadas.

Vão fazer assim: pasmafaute

Não que eu queria que faça barulho, mas pô, arrumem as ruas hauhauahuah

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tem um outro detalhe que li que o cambio DSG não troca marcha em terrenos irregulares, lá fora beleza, mas por aqui? hehehe

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qasu9u9u.jpg

yvevatyp.jpg

 

Resultado 169,76 cv a 5600 rpm e torque de 29,05 kgm a 3250 rpm...

 

Estou bem satisfeito com o resultado e já iniciei as conversas sobre um possível chip...

 

Vlww

 

 

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Ranca logo esse escapamento!!!! Esse carro deve ter um barulho legal... de inicio, já faria o teste sem o abafador final.

 

Slot, aqui no estado hein... http://carroesporte.com.br/forum/index.php/topic/16034-vendo-rodas-19-bbs-ch-pneu-nankang-23535/?do=findComment&comment=304750 Tasca umas BBS no bichim!

Editado por Gui_MA

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Até agora não intendo o porque da VW divulgar dados inferiores...

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Até agora não intendo o porque da VW divulgar dados inferiores...

 

sabe quando vc vai fazer um test drive e espera MUITO e o carro anda pouco ? e o efeito reverso , quem tem um carro com 150 cv faz o test drive e na hora acha o carro "superior" a expectativa .

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Diferença de testes e equipamentos. Foram testes distintos, em carros diferentes, equipamentos diferentes e até o combustível é diferente...

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pô, esse Dyno é aqui perto de casa. Curtiu o atendimento dos caras?

 

Muito bom !!

 

 

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Até agora não intendo o porque da VW divulgar dados inferiores...

 

Ou como forma de satisfazer mais o cliente, ou por talvez a "puxada" ter sido realizada toda no modo "boost", situação em que o motor aumenta a pressão de trabalho por um determinado período quando há uma solicitação repentina.

 

Não sei neste motor se há o boost, por quanto tempo funcionaria este boost, mas é uma possibilidade também.

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eita mto bomm! realmente sempre ouvi nego falando isso mais nunca comprovado!!

 

mtoo bom mesmo!! com um chip + scap ele andaria mais que o jetta entao? se ta dando 160cv orginais.. nao deve ser nada dificil beirar os 220 do GTI!

 

quem sabe daqui a 2 anos.. um desse semi-novo!! por 50k! rs dsg com teto! rs ainda antes dos vileiros dominarem! uahuah

 

=S

Editado por Rodrigo_KBLO

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Ahhhh se era barulho no câmbio de algumas outras marcas... Mas como VW é VW, além de ser VW, o cliente tem que ser "chato" para achar ruim.

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Essa medição de potência 140cv é lá da europa, será que la tem outro critério? Diferença de mais ou menos 20%, no gti ele teria incríveis 264cv... Sei não esses dino br!

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nao deve ser dificil GTI ter essa cavalaria nao!!

 

um subarista trocou o WRX dele em um GTI!! e esta jurando de pe junto que anda mais que o WRX dele stock! de 270cv!

Editado por Rodrigo_KBLO

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