Kit 2x sobre o painel

[Boccotte 162]

eu discordo fortemente q o posicionamento do driver tem q ser esse em cima do painel para ser bom, volto a bater na tecla a grande chave de um sistema é instalação, e por favor comparar uma sala, um estúdio com um carro chega a ser hilário, na boa um carro não tem absolutamente nada a ver, cada carro tem reflexão, ângulos, barreiras, ganhos e perdas de cabine.....

 

E vou dizer de novo, aqui no fórum pegou uma mania de pegar xover de Y em usar em Z, tah na cara q é tiro no pé............todo xover de fabrica, msm q seja o kit o mais caro até, já é limitado por inúmeros fatores, dai vc pegar um xover de um e usar em outro é certeza de tiro na agua.......faça um xover especifico usando caps baratos, no mínimo um Solen q seja, q vai ficar mil vezes melhor...............

 

[R2_luciano 28]

eu discordo fortemente q o posicionamento do driver tem q ser esse em cima do painel para ser bom

 

Concordo! Vc só precisa do driver sobre o painel pra ficar excelente, pra ficar bom no pé já serve.

[-removido- 420]

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Concordo! Vc só precisa do driver sobre o painel pra ficar excelente, pra ficar bom no pé já serve.

 

Hauhauhauhauhauhauhauhau

 

Pensei a mesma coisa, só não quis falar pq... né... melhor não.

 

Não precisa ficar no alto pra ficar bom. Embaixo também fica. Mas é mais fácil ficar FODDA (ênfase no duplo D) com os falantes bem posicionados do que mal posicionados.

 

Afinal, se a gente fica direcionando tweeter nos pentelhésimos, porquê misteriosamente a posição do woofer não faria diferença? Claro que faz. No meu caso é um FOCO ESCROTO sem precisar nem pensar em TA. O TA ao invés de ter que fazer o milagre, entra só como a rodela de limão na borda do copo da caipirinha... é um detalhe. O sistema sem ele já se comporta grandemente, ele entra apenas como ajuste fino.

 

Sub tocar em cima do painel é fácil. Baixa o corte, acerta a transição com o midbass, e mete um atraso grande nos canais frontais, pra que os mids toquem DEPOIS do sub. Já vi corolla tocando até depois do parabrisa com um simples 7892 (que nem tem a "função de TA pro sub").

 

Complicado é fazer o mid no pé tocar focado com o tw sem criar mais perdas. Tem jeito? Tem, claro. Mas não tem nem comparação com o falante fisicamente ali em cima, bem direcionado e acertado. É como dizem os americanos, não existe substituto para as polegadas cúbicas. Ou tem e o motor é forte por natureza, ou se força o motor e se tem um motor meio manco meio potente, dependendo da faixa de giro.

[triatletadan 18]

falou tudo!

No meu caso, como o mid e tw estao alinhados entre si, mas nao estao on axis, o TA é necessário, mas é muito mais facil de regular, porque regulando um vc regula o outro

[SQ de pobre... 18]

Acompanhando discussões e com muitas duvidas em relação ao tamanho do midbass a comprar pela vontade de quebrar meu painel e montar uns peitões meio caídos, sei lá...mudando o painel todo mesmo.

[R2_luciano 28]

Acompanhando discussões e com muitas duvidas em relação ao tamanho do midbass a comprar pela vontade de quebrar meu painel e montar uns peitões meio caídos, sei lá...mudando o painel todo mesmo.

 

Nesse caso eu usaria o maior possível.

 

Já tive a seguinte idéia: Comprar um painel no desmanche, montar uma caixa de fibra, inutilizando as saídas laterais do ar. Aí, dependendo do volume que desse, eu escoheria o falante. Eu pagaria algum profissional só pra montar o painel novo no carro. A vantagem é que se der errado eu só perco o painel do desmanche, e não faz nenhuma sujeira no carro.

[-removido- 420]

 

 

Nesse caso eu usaria o maior possível.

 

Já tive a seguinte idéia: Comprar um painel no desmanche, montar uma caixa de fibra, inutilizando as saídas laterais do ar. Aí, dependendo do volume que desse, eu escoheria o falante. Eu pagaria algum profissional só pra montar o painel novo no carro. A vantagem é que se der errado eu só perco o painel do desmanche, e não faz nenhuma sujeira no carro.

 

Minha vontade é montar 8" agora... E sub de 18"...

 

Tenso! Hauhauhauhauhauhauhau

 

Sendo bem honesto: perda de tempo box selado. Primeiro que o volume obtido é baixo, com raras exceções. Tirar 3L em cima de um painel envolve risco a pedestres, ciclistas, motociclistas, cachorros, cabras, formigas, muros, postes... Segundo que falante em open baffle toca bem melhor, raras exceções onde você depende da caixa pra conseguir tirar um bom grave. Só a volta do painel já te permite chegar até um pouco abaixo dos 70Hz sem nenhum drama e mantendo as coisas menores acima do painel.

[R2_luciano 28]

Minha vontade é montar 8" agora... E sub de 18"...

 

Tenso! Hauhauhauhauhauhauhau

 

Sendo bem honesto: perda de tempo box selado. Primeiro que o volume obtido é baixo, com raras exceções. Tirar 3L em cima de um painel envolve risco a pedestres, ciclistas, motociclistas, cachorros, cabras, formigas, muros, postes... Segundo que falante em open baffle toca bem melhor, raras exceções onde você depende da caixa pra conseguir tirar um bom grave. Só a volta do painel já te permite chegar até um pouco abaixo dos 70Hz sem nenhum drama e mantendo as coisas menores acima do painel.

 

A caixa não seria sobre o painel, mas dentro dele. Se for open, consideraria tratar o painel todo com manta, ainda embrulhar tudo que eu encontrar dentro dele com com alguma manta, pra não ficar nada batendo.

 

Pensando em open, seria legal 2x Legatia L6SE + 1x Legatia 13'' num painelzão open de madeira? Sonho ou não?

[-removido- 420]

Rapaz... tendo coragem, tudo é possível... hauhauhauhauhau.

[Boccotte 162]

Nesse caso eu usaria o maior possível.

 

Já tive a seguinte idéia: Comprar um painel no desmanche, montar uma caixa de fibra, inutilizando as saídas laterais do ar. Aí, dependendo do volume que desse, eu escoheria o falante. Eu pagaria algum profissional só pra montar o painel novo no carro. A vantagem é que se der errado eu só perco o painel do desmanche, e não faz nenhuma sujeira no carro.

Ficaria show!

[Alves 377]

Rapaz... tendo coragem, tudo é possível... hauhauhauhauhau.

Um carro de fibra tb. :vts

[R2_luciano 28]

Um carro de fibra tb. :vts

 

[Boccotte 162]

[Alves 377]

Pensei mesmo foi numa Puma GTB... S-1, S-2 ou AMV. hehehe!

 

Ou ainda, uma Santa Matilde.

 

 

 

Mas o Gurgel daria p/fazer sem ter pena.

Editado 11 de Maio de 2013 por Alves

[claytonzmvox 15]

[Alves 377]

OpO

 

Show, né?

[-removido- 420]

po***, mexe com Santa Matilde não... é pecado!

 

Sonho de infância!

 

Um carro bom pra brincar é o Uno. Pega um 85, dá uma geral, desmonta tudo. O carro é todo reto, bom de trabalhar. Uma chapa de compensado no teto, manta...

 

Tô no projeto Fusca, mas se pintar um Uno eu acho que abraço! Tava com uma Elba 2 portas em vista, mas tem mais rolo de documento que quilômetro rodado.

[Alves 377]

po***, mexe com Santa Matilde não... é pecado!

 

Sonho de infância!

 

Huahuahua!

 

Meu sonho tb. Meu vizinho tem uma conversível. Toda vez que tá ligada na garagem, eu ouço daqui.

[R2_luciano 28]

 

Um carro bom pra brincar é o Uno. Pega um 85, dá uma geral, desmonta tudo. O carro é todo reto, bom de trabalhar. Uma chapa de compensado no teto, manta...

 

85? Dfícil de achar inteirinho. Já vi 96 bonitão por 6K...

Editado 11 de Maio de 2013 por R2_luciano

[claytonzmvox 15]

Se tudo der certo até final do ano quero começar a montar um carro dedicado e pra passeio também. Fora viagens e tal. Pra ir trabalhar escutando um som.

Sobre as sugestões dadas aí,uma Elba cairia bem. Melhor que uno certo? Mas é muito difícil encontrar "inteira". To bem perdido sobre isso. Quando chegar a hora vou abrir um tópico pra galera ajudar.

 

Via celular!!!!!!

 

 

[R2_luciano 28]

Se tudo der certo até final do ano quero começar a montar um carro dedicado e pra passeio também. Fora viagens e tal. Pra ir trabalhar escutando um som.

Sobre as sugestões dadas aí,uma Elba cairia bem. Melhor que uno certo? Mas é muito difícil encontrar "inteira". To bem perdido sobre isso. Quando chegar a hora vou abrir um tópico pra galera ajudar.

 

Via celular!!!!!!

 

Uno, elba, premio. Pra mim é tudo a mesma coisa. Primeiro pq tô pensando em sub na frente, segundo pq não tenho problemas em, se der na telha, retirar o banco de traz pra enfiar a LT de 18''.

[claytonzmvox 15]

Não quero carro pra inutilizar banco traseiro. Quero um carro dedicado à som automotivo mas que possa usar pro dia a dia sem treta. Ahhhhh e que possa competir caso queira.

 

Via celular!!!!!!

 

 

[-removido- 420]

 

 

Uno, elba, premio. Pra mim é tudo a mesma coisa. Primeiro pq tô pensando em sub na frente, segundo pq não tenho problemas em, se der na telha, retirar o banco de traz pra enfiar a LT de 18''. [¨]

 

O projeto da fuqueta é uma BLH, aproveitando o próprio formato da traseira do fusca como boca da corneta...

 

A única parte triste é perder a imagem estereofônica que tenho hoje, a não ser que brigue MUITO com a estrutura do painel.

[Pad 78]

po***, mexe com Santa Matilde não... é pecado!

 

Sonho de infância!

 

Um carro bom pra brincar é o Uno. Pega um 85, dá uma geral, desmonta tudo. O carro é todo reto, bom de trabalhar. Uma chapa de compensado no teto, manta...

 

Tô no projeto Fusca, mas se pintar um Uno eu acho que abraço! Tava com uma Elba 2 portas em vista, mas tem mais rolo de documento que quilômetro rodado.

 

Kleber, cara pensa direito na sua vida. Não comece a andar no caminho das drogas. Dois meses depois você vai estar estalando alarme em Fiat 147.

[R2_luciano 28]

Não quero carro pra inutilizar banco traseiro. Quero um carro dedicado à som automotivo mas que possa usar pro dia a dia sem treta. Ahhhhh e que possa competir caso queira.

 

Via celular!!!!!!

 

Não pretendo inutilizar nenhum banco, mas até seria uma possibilidade. Aliás uma coisa que pretendo é matar o espaço dos pés do passageiro, isso sim. Exceto se for um fuca, pq aí nem precisa.