DUVIDAS MEDIDAS DE BIELAS

[jones ap turbo 0]

Olá rapaziada!

Tenho uma saveiro 2.0 , turbina Hx 40 , Carburação Webber 40 e comando SPA Turbo 299° x 299° .

Estou com o motor na retifica e estou com dúvidas quanto a medida das bielas,não sei se monto com bielas longas ou curtas,ela estava andando com bielas curtas 144 mm .

A duvida é se permaneço com as 144 ou mudo para as 159 mm .

 

Alguem pode me ajudar?

 

Obrigado.

[Guilherme Severo 3]

Com bielas mais longas o motor fica menos "áspero" e rende melhor. É necessário calcular a relação R/L, onde R é metade do curso do pistão e L é o comprimento da biela. Deve ficar abaixo dos 0,3.

Porém, é necessário saber que utilizando bielas maiores o pistão pode passar da altura limite do bloco.

[gseverog2 2]

biela longa soh com bloco de golf amigo, ou senao a dica eh usar vira de 1.8, pistao de 2.0 gasolina carburado, e biela do golf SR 1.6 (148mm) jah fica um 1.9 girador :D

[luisaohc 13]

biela longa soh com bloco de golf amigo, ou senao a dica eh usar vira de 1.8, pistao de 2.0 gasolina carburado, e biela do golf SR 1.6 (148mm) jah fica um 1.9 girador :D

 

 

Exatamente !!

[Baboo 21]

Somente com bloco longo como disseram antes, mas o bom é que a R/L vai melhorar muito em relação ao AP 2.0 bloco curto.

 

Como vc consegue andar com este carro com um carburador grande e este comando Bravo?

Marcha lenta não tem mais?

[-removido- 420]

Se botar essa biela com seu vira, ou você consegue rodar no diesel, ou você vai perder um cabeçote logo na partida.

[((thytoin.)) 35]

que gamba.. bloco Ap 2000cc.. bielas curtas ? tais a usar pistão do ap 1.6 então (topo mais longo em relação ao pino)..

 

monta pistões do 2.0 que são mais baixos do topo ao centro do pino e veja se ficam rentes a face do bloco.

 

geralmente por ser turbo os pistões devem ficar um pouco abaixo da face.. 1mm a 1,5mm... e ter câmara retrabalhadas no cabeçote.

 

Pistãosinho original de gol 1000 turbo tem uma puta cava.. o cabeçote original não me lembro se tem as mesmas câmaras (volume)

que o irmão 16V aspiradinho.

 

mais se os pistões não são forjados (em ambos os casos) muito menos com câmaras adequadas ou nem vai troca-los esquece essas bielas,

que é igual o Kleber falou vai ultrapassar a face do bloco e não dá montagem.

Editado 14 de Fevereiro de 2013 por ((thytoin.))

[-removido- 420]

Com os pistões a meio curso ele até consegue fechar o bloco...

 

Diria que deve ser até mais divertido que mecânico estagiário que erra a sequência dos cabos de vela... hauhauhauhauhauhauhauhau