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bileskao

Como dar um UP no AP 1.8 injetado Monoponto

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Postado em

Ola galera sou novo no forum

 

sou de curitiba

 

tenho um Golf Mk3 Alemao gl 1.8, e ele usa motor ap 1.8 com injeçao monoponto (sim eh ruim mesmo) cabeçote fluxo simples e tucho hidraulico..

 

gostaria de saber como posso dar um grau nesse motor deixar ele mais esperto e arrencar um pouco mais de potencia nao entendo quase nada de mecanica...ahh colocar injeçao 4 bicos so se trocar de cabeçote ou mandar fazer um coletor especial pro meu carro pq os do golf gl mexicanos muda o cabeçote..e os glx gti sao fluxo cruzado..tentei o kit do gol MI mas nao deu devido ao espaço fisico no motor pois o mesmo é transversal

 

galera espero que consigam me ajudar grande abraço

Postado em

o meu cabeçote eh o de gol comum pra eu adaptar ele para MI tenho que pegar dos golf mexicano....o kit MI nao cabe por falta de espaço no cofre do motor mesmo...eu tava pensando num up sem turbo mas se nao der jogada vou pro turbao mesmo

Postado em

Então, comentei isso pq há muito tempo atrás teve um camarada que turbinou um gol bolinha (atlanta) e a injeção era monoponto, segundo o preparador dele não ia ficar legal daí teve que usar carbura mesmo....

Postado em

monoponto e turbo são inimigos . bicos mono trabalha com baixa pressão 3-3,5bar, para compensar a pressão postiva tem que subir e até dobrar a pressão de trabalho dele , trava rapidinho .

 

Fora que não alimenta sozinho nem com retrabalho , tem que ter auxiliar.

 

 

Eu ia de cabeçote fluxo cruzado com o coletor original dele e injeção Mi feita no chip, com a velha Apl pendurada mandando 1bar bem de boa.

 

Se colocar na ponta do lapis sai elas por elas mesmo.

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