Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- 2a Etapa do SQX 2025 - 17/Agosto/2025 - Domingo - São Paulo/SP *****

I2afael

[ dúvida nova caixa] MANIFOLD ou DUTADA? Hinor 18Hpl

Recommended Posts

Postado em

Ainda sobre os prós e contras da Manifold, andei pesquisando na audiolist e vi vários tópicos bem interessantes,

 

O que me chamou a atenção foi o seguinte, Mantendo os Cones de frente | | tem um ganho maior, porém a força exercida sobre o cone também é maior.

 

Utilizando os cones em V, conforme maior a angulação, menor o ganho e menor a força sobre o cone.

 

como esta descrito lá, é um lençol curto.

 

E com o falante invertido existe a grande vantagem da redução de temperatura, porém o espaço disponível é limitado.

Postado em

Hmmm mas no caso o falante em | | e em V nao ia exercer a mesma força ? no caso do V por ter mais litragem nao ia dar mais força ? :S:S

 

Caixas manifold's o mistério da vida KKKKKKKKKKKK

Postado em (editado)

Hmmm mas no caso o falante em | | e em V nao ia exercer a mesma força ? no caso do V por ter mais litragem nao ia dar mais força ? :S:S

 

Caixas manifold's o mistério da vida KKKKKKKKKKKK

 

segundo a audiolist não.

 

com os falantes em | | uma boa distância é 2/3 do diâmetro, já em V a força maior é exercida na menor distância do V o que faz a necessidade de girar o falante em 1/4 a cada período de no máximo 6 meses, de acordo com o uso.

 

edit:

 

e com os falantes em | | maior o ganho e o desgaste de cone, quanto maior a abertura do V, menor o ganho e o desgaste, porém ele existe e não é dividido igualmente em todo o cone, o que com o tempo PODE VIR prejudicar o falante, caso não seja feita a manutenção.

 

 

edit2:

 

alguns links interessantes pra quem quiser ler sobre o assunto:

 

http://audiolist.org/siteantigo/artigos/manifold/index.htm

 

http://audiolist.org/forum/viewtopic.php?t=223&start=0

 

http://audiolist.org/forum/kb.php?mode=article&k=140

Editado por I2afael

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisar ser um membro para fazer um comentário

Criar uma conta

Crie uma nova conta em nossa comunidade. É fácil!

Crie uma nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.

Entrar Agora


AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...