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BMW reduz preço do Série 3, que agora parte de R$ 171,4 mil

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da um pulo em portugal,

taxista usa mercedez, isso de montadora nao querendo vender mto eh lenda

capitalismo amigao

 

Isso é verdade, o problema é que todo o mercado brasileiro é assim. A pessoa se endivida em valores muito altos a um custo muito caro para poder comprar um carro, comprometendo assim boa parte da sua renda... Falta muito para achar que a nossa economia é desenvolvida, por isso o nosso crescimento é sempre uma piada.

 

As montadoras tem uma margem tão confortável aqui no Brasil, que as pessoas começam a achar que o alto preço praticado é justo por ser um bem de imagem e superior.

 

Veja o financiamento de uma C250 nos EUA.

 

mdfin.jpg

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dá nojo quando eu lembro do que as montadoras fazem no Brasil...Aqui se chama montadora, pq monta no consumidor...

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Cara,

 

To com a foto da tv que tirei nos eua

 

b9997b1f.jpg

 

58af2b7d.jpg

 

328i 2012

 

36 x U$ 389

 

Com 2 anos ou 50 mil milhas de manutencao gratis !

 

Eh fo**!

Editado por Rapha_4_bass

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Tem algo errado aí, e o valor da entrada?

 

A 328i custa US$ 36.000 nos EUA.

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b9997b1f.jpg

 

 

RAPHA NEM PRA ESCONDER O ESMALTE

 

UEAHEUAHUEAHUEHAUEHUEAHEUAHEUHEUA

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b9997b1f.jpg

 

 

RAPHA NEM PRA ESCONDER O ESMALTE

 

UEAHEUAHUEAHUEHAUEHUEAHEUAHEUHEUA

 

ai pegou mals heinn?!?!?

deixou o esmalte em cima da mesa foi sacaganem rsrsrs

nego num perdoa msm rsrsrsrs

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O absorvente tb! :vts

 

Huahuahuahua pelo menos eu pinto nos estrangeiro! ::vts

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De novo aquela velha história de que os veículos no BR são caros demais, mas o que não é? Junte os lucros abusivos mais os impostos imorais, que não são utilizados para nada além de encher os bolsos dos cachoeiras e demóstenes. É o preço que se paga (literalmente) por viver neste país de macacos.

A história não é velha, é mais atual do que nunca!

328i 2012

 

36 x U$ 389

 

Com 2 anos ou 50 mil milhas de manutencao gratis !

 

Eh fo**!

Como 2 anos, Rapha? Tá na TV, na foto que você tirou, QUATRO anos! ashuashusahuhasuas

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Como 2 anos, Rapha? Tá na TV, na foto que você tirou, QUATRO anos! ashuashusahuhasuas

 

Vai ver ele se atrapalhou com o 4 em inglês.

 

Edit: Erro de digitación.

Editado por avukte

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foi erro na hora de digitar! hehehehe

 

eu ate pensei, po***! o cara rodar 180 mil km em 2 anos, o cara é bom hein?! heuhuehuehuehue mas é pq eu faço tudo do celular, ai muitas vezes eu acabo digitando rápido e não presto atençao.. ueuhehuehuehu

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vinicius,

 

li que a 320 tá vindo entre 115 e 140 mil (versao top)...

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vinicius,

 

li que a 320 tá vindo entre 115 e 140 mil (versao top)...

 

Vai colocar as C180 no chinelo, olha que eu tb sou fã das meca !!

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Vi no jornal hoje BMW 320i a 129.900...

 

Enviado de meu MB860 usando o Tapatalk 2

 

Qual versao?! Top? "basica"?

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A basica...

 

Enviado de meu MB860 usando o Tapatalk 2

 

Editado por viniciusaleixo

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Sim, eu li em algum lugar que a 320i chegaria por R$ 129.900. Sem A/C digital e outras cosinhas, já as mais equipadas serão mais caras.

 

O motor parece ser o mesmo da 328i, facinho de fazer um up pra pular dos 184 cv pra 245 cv.

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Sim, eu li em algum lugar que a 320i chegaria por R$ 129.900. Sem A/C digital e outras cosinhas, já as mais equipadas serão mais caras.

 

O motor parece ser o mesmo da 328i, facinho de fazer um up pra pular dos 184 cv pra 245 cv.

 

A 320i n vem com o 1.6T ??? A 325 que tem o msm motor da 328 nao?!

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A 320i vem com o 2.0T reprogramado pra gerar 184cv, Rapha ;) A 325i não é mais oferecida por aqui.

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A 320i vem com o 2.0T reprogramado pra gerar 184cv, Rapha ;) A 325i não é mais oferecida por aqui.

 

 

Hein!!? :o :o pqp! Agora fudeu! Um dia ainda Vou juntar minhas moedinhas (haja moedas)! Kralho! Esse 2.0T de 184cv deve render uns 200cv, o 328i tao conseguindo 260/270cv em cada carro, passado no dyno (stock)... Mermao, qualquer mexidinha nesse motor, esse fdp passa dos 300cv facil! E se der "uma ideia no chefe de oficina da bmw" (o 320i vira 328i direto, "oficial")! Pqp!

Editado por Rapha_4_bass

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Não sei como tá a BMW, a Audi cortou essa mamata da reprogramação, tanto que os donos de A4 de 183cv que estavam com mais de 211cv estão voltando tudo pra stock. Se chegar na concessionária com o carro reprogramado, cortam a garantia. Inclusive as concessionárias que faziam a reprogramação estão chamando os clientes de volta pra "desprogramar" :vts

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Sinceramente, com um carro desse nem penso em mexer em motor...

 

Caso eu queira uma diversão, compro um Hondinha e jogo um kit turbo para brincar...

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Não sei como tá a BMW, a Audi cortou essa mamata da reprogramação, tanto que os donos de A4 de 183cv que estavam com mais de 211cv estão voltando tudo pra stock. Se chegar na concessionária com o carro reprogramado, cortam a garantia. Inclusive as concessionárias que faziam a reprogramação estão chamando os clientes de volta pra "desprogramar" :vts

 

O remapeamento feito na Audi, era aquele que vc segura o cruise control por 10 segundos ele muda pra 230 cv + 10 segs 270cv + 10 segs entra no modo manobrista que o carro não passa de 80km/h

Se vc deixar no modo 180cv e conversar de boa com o consultor que não quer atualizar o software, passa nas revisoes tranquilamente, sem perder a garantia..

Pelo menos na Audi Sorano da Pedroso de morais e a Audi da Av. Europa os cara deixa passar numa boa..

Editado por Caiox

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O remapeamento feito na Audi, era aquele que vc segura o cruise control por 10 segundos ele muda pra 230 cv + 10 segs 270cv + 10 segs entra no modo manobrista que o carro não passa de 80km/h

Se vc deixar no modo 180cv e conversar de boa com o consultor que não quer atualizar o software, passa nas revisoes tranquilamente, sem perder a garantia..

Pelo menos na Audi Sorano da Pedroso de morais e a Audi da Av. Europa os cara deixa passar numa boa..

Essa foi a informação que vi, vindo de vários donos, Caio. Não sei como funcionava a reprogramação, pois esse não era o foco do tópico, mas pode ser que estejam agindo diferente em alguns lugares.

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