Problema com radiador

[The Pretender]

Comprei este GOL a pouco tempo. O carro em si estava impecável, inclusive coloquei um tópico aqui tirando algumas dúvidas.

 

Mas, isto não vem ao caso, pois toda a parte referente válvulas, óleo e etc está OK e em dia, revisões também e etc, inclusive tenho os laudos da autorizada, onde o carro era mantido.

 

Eis que acontece o primeiro problema. Nem três semanas de uso e me estoura o radiador.

 

 

Não faz uma semana, conferi a água do radiador e estava OK, no nível indicado do reservatório. Então, falta de água não foi.

 

Antes de comprar o carro, na loja, informaram que tinha uma manutenção agendada para concertar um problema na válvula termostática.

Pesquisando no Google, verifiquei que (como supus) a tal válvula é responsável por acionar o sistema de arrefecimento do motor, e caso ela não funcione, o radiador pode "estourar" sem prévio aviso, pois ela também aciona o aviso de temperatura alta.

 

Hora, penso comigo, se essa praga não funcionou, ela pode ter causado meu prejuízo. Então me pergunto se o mecânico que fez essa manutenção não teria de dar garantia pelo serviço. Eu como engenheiro elétrico, se fizer um projeto elétrico de um prédio e der problema, mesmo que afete algo que eu não mexi, mas que depende do sistema ao qual projetei, preciso arcar com o custo TOTAL da manutenção, pois foi falha minha...

 

 

Gostaria da opinião de quem entende.

 

O custo do conserto é de 350 reais, foi necessário substituir o radiador e mais algumas peças que eu não sei, pois não vi o laudo ainda.

 

Outra dúvida, eles podem ter "consertado" o radiador que rachou e deixado um troço "meia-boca"????

[JOAOSDX]

Comprei este GOL a pouco tempo. O carro em si estava impecável, inclusive coloquei um tópico aqui tirando algumas dúvidas.

 

Mas, isto não vem ao caso, pois toda a parte referente válvulas, óleo e etc está OK e em dia, revisões também e etc, inclusive tenho os laudos da autorizada, onde o carro era mantido.

 

Eis que acontece o primeiro problema. Nem três semanas de uso e me estoura o radiador.

 

 

Não faz uma semana, conferi a água do radiador e estava OK, no nível indicado do reservatório. Então, falta de água não foi.

 

Antes de comprar o carro, na loja, informaram que tinha uma manutenção agendada para concertar um problema na válvula termostática.

Pesquisando no Google, verifiquei que (como supus) a tal válvula é responsável por acionar o sistema de arrefecimento do motor, e caso ela não funcione, o radiador pode "estourar" sem prévio aviso, pois ela também aciona o aviso de temperatura alta.

 

Hora, penso comigo, se essa praga não funcionou, ela pode ter causado meu prejuízo. Então me pergunto se o mecânico que fez essa manutenção não teria de dar garantia pelo serviço. Eu como engenheiro elétrico, se fizer um projeto elétrico de um prédio e der problema, mesmo que afete algo que eu não mexi, mas que depende do sistema ao qual projetei, preciso arcar com o custo TOTAL da manutenção, pois foi falha minha...

 

 

Gostaria da opinião de quem entende.

 

O custo do conserto é de 350 reais, foi necessário substituir o radiador e mais algumas peças que eu não sei, pois não vi o laudo ainda.

 

Outra dúvida, eles podem ter "consertado" o radiador que rachou e deixado um troço "meia-boca"????

 

conserteza ele meteram solda!, se tu disse que foi o radiador mais valvula termostatica e algo a mais, pense so so o radiador e uns 300 pila + valvula termostatica em torno de 150 pila + outras pecas 150 pila, fora a mao de obra que vao te combrar no minimo 100 reais.

[The Pretender]

Bom.. Eu levei o carro num mecânico de confiança, que meu tiu leva carro a mais de 15 anos.

 

Ele olhou tudo e falou que o trabalho foi feito certo e o radiador realmente é novo (ou no minimo esta praticaente novo).

 

Então acho que não preciso me preocupar. Agora tenho mais umas coisas pra trocar que estão no fim da vida útil, como amortecedores e embreagem.. Rsrsrs

[curtc]

Já tive um desses. Peguei ele com 80MKM e larguei com 120MKM. Nunca me deu dores de cabeça.

 

Ele tem um motor que todo mundo odeia: 1.0 16v. MAS, na verdade o motor é ótimo, contanto que você cuide do óleo lubrificante dele:

 

É recomendado sempre o semi-sintético para 5mil km e a troca do filtro sempre que trocar o óleo.