Buchas de Poliuretano

[gino]

Olá Amigos,

 

Eu vou comprar com o pessoal da www.ajbuchasespeciais.com o kit para a A4 por R$330,00 porém existe uma compra mínima de R$600,00 a ser realizada quando é PJ.

 

Então gostaria de saber se alguem tem interesse em comprar pro seu carro no preço de custo,já que vai me ajudar a montar o pedido.

 

Para PF o mesmo kit da A4 custa R$550,00 então ao meu ver não compensa.

 

Alguem tem interesse?

 

[juca87]

Fala ae ginão

 

os caras tem kit pra gol quadrado ??? rsrssr

tenho interesse

 

abraço

[gino]

Fala ae ginão

 

os caras tem kit pra gol quadrado ??? rsrssr

tenho interesse

 

abraço

Eai meu querido.. fiz o topic pensando em vc

 

4 bucha da band da susp diant

2 bucha diant do quadro de susp

2 bucha tras do quadro de susp

4 bucha da barra estabilizadora 17mm

2 bucha do braço de direção

2 Coxim do amortecedor dianteiro com rolamento

2 bucha do braço guia do eixo tras

1 Coxim frontal (motor)

1 Coxim do cambio

2 Coxim do motor (lateral)

 

R$280,00 o kit completo.

Editado 13 de Março de 2012 por gino

[gino]

Affff seu kit tem 8 peças a mais e ainda é R$50,00 mais barato que o da a4..

 

ve ai se vira pra você porque com os nossos já dá pra fechar o pedido.

Editado 13 de Março de 2012 por gino

[juca87]

isso que da comprar carro manco e de fresco

 

zuera mano

 

pensou no gol quando abriu o topico entao ?? kkkkk

 

vou ver o meu tempo $$ aqui e te falo

 

preciso confirmar no carro se vai o kit completo ou algumas peças so rsrs

 

 

abraço

[dayleon]

Mandei tirar as minhas buchas de PU na sexta-feira... depois de quase 3 anos, não aguentei mais o tanto que meu carro ficou duro e, como ia fazer uma geral na suspensão, coloquei tudo original mesmo...

Mas pra carro com vocação esportiva, fica muito bom... o risco é pegar um buraco e mandar a balança ou outro componente pro beleléu... se bem que peguei até estrada de terra numa viagem de 1500km pra Porto Seguro e não deu nenhum problema...

[gino]

Mandei tirar as minhas buchas de PU na sexta-feira... depois de quase 3 anos, não aguentei mais o tanto que meu carro ficou duro e, como ia fazer uma geral na suspensão, coloquei tudo original mesmo...

Mas pra carro com vocação esportiva, fica muito bom... o risco é pegar um buraco e mandar a balança ou outro componente pro beleléu... se bem que peguei até estrada de terra numa viagem de 1500km pra Porto Seguro e não deu nenhum problema...

Gostei do relato.

 

Infelizmente não tenho outra opção, as buchas originais não duram mais de 200km sem estoura.. O aro 20 acabou com o carro.

[dayleon]

Vai na fé!!!

Mas saiba que meu carro ficou uns 15% mais duro e ganhou um rangido chato pracarai... as buchas de PU pedem lubrificação periódica, senão é um nhec-nhec constante... depois que voltei pras originais, o silêncio voltou a reinar... o bom é que, depois de 3 anos, as PUs ainda estavam ótimas...

[h4nds]

imagino 20" com PU, VISH!

[John2012]

imagino 20" com PU, VISH!

vileiro total IEhAIUhe iuHEuiHEuiHEAiuhEiAHeiuhe

[((thytoin.))]

bom era na época que eu era torneiro e tinha que fazer alguma peça em PU

 

 

mais que materialzinho fdp... não tenho saudades dele KKK

[h4nds]

vai fica mai duro que pau de tarado em onibus lotado

[gino]

 

vai fica mai duro que pau de tarado em onibus lotado

auhauahuahuha disso você entende né rapá

[h4nds]

felizmente fazem anos que nao pego onibus...

mas imagino eu que buzão deve ser um encoxa encoxa dos inferno AUHAUHUAHAUHUA