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Postado em (editado)

Antes que falem mal da Dynos Race foi medido no Dyno da Sapinho também dando o mesmo resultado , isso que ele logo lançou no outro fórum quando fecharam o tópico da Montana:

oq é tópico trancado ??? é tipo encerraram ele ?!!!

 

só pq a montana deu 540cv no motor e 440cv na roda, no motorzinho pequeno niguém acreditou !!! uhauahuhauhauh

 

e se eu disser que colocamos 3bar de turbo qnd ela tinha o cabeçote original e coletor de adm original e rendeu 330cv no MOTOR alguém ia acreditar ?!!!

 

depois de fazer o coletor e cabeçote, TODINHO fuçado, nada dele é original, aliás apenas a carcaça é original, heheheh... Molas, válvulas, sedes, enfim, tudo é especial ..... postei até os dados dele original e preparado MEDIDOS na bancada de fluxo, posto realidade, se o pessoal não acredita que se fo** .... ps medimos a montana no sapinho, deu a mesma potência !!! na época dos 330cv com cabeçote original enfiado na pressão ....

 

Pra quem quiser saber o que tem na danada:

http://mvspreparacoes.com.br/?p=marcas/Chevrolet/Montana/1.8%208V%20Sport%20Turbo/Fase5

Editado por boladao_tan
Postado em

Nem board é que sempre admiro um serviço bem feito e em motores que poucos ousam mexer, mas antes que falem algo sou fão de motores que todos mexem só que essa preparação foi ousada e o preparador bom no comments é muito fo**...

Postado em

Parece forte mesmo!

 

Em teoria com 3 bar deveria ter vindo algo em torno de 350~360cv... provável que os bicos não estavam mais conseguindo alimentar.

 

Outro ponto, vc´s chegaram a mudar os parâmetros da roda/pneu no dino? lembro que qualquer diferença nos parâmetros mudava a potência medida...

 

O trampo parece muito bom, bem limpo e acertado!

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