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Daniel Cavalcante

Caixa para subwoofer: Devemos realmente seguir o projeto do fabricante

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Postado em

Estou remontando o som no meu carro novo (PUNTO), pois os equipamentos foram retirados do anterior (Fiesta Sedan). A caixa do subwoofer será a única coisa que não será aproveitada, pois é lateral de fibra e não serve.

 

Já que terei que comprar uma caixa nova para meu PUNTO, estou na dúvida sobre o formato. Uma possibilidade é comprar outra caixa de fibra lateral própria para o Punto, mas também eu não descarto fazer em MDF em formato retangular, pois é de fácil remoção caso eu precise do porta malas desocupado.

 

O Subwoofer será o mesmo: BRAVOX UXP10D-2, que o fabricante indica 14,9L para caixa selada.

 

O interessante é que no Fiesta, a caixa lateral selada tinha uns 30L e o som não deixava a desejar (mas não sou experiente, logo posso ter avaliado errado).

 

O que eu quero saber é o seguinte: Se eu optar em fazer uma caixa de MDF selada, eu realmente devo seguir o projeto do fabricante?

 

Se eu fizer uma caixa maior, o que eu ganharei ou perderei em termos de sonoridade?

Postado em

Sim, você deve seguir o projeto.

 

Você só irá sair dele se souber o que quer ganhar e o que aceita perder. Sim, não tem ganho sem perda, não tem janta grátis.

 

Se não souber exatamente o que quer, não tem porquê ir atrás de uma caixa diferente.

Postado em

Kleber, obrigado pelo seu valioso conselho.

 

O que me assusta é a baixa litragem pedida no UXP 10". Apenas 14,9 litros. A impressão que tenho é que perderei "volume de som", comparando com a caixa selada que eu tinha antes de 30L.

 

Ou com essa caixa pequena poderei ter o mesmo volume de som?

 

 

Sim, você deve seguir o projeto.

 

Você só irá sair dele se souber o que quer ganhar e o que aceita perder. Sim, não tem ganho sem perda, não tem janta grátis.

 

Se não souber exatamente o que quer, não tem porquê ir atrás de uma caixa diferente.

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