Carro pior q canguru

[ANDRE! 1]

Seguinte, vo contar a historia ver se alguem passou por isso

 

*tenho gol g3, mola cortada traseira, na frente 2 elo [praticamente sem mola], o carro tava pulando pa como eu imaginaria, ele precisava de alinhamento pois passava 80km comeca treme tudo, ate ai OK

 

*um belo sabado, bateram na traseira dele, forte tanto vai te q puxar no cyborg, ai esses dias liguei ele e andei reto, chao normal ele ta pulando HORRORES!!, bunda sai do banco, se passa de 40km perco controle de tanto q pula

 

 

*obs: antes de dar volta com ele, tirei 1 roda pra enxer pneu, reparei q amortecedor,mola,etc caiu ate incosta no chao, axei meio estranho isso, ai ergui puis uma pedra, e recoloquei a roda

 

*obs²: reparei q ta pulando muito na frente, onde ta com apenas 2 elos

 

 

o q imaginei, por causa da batida pode ter desalinhado MUITO por isso ta pulando muito

ou

por causa da batida saiu alguma coisa do lugar da suspensao

 

 

alguem poderia dar outro diagnostico?

[Fernandosomzao 46]

Pô Andre, teu carro ta precisando de um elevacar e alguém que entenda pra analisar, isso ai pode ser até roda amassada, cubo torto... duro que aqui em floripa não conheço gente decente que entenda bem mesmo de rebaixados, mas pode tentar no Seu Edemar, na SB amortecedores no Estreito. Ele é o melhor.

 

edit:

relendo:

Ah, se amortecedor caiu até o chão cuidado manolo, essa po*** não tá presa em cima! Se foi na frente pior ainda. Atrás é só tirar aquelas borrachas na cabeça deles e ver se ta preso a porca, na frente a mesma coisa. Para prender segure a haste do amortecedor com um alicate de pressão pra ela não girar e aperte a porca! Isso aí tá perigoso.

 

abs

Editado 16 de Setembro de 2011 por Fernandosomzao

[ANDRE! 1]

a podecre, vlw brother, amanha vo procurar algum lugar com cyborg para puxa carro, mais so conheco no estreito e na palhoca

 

edit: entao engracado q la na porca nada se mexe, ele cai, e se eu levanta ele sobe normal, mais ele ta solto parece, amanha vo da olhada direito nisso

Editado 16 de Setembro de 2011 por ANDRE!

[-removido- 420]

Tem que ver se na batida a mola não pulou do prato.

[cy777 45]

Tem que ver se na batida a mola não pulou do prato.

 

a do gol, trasira nao tem como pular! acho que o amortecedor vai no meio das molas. estou errado?

[-removido- 420]

No gol eu acho que não... não lembro, mas acho que o amortecedor fica fora.

[cy777 45]

No gol eu acho que não... não lembro, mas acho que o amortecedor fica fora.

 

o meu focus e fora!!! o gol eu nao lembro! mais acho que e no meio..

 

 

ai onde estao o pessoal?

[ANDRE! 1]

entao, mais na frente e apenas 2 elos, ou seja, e como se n tivese mola kkkk

e traseir creio q nao ouve nada, mesmo a batida sendo na traseira, atraiz nao tem prato pra sai a bola [ACHO]

[Fernandosomzao 46]

No gol a mola é no amortecedor sim. E pode ser o caso da mola sair do prato, tanto na frente quanto atrás. Minha mola da frente já saiu uma vez quando tava bem curta.

Só que no caso do André ai, como o amortecedor caiu no chão quando ele levantou o carro, é certeza que ele não está preso em cima!

Onde você mora aqui André?

[ANDRE! 1]

hj dei olhada, parece ta bem preso

moro em forquilinhas

 

edit:vo tenta acha as mola original do g3, pra por e ve se resolve vou vender o carro mesmo

Editado 16 de Setembro de 2011 por ANDRE!

[Fernandosomzao 46]

é, só olhando mesmo pra saber.

po, forquilhinhas, tava ai ate agorinha pouco cutucando fundo uma neguinha

 

abs

[Diego Alves 20]

Seguinte, vo contar a historia ver se alguem passou por isso

 

*tenho gol g3, mola cortada traseira, na frente 2 elo [praticamente sem mola], o carro tava pulando pa como eu imaginaria, ele precisava de alinhamento pois passava 80km comeca treme tudo, ate ai OK

 

 

Seu problema ta ae...não tem mola no carro..

 

ja tive uma saveiro G2, com 4 elos na traseira (a mola original era de 10 elos)

 

pulava mais que o saci mesmo

[ANDRE! 1]

Sim eu sei q pula muito, mais depois q bati o carro, ta pulando mt mais :s

 

acho q intorto alguma coisa mesmo

[CristianoLO 126]

1 - me indique um tradutor, pois muita coisa que tu escreveu eu não entendi!

2 - coloque molas inteiras até conseguir fazer a suspensão de forma que fique bem feita (simplesmente cortar a mola não é nada correto)

3 - pare de andar com o carro enquanto não fizer o que tem que ser feito pra arrumar os problemas, tu e quem anda contigo estão correndo perigo na situação atual

[FabioSB 1]

negocio é leva em alguem q entenda

Editado 16 de Outubro de 2011 por FabioSB