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b buster pifando

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asim tenho um modulo b buster gl 1600 400rms e ele tem neom e a luz fica fraca pisca e nao sai som mas o radio continua tocando depois volta normal

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O amp não está pifando......o que está faltando é ALIMENTAÇÃO ADEQUADA :legal:

 

PS: se insistir é que vai queimar tudo

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O amp não está pifando......o que está faltando é ALIMENTAÇÃO ADEQUADA :legal:

 

PS: se insistir é que vai queimar tudo

quer dizer bateria nao da dando conta de energia

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quer dizer bateria nao da dando conta de energia

 

Capacidade da bateria Ah , do alternador , da bitola dos cabos , tudo isso aí.....

 

Aproveita e me diga quais são os que citei aí no seu carro

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Capacidade da bateria Ah , do alternador , da bitola dos cabos , tudo isso aí.....

 

Aproveita e me diga quais são os que citei aí no seu carro

mas asim tava tudo normal numca tinha encomodado tenho uma moura de 60ap ai tem meu modulo tocando um papa trio de 12 350 rms uma corneta e um super tuiter meu alternador tava ruim roncando os rolamentos mandei arumar mas ja tinha acontecido isso antes comesou sabdo passado os cabos sao bem grosso oq vc m recomenda fazer valeu ai pela sua atençao

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De quantos amperes é o alternador ?

 

Qual a bitola dos cabos de alimentação ?

 

Quanto tempo de uso tem essa bateria ?

 

Já fez teste na bateria ?

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De quantos amperes é o alternador ?

 

Qual a bitola dos cabos de alimentação ?

 

Quanto tempo de uso tem essa bateria ?

 

Já fez teste na bateria ?

bateria tem um ano e meio os cabos sao os mais grosso q achei pra som e como vejo amperes do alternador

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Da uma carga lenta na Bateria que vai ajuda provisoriamente até voce acha o defeito

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bateria tem um ano e meio os cabos sao os mais grosso q achei pra som e como vejo amperes do alternador

 

Amigo, alternador vc olha na carcaça dele , ou pergunta ao eletricista de autos .

 

Quanto aos cabos , dizer que encontrou os "mais grossos" não é referência nenhuma

 

Poderia usar cabo flexivel residencial de no mínimo 10mm² e de bom tamanho 16mm² :legal:

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Bom, pra esse GL1600, uma bateria original do carro com o alternador ligado não era pra fazer isso. Mesmo a bateria ruin, o alternador segurava.

 

Se não for defeito do modulo(solda fria por exemplo), faça uma revisão nos cabos de alimentação, terra etc.

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Amigão, eu tava com problema parecido no meu Power One, fui dar uma revisada na instalação e vi que os parafusos do fio positivo estavam folgados, tanto os da bateria, como os do modulo.

 

De uma olhada nisso.

 

:)

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