Corsa apresentando problemas

[ednoxx 0]

Fala pessoal

 

Tenho um corsa EFI 1.0 que esta apresentando os seguintes problemas

 

- Falhando muito em baixa aceleração, principalmente de 4ª e 5ª com o pé aliviado

- Rotação muito alta em marcha lenta

 

Fazendo o auto teste, aquele que se jampea dois pinos ao lado da caixa de fusiveis, apresentou o seguinte erro

 

- 12 Sem sinal de rotação (que é normal pois o teste é feito com o motor desligado)

- 22 Sensor de posição de borboleta (TPS) – Tensão baixa

 

Devo então substituir a peça, ou essa tensão baixa provem da alimentação desta peça?

 

PS: passei spray limpa contato nas conexões, mas deu o mesmo.

 

edit: Acrescentando, hoje desmontei a TBI, fiz limpeza e troca de juntas, porém não mexi no tal sensor porque ele não suja como as demais peças

 

Abraços!

Editado 29 de Abril de 2011 por ednoxx

[Rallado 11]

Amigão, uma vez um gol meu monoponto deu este mesmo problema, a diferença é que ficou um "degrau" no acelerador, por exemplo toda vez que voce aliviava o pé quando voltava ele dava uma falhada tipo um tranco.

 

Se resolveu com troca do potenciometro do sensor de borboleta (foi isso que o mecanico disse)

 

 

abcs

[ednoxx 0]

Tava dando uma lida a respeito.

 

Amanhã vou fazer uns testes com o multímetro, pelo que li consigo executar isso.

 

1. verificar se alimentação do sensor esta em 5v

2. Verificar a polaridade do fio terra

3. Verificar a voltagem de retorno do sensor que oscila de acordo com a posição da borboleta (tenho os valores aqui)

 

se o problema for diagnosticado no n° 3, eu mesmo troco o sensor, caso contrário levo na oficina e lá vai eu arriar as calças pra um mechânico fdp

[ednoxx 0]

Os testes deram normais

 

Alimentação 5v

Fio terra normal

 

retorno com a borboleta em repouso:

0,47 - referência: 0,40~0,65

 

retorno com a borboleta toda aberta:

4,41 - referência 4,30~4,70

 

os valores não oscilam

e o auto teste da injeção continua apontando tensão baixa.

[Rallado 11]

Amigo meu já teve isso com um Kadett, disse que não achava nunca o que era, disse que a "base" da tbi tinha dado uma leve empenada!!!

 

Mas disse que foi muito chão até descobrir isso em!

 

Abcs..

[-removido- 420]

Lenta variando pode ser as vedações da TBI que estão ruins. É bom trocar os Orings.

[ednoxx 0]

TBI empenada acho difícil mas vou dar uma boa verificada.

Na sexta passada fiz limpeza e troquei jogo de juntas e orings. NO sábado falhou muito, já hoje não falhou nada. Só a lenta que continua oscilando muito.

Hoje com o motor ligado e a lenta alta, eu medi a saída de voltagem do sensor da borboleta e deu os mesmos 0,47V.

 

Atuador de marcha lenta também já foi trocado há um tempo atrás.

 

Vou tentar encontrar um novo modulo tubular, como segue na imagem n°14. O meu já tem uma saída colada, talvez esteja ali o problema.